一种排水车的作业平台制造技术

本发明专利技术涉及一种排水车的作业平台，包括回转机构、翻转机构、回转接头、联动杆以及联动板；所述翻转机构一端与所述回转机构铰接；所述回转接头设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述翻转机构上的油管连通；所述联动杆一端通过所述联动板与所述翻转机构连接，所述联动杆另一端与所述回转接头连接。本发明专利技术的一种排水车的作业平台及排水车，通过驱动机构驱动翻转机构翻转，翻转机构翻转时带动联动杆翻转，联动杆翻转带动回转接头翻转，油管与回转接头、翻转机构一同翻转，使得油管两端相对不发生扭转，避免油管扭曲、磨损，大大降低油管破裂发生漏油概率，且整体结构更加简洁。

【技术实现步骤摘要】
一种排水车的作业平台
本专利技术涉及工程作业领域，特别涉及一种排水车的作业平台。
技术介绍
排水车作为抢险设备中最常用的一种，排水车常常会用于排水、防洪以及排涝等任务，且排水车还用于农业以及城市绿化的灌溉。排水车在使用时，其通过作业平台实现翻转、旋转，使排水管对坑洼处的积水、沟渠和河流等进行排水作业。而在现有技术中的排水车的作业平台，由于作业平台可以左右回转以及前后移动，其回转的角度大，加之作业平台上液压管路多、结构复杂、空间狭小等原因，当作业平台前后移动或者左右回转时，容易造成液压管路磨损，且翻转机构的翻转角度大，容易使得油管扭曲，磨损大，造成油管破裂，发生漏油。
技术实现思路
为此，需要提供一种排水车的作业平台，用于解决
技术介绍
中由于翻转机构的翻转角度大，容易使得油管扭曲，磨损大，造成油管破裂，发生漏油等技术问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种排水车的作业平台，包括回转机构、翻转机构、回转接头、联动杆以及联动板；所述翻转机构一端与所述回转机构铰接；所述回转接头设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述翻转机构上的油管连通；所述联动杆一端通过所述联动板与所述翻转机构连接，所述联动杆另一端与所述回转接头连接。作为本专利技术的一种优选结构，所述作业平台还包括汇流机构，所述汇流机构设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述汇流机构通过管路相互连通。作为本专利技术的一种优选结构，所述汇流机构上设有两个以上油管接头。作为本专利技术的一种优选结构，所述回转接头有两个，两个所述回转接头分别设置于所述回转机构上，两个所述回转接头分别与所述汇流机构通过管路相互连通，两个所述回转接头分别与所述翻转机构上的油管连通。作为本专利技术的一种优选结构，所述回转接头包括定子以及转子，所述定子与所述转子相互配合。作为本专利技术的一种优选结构，所述翻转机构上的油管一端与所述转子连通。作为本专利技术的一种优选结构，所述联动杆有两根，两根所述联动杆一端分别通过所述联动板与所述翻转机构连接，两根所述联动杆另一端分别与所述转子连接。区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：通过翻转机构上的油管与回转接头连通，且联动杆一端通过联动板与翻转机构连接，联动杆另一端与回转接头连接；当驱动机构驱动翻转机构翻转时，翻转机构翻转时带动联动杆翻转，联动杆翻转带动回转接头翻转，油管与回转接头、翻转机构一同翻转，使得油管两端相对不发生扭转，避免油管扭曲、磨损，大大降低油管破裂发生漏油概率，且整体结构更加简洁。附图说明图1为具体实施方式所述排水车的作业平台的结构示意图；图2为具体实施方式所述排水车的作业平台局部结构示意图之一；图3为具体实施方式所述排水车的作业平台局部结构示意图之二；图4为具体实施方式所述排水车的作业平台局部结构示意图之三。附图标记说明：1、回转机构，2、翻转机构，21、旋转轴，3、联动杆，31、联动板，4、汇流机构，41、油管接头，5、回转接头，51、定子，52、转子，6、油管，7、平移机构，8、驱动机构，9、排水机构。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。请参阅图1至4，本实施例涉及一种排水车的作业平台，包括回转机构1、翻转机构2、汇流机构4、回转接头5、联动杆3以及联动板31；具体的，在某些实施例中，如图1所示，所述翻转机构2一端与所述回转机构1铰接，优选的，在本实施中，所述翻转机构2一端与所述回转机构1通过旋转轴21连接。进一步的，所述作业平台还包括驱动机构8，所述驱动机构8用于驱动所述翻转机构2翻转，优选的，在本实施例中，驱动机构8选用举升油缸，举升油缸一端与回转机构1连接，另一端与翻转机构2连接，通过举升油缸驱动翻转机构2进行上下翻转。进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述汇流机构4设置于所述回转机构1上，具体的，汇流机构4固定设置于回转机构1上，在本实施例中还包括用于驱动回转机构1运动的动力机构，汇流机构4随着回转机构1左右回转。进一步的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述回转接头5设置于所述回转机构1上，所述回转接头5与所述汇流机构4通过管路相互连通；所述回转接头5与所述翻转机构2上的油管6连通。优选的，在本实施例中，如图2所示，所述汇流机构4上设有两个以上油管接头41，具体的，在某些实施例中，两个以上的油管接头41可以选用可回转的接头，选用可回转的接头在于使车辆底盘连接到回转机构1上的管路不发生相对扭转。具体的，在本实施例中，如图1与图2所示，将作业平台上的多个液压管路集中在汇流机构4上，然后从汇流机构4在流入回转接头5，最终通过回转接头5流入翻转机构2上的油管6；将作业平台上的多个液压管路集中在汇流机构4上，节省作业平台的空间，结构简单，使得回转机构1进行回转以及翻转机构2进行翻转的空间变大，避免液压管路之间的相互磨损，大大降低了液压管路破裂发生漏油的概率，且整体结构更加简洁。进一步的，在本实施例中，如图1、图2以及图4所示，所述回转接头5有两个，两个所述回转接头5分别设置于所述回转机构1上，两个所述回转接头5分别与所述汇流机构4通过管路相互连通；两个所述回转接头5分别与所述翻转机构2上的油管6连通。优选的，在本实施例中，两个所述回转接头5分别与所述汇流机构4通过胶管相互连通。需要说明的是，在本实施例中设有两个回转接头5，是本实施例的一种优选方式，并不是对回转接头5数量的限制。在其他一些实施例中，可以选用一个回转接头5，也可以选用两个以上回转接头5。进一步的，在某些实施例中，如图1至图4所示，所述回转接头5包括定子51以及转子52，所述定子51与所述转子52相互配合。优选的，所述翻转机构2上的油管6一端与所述转子52连通。进一步的，在某些实施例中，如图1至图3所示，所述联动杆3一端通过所述联动板31与所述翻转机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排水车的作业平台，其特征在于：包括回转机构、翻转机构、回转接头、联动杆以及联动板；/n所述翻转机构一端与所述回转机构铰接；/n所述回转接头设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述翻转机构上的油管连通；/n所述联动杆一端通过所述联动板与所述翻转机构连接，所述联动杆另一端与所述回转接头连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种排水车的作业平台，其特征在于：包括回转机构、翻转机构、回转接头、联动杆以及联动板；
所述翻转机构一端与所述回转机构铰接；
所述回转接头设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述翻转机构上的油管连通；
所述联动杆一端通过所述联动板与所述翻转机构连接，所述联动杆另一端与所述回转接头连接。


2.根据权利要求1所述的作业平台，其特征在于：所述作业平台还包括汇流机构，所述汇流机构设置于所述回转机构上，所述回转接头与所述汇流机构通过管路相互连通。


3.根据权利要求2所述的作业平台，其特征在于：所述汇流机构上设有两个以上油管接头。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光源，林志国，欧阳联格，欧阳莎，
申请(专利权)人：福建侨龙应急装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35