用于液压缸活塞杆的锁紧结构制造技术

本实用新型专利技术涉及用于液压缸活塞杆的锁紧结构，包括与活塞杆外圈配合的第一缸盖和第二缸盖，在所述第一缸盖与第二缸盖之间、沿所述活塞杆的外圈还配合带弹性的抱紧套，所述抱紧套的外圈与锥套的内圈间隙配合；所述锥套的一端端面与第一缸盖的内阶梯圆密封配合，所述锥套的另一端与碟形弹簧组的一端抵接，所述碟形弹簧组的另一端与第二缸盖的内侧抵接；沿所述锥套的外圈还配合开设油孔的缸筒，所述缸筒的一端与第二缸盖固接，所述缸筒的另一端与第一缸盖固接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，其通过灵活供油方式使碟形弹簧组任意伸缩，从而实现锥套对抱紧套的抱紧或松开，使活塞杆可在任意位置处被锁紧或往复伸缩，有效满足了客户的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
用于液压缸活塞杆的锁紧结构
本技术涉及活塞杆锁紧装置领域，尤其涉及用于液压缸活塞杆的锁紧结构。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它具有结构简单、工作可靠的优点。当其用作实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。目前，对于液压缸结构中需要针对活塞杆在任意位置实现锁紧功能，而传统液压缸结构中均不具备能实现该功能的结构，因此迫切需要设计一种用于活塞杆的锁紧结构。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于液压缸活塞杆的锁紧结构，其能实现活塞杆在任意位置锁紧，具有结构简单，使用方便的优点。本技术所采用的技术方案如下：用于液压缸活塞杆的锁紧结构，包括与活塞杆外圈配合的第一缸盖和第二缸盖，在所述第一缸盖与第二缸盖之间、沿所述活塞杆的外圈还配合带弹性的抱紧套，所述抱紧套的外圈与锥套的内圈间隙配合；所述锥套的一端端面与第一缸盖的内阶梯圆密封配合，所述锥套的另一端与碟形弹簧组的一端抵接，所述碟形弹簧组的另一端与第二缸盖的内侧抵接；沿所述锥套的外圈还配合开设油孔的缸筒，所述缸筒的一端与第二缸盖固接，所述缸筒的另一端与第一缸盖固接。其进一步技术方案在于：所述抱紧套的外配合面为锥面，所述锥套的内配合面为也为锥面；所述锥套与缸筒抵接的圈还开设用于安装密封件的外密封槽，在所述锥套与第一缸盖内阶梯圆的接触面也开设用于安装密封件的内密封槽。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，其通过灵活供油方式使碟形弹簧组任意伸缩，从而实现锥套对抱紧套的抱紧或松开，使活塞杆可在任意位置处被锁紧或往复伸缩，有效满足了客户的使用需求。附图说明图1为本技术未锁紧的结构示意图。图2为本技术在锁紧状态的结构示意图。其中：1、第一缸盖；2、锥套；201、内配合面；3、抱紧套；301、外配合面；4、碟形弹簧组；5、缸筒；6、第二缸盖；7、活塞杆。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1、图2所示，用于液压缸活塞杆的锁紧结构包括第一缸盖1和第二缸盖6，第一缸盖1和第二缸盖6均与活塞杆7外圈配合。在第一缸盖1与第二缸盖6之间、沿活塞杆7的外圈还配合带弹性的抱紧套3，抱紧套3的外圈与锥套2的内圈间隙配合；抱紧套3的外配合面301为锥面，锥套2的内配合面201为也为锥面。抱紧套3的一端端面与第一缸盖1的内阶梯圆密封配合，抱紧套3的另一端与碟形弹簧组4的一端抵接，碟形弹簧组4的另一端与第二缸盖6的内侧抵接；沿锥套2的外圈还配合开设油孔的缸筒5，缸筒5的一端与第二缸盖6固接，缸筒5的另一端与第一缸盖1固接。上述锥套2与缸筒5抵接的圈还开设用于安装密封件的外密封槽，在锥套2与第一缸盖1内阶梯圆的接触面也开设用于安装密封件的内密封槽。本技术的具体工作过程如下：如图1所示，活塞杆7需要任意活动需要伸出时，缸筒5上的油孔501进油，如图1所示，油压驱动锥套2相对于抱紧套3移动，在移动过程中使具有弹性的抱紧套3不被锥套2压迫，同时锥套2相对于抱紧套3如图1所示向右移动时压迫碟形弹簧组4，从而使活塞杆7不在受压迫能任意伸出。如图2所示，当停止供油时，碟形弹簧组4不在受压而恢复形变，在恢复形变的过程中驱动锥套2如图2所示向左移动，由于锥套2的内配合面201与抱紧套3的外配合面301均为斜面，因此在锥套2的移动过程中其接触面与抱紧套3逐渐增加，使抱紧套3的内圈如图2箭头所示逐渐加压并抱紧活塞杆7的外圈，使活塞杆7外圈受压无法移动，从而实现锁紧。本技术结构简单，使用方便，其通过灵活供油方式使碟形弹簧组任意伸缩，从而实现锥套对抱紧套的抱紧或松开，使活塞杆可在任意位置处被锁紧或往复伸缩，有效满足了客户的使用需求。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于液压缸活塞杆的锁紧结构，其特征在于：包括与活塞杆(7)外圈配合的第一缸盖(1)和第二缸盖(6)，在所述第一缸盖(1)与第二缸盖(6)之间、沿所述活塞杆(7)的外圈还配合带弹性的抱紧套(3)，所述抱紧套(3)的外圈与锥套(2)的内圈间隙配合；所述锥套(2)的一端端面与第一缸盖(1)的内阶梯圆密封配合，所述锥套(2)的另一端与碟形弹簧组(4)的一端抵接，所述碟形弹簧组(4)的另一端与第二缸盖(6)的内侧抵接；沿所述锥套(2)的外圈还配合开设油孔的缸筒(5)，所述缸筒(5)的一端与第二缸盖(6)固接，所述缸筒(5)的另一端与第一缸盖(1)固接。/n

【技术特征摘要】
1.用于液压缸活塞杆的锁紧结构，其特征在于：包括与活塞杆(7)外圈配合的第一缸盖(1)和第二缸盖(6)，在所述第一缸盖(1)与第二缸盖(6)之间、沿所述活塞杆(7)的外圈还配合带弹性的抱紧套(3)，所述抱紧套(3)的外圈与锥套(2)的内圈间隙配合；所述锥套(2)的一端端面与第一缸盖(1)的内阶梯圆密封配合，所述锥套(2)的另一端与碟形弹簧组(4)的一端抵接，所述碟形弹簧组(4)的另一端与第二缸盖(6)的内侧抵接；沿所述锥套(2)的外圈还配合开设油孔的缸筒(5)，所述缸筒(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：成宇杰，李栋良，
申请(专利权)人：无锡市益得孚液压缸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32