【技术实现步骤摘要】
本技术涉及伺服液压缸，尤其是一种长行程双传感器伺服液压缸。
技术介绍
1、液压缸通常配置有传感器，来精确反馈缸体内活塞的实时位置。
2、现有技术中，传感器作为电子产品，由于其本身所存在的不稳定甚至是失灵现象，以及受环境等工况的影响而发生异常，存在传感器反馈失效的潜在隐患，导致活塞实时位置的获取失败，影响液压缸的正常使用。
3、另外，现有液压缸中活塞在轴向移动过程中，不可避免地存在周向角度的偏转，尤其是对于长行程液压缸而言，甚至会影响传感器的正常使用，降低传感器的灵敏度和可靠性。
技术实现思路
1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的长行程双传感器伺服液压缸，从而实现了液压缸上双传感器的安装，并有效保证了活塞直线移动的可靠性，保证了传感器的可靠使用，尤其适用于长行程，实用性好。
2、本技术所采用的技术方案如下：
3、一种长行程双传感器伺服液压缸，包括缸筒，缸筒两端分别配装有缸头、缸底构成腔体，内外贯穿缸头配装有活塞杆，活塞杆端部安装有活塞，将腔体分成有杆腔和无杆腔，内外贯穿缸底安装有两组传感器，传感器的电磁仓安装于缸底外侧面上，传感器的测量杆伸至活塞杆内，还包括活动套装于测量杆上的磁环，磁环随活塞杆移动；所述缸头、缸底之间共同安装有导向杆，导向杆活动贯穿活塞。
4、作为上述技术方案的进一步改进：
5、所述活塞上开设有供导向杆贯穿的通孔，朝向有杆腔的通孔孔口内凹设置为沉孔，沉孔内依次容纳有导套和
6、位于腔体内的活塞杆端部设置为小直径的台阶轴段，台阶轴段上依次套装有定位套、活塞和锁紧螺母，所述锁紧螺母将活塞、定位套向着台阶方向压紧；所述定位套侧面边缘与压盖侧面边缘贴紧。
7、所述腔体、活塞杆和活塞的轴向中心位于同一直线上，导向杆贯穿安装于活塞杆端部处活塞的偏心孔内。
8、所述缸底外侧面上安装有包容传感器电磁仓的防护罩，防护罩上开设有冷气进口和排气槽，所述冷气进口与外部压缩空气气源相连通。
9、所述防护罩包括有一端开口的仓体，仓体开口端向外延伸有法兰端，法兰端与缸底外壁面贴合并用螺钉固定；所述仓体侧壁上贯通开设有冷气进口和出线孔，法兰端端面上开设有内外贯通的多个排气槽。
10、位于腔体内的活塞杆端面内凹开设有与传感器一一对应的长孔，测量杆伸至长孔内；所述磁环经由压块配装于长孔的孔口处。
11、两组传感器中的其中一组的测量杆沿着活塞杆的轴向中心布设。
12、所述缸头上开设有连通至有杆腔的油孔一，缸底上开设有连通至无杆腔的油孔二。
13、本技术的有益效果如下：
14、本技术结构紧凑、合理，实现了液压缸上双传感器的安装，有效减少甚至避免了因单个传感器失灵、不稳定等因素所造成异常的发生，并由导向杆的设置构成防转结构，有效保证了活塞直线移动的可靠性，保证了传感器的可靠使用，尤其适用于长行程，实用性好；
15、本技术还包括如下优点：
16、结合活塞杆端部定位套、锁紧螺母对于活塞的安装结构，在活塞侧面实现了导套、压盖的同步压紧，不仅结构巧妙合理，而且实现了活塞上贯穿安装导向杆后的可靠有效密封；
17、传感器电磁仓外部防护罩的安装，通过冷气进口冷气的持续进入，并经排气槽排除，从而有效保证了电磁仓周围较低工作温度的保持，并避免其受液压缸内高温度的影响，保障传感器的使用可靠性和使用寿命。
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1.一种长行程双传感器伺服液压缸，包括缸筒(2)，缸筒(2)两端分别配装有缸头(1)、缸底(5)构成腔体，内外贯穿缸头(1)配装有活塞杆(3)，活塞杆(3)端部安装有活塞(4)，将腔体分成有杆腔和无杆腔，其特征在于：内外贯穿缸底(5)安装有两组传感器(7)，传感器(7)的电磁仓(71)安装于缸底(5)外侧面上，传感器(7)的测量杆(72)伸至活塞杆(3)内，还包括活动套装于测量杆(72)上的磁环(6)，磁环(6)随活塞杆(3)移动；所述缸头(1)、缸底(5)之间共同安装有导向杆(8)，导向杆(8)活动贯穿活塞(4)。
2.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述活塞(4)上开设有供导向杆(8)贯穿的通孔，朝向有杆腔的通孔孔口内凹设置为沉孔，沉孔内依次容纳有导套(9)和压盖(91)；所述导套(9)内圆周面与导向杆(8)外壁面之间、导套(9)外圆周面与沉孔内壁面之间均安装有密封结构。
3.如权利要求2所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：位于腔体内的活塞杆(3)端部设置为小直径的台阶轴段，台阶轴段上依次套装有定位套(41)、活
4.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述腔体、活塞杆(3)和活塞(4)的轴向中心位于同一直线上，导向杆(8)贯穿安装于活塞杆(3)端部处活塞(4)的偏心孔内。
5.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述缸底(5)外侧面上安装有包容传感器(7)电磁仓(71)的防护罩(70)，防护罩(70)上开设有冷气进口(702)和排气槽(704)，所述冷气进口(702)与外部压缩空气气源相连通。
6.如权利要求5所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述防护罩(70)包括有一端开口的仓体(701)，仓体(701)开口端向外延伸有法兰端(703)，法兰端(703)与缸底(5)外壁面贴合并用螺钉固定；所述仓体(701)侧壁上贯通开设有冷气进口(702)和出线孔(705)，法兰端(703)端面上开设有内外贯通的多个排气槽(704)。
7.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：位于腔体内的活塞杆(3)端面内凹开设有与传感器(7)一一对应的长孔(31)，测量杆(72)伸至长孔(31)内；所述磁环(6)经由压块配装于长孔(31)的孔口处。
8.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：两组传感器(7)中的其中一组的测量杆(72)沿着活塞杆(3)的轴向中心布设。
9.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述缸头(1)上开设有连通至有杆腔的油孔一(11)，缸底(5)上开设有连通至无杆腔的油孔二(51)。
...【技术特征摘要】
1.一种长行程双传感器伺服液压缸，包括缸筒(2)，缸筒(2)两端分别配装有缸头(1)、缸底(5)构成腔体，内外贯穿缸头(1)配装有活塞杆(3)，活塞杆(3)端部安装有活塞(4)，将腔体分成有杆腔和无杆腔，其特征在于：内外贯穿缸底(5)安装有两组传感器(7)，传感器(7)的电磁仓(71)安装于缸底(5)外侧面上，传感器(7)的测量杆(72)伸至活塞杆(3)内，还包括活动套装于测量杆(72)上的磁环(6)，磁环(6)随活塞杆(3)移动；所述缸头(1)、缸底(5)之间共同安装有导向杆(8)，导向杆(8)活动贯穿活塞(4)。
2.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述活塞(4)上开设有供导向杆(8)贯穿的通孔，朝向有杆腔的通孔孔口内凹设置为沉孔，沉孔内依次容纳有导套(9)和压盖(91)；所述导套(9)内圆周面与导向杆(8)外壁面之间、导套(9)外圆周面与沉孔内壁面之间均安装有密封结构。
3.如权利要求2所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：位于腔体内的活塞杆(3)端部设置为小直径的台阶轴段，台阶轴段上依次套装有定位套(41)、活塞(4)和锁紧螺母(42)，所述锁紧螺母(42)将活塞(4)、定位套(41)向着台阶方向压紧；所述定位套(41)侧面边缘与压盖(91)侧面边缘贴紧。
4.如权利要求1所述的一种长行程双传感器伺服液压缸，其特征在于：所述腔体、活塞杆(3)和活塞(4)的轴向中心位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：华杰，高明磊，
申请(专利权)人：无锡市益得孚液压缸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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