【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油缸，具体而言，涉及一种活塞杆锁紧机构及液压油缸。
技术介绍
1、支腿油缸属于液压油缸的一种，其是特种底盘车的主要部件之一，作用是增大底盘车的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性。支腿油缸是安装在起重机底架上的支撑装置，由于工作场地基本是倾斜和不平的，而且主机震动，活塞杆也会跟随震动导致支腿油缸支撑失效，因此要求液压油缸伸出设有锁紧装置。
2、在现有技术中，如图1所示，通常在活塞杆230前端设置梯形螺纹，并在缸盖220前端设置锁紧螺母支架40和锁紧螺母50，活塞杆伸出后利用锁紧螺母50与活塞杆230上的梯形螺纹配合实现对伸出的活塞杆230的锁紧固定。但该结构存在以下缺点，第一，增加梯形螺纹，使活塞杆的杆径增大进而增加原材料成本；第二，梯形螺纹相比于传统螺纹，制造工艺更复杂，需要更多的加工时间和技术，且梯形螺纹传动性能好，但是自锁功能比较差，可能因主机振动而导致自锁失效。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供种活塞杆锁紧机构及液压油缸，以解决过去需要使用梯形螺纹来保证活塞杆的传递性能，材料费用高、加工成本高，以及自锁能力不佳的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
3、技术提供了一种活塞杆锁紧机构，该活塞杆锁紧机构设置在液压油缸上，其包括设置在液压油缸的活塞杆伸出部前端的外螺纹台、可移动地套设在液压油缸的缸筒上的锁紧螺母装置、以及设置在液压油缸的缸盖顶端用于对所述锁紧螺母装置限位的压盖，所述压盖的径向截面
4、本申请一些实施例，所述锁紧螺母装置包括具有圆筒状中空部的本体、设置在所述本体一端的第一内凸台以及设置在所述本体另一端的第二内凸台；所述第一内凸台和所述第二内凸台的径向截面内径均小于所述压盖的径向截面外径，使得所述锁紧螺母装置锁紧活塞杆时所述第一内凸台卡抵所述压盖；所述内螺纹设置在所述第二内凸台。
5、本申请一些实施例，所述压盖的径向截面外径和所述本体的圆筒状中空部的径向截面直径一致。
6、本申请一些实施例，所述本体的外表面设置有至少一个抓手。
7、本申请一些实施例，所述抓手为四个，四个所述抓手依次均布在所述本体的外表面。
8、本申请一些实施例，所述外螺纹台的轴向截面宽度大于所述第二内凸台的轴向截面宽度。
9、本申请一些实施例，所述外螺纹台焊接于活塞杆上。
10、本申请一些实施例，所述外螺纹和所述内螺纹均为普通螺纹。
11、本申请一些实施例，所述锁紧螺母装置还开设有用于避让缸筒外表面部件的避让槽。
12、本申请还提供了一种液压油缸，其包括缸筒、设置在所述缸筒端部用于封闭所述缸筒的缸盖、设置在所述缸筒内部并贯设所述缸盖的活塞杆组件以及上述的活塞杆锁紧机构。
13、由上述技术方案可知，本技术实施例至少具有如下优点和积极效果：
14、本技术提供了一种活塞杆锁紧机构及液压油缸，该活塞杆锁紧机构设置在液压油缸上。该活塞杆锁紧机构包括设置在液压油缸的活塞杆伸出部前端的外螺纹台、可移动地套设在液压油缸的缸筒上的锁紧螺母装置、以及设置在液压油缸的缸盖顶端用于对锁紧螺母装置限位的压盖，压盖的径向截面外径大于缸盖的径向截面外径，锁紧螺母装置开设有与外螺纹台配合的内螺纹，通过锁紧螺母装置的内螺纹与设置在活塞杆上的外螺纹台进行螺纹咬合连接，并通过压盖对锁紧螺母装置进行移动范围的限制，使得处于支撑状态下的液压油缸的活塞杆被锁紧螺母装置锁紧固定。该活塞杆锁紧机构结构简单、成本较低，可适合批量生产，可方便地在液压油缸上追加该活塞杆锁紧机构，使得液压油缸尤其是支腿油缸可满足特种底盘车受工况和场地的限制要求。
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1.一种活塞杆锁紧机构，其设置在液压油缸上，其特征在于，包括设置在液压油缸的活塞杆伸出部前端的外螺纹台、可移动地套设在液压油缸的缸筒上的锁紧螺母装置、以及设置在液压油缸的缸盖顶端用于对所述锁紧螺母装置限位的压盖，所述压盖的径向截面外径大于缸盖的径向截面外径，所述锁紧螺母装置开设有与所述外螺纹台配合的内螺纹，以对处于支撑状态下的液压油缸活塞杆进行锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述锁紧螺母装置包括具有圆筒状中空部的本体、设置在所述本体一端的第一内凸台以及设置在所述本体另一端的第二内凸台；所述第一内凸台和所述第二内凸台的径向截面内径均小于所述压盖的径向截面外径，使得所述锁紧螺母装置锁紧活塞杆时所述第一内凸台卡抵所述压盖；所述内螺纹设置在所述第二内凸台。
3.根据权利要求2所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述压盖的径向截面外径和所述本体的圆筒状中空部的径向截面直径一致。
4.根据权利要求2所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述本体的外表面设置有至少一个抓手。
5.根据权利要求4所述的活塞杆锁紧机构，其特征
6.根据权利要求2所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述外螺纹台的轴向截面宽度大于所述第二内凸台的轴向截面宽度。
7.根据权利要求1所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述外螺纹台焊接于活塞杆上。
8.根据权利要求1所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述外螺纹和所述内螺纹均为普通螺纹。
9.根据权利要求1所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述锁紧螺母装置还开设有用于避让缸筒外表面部件的避让槽。
10.一种液压油缸，其特征在于，包括缸筒、设置在所述缸筒端部用于封闭所述缸筒的缸盖、设置在所述缸筒内部并贯设所述缸盖的活塞杆组件以及根据权利要求1-9任一项所述的活塞杆锁紧机构。
...【技术特征摘要】
1.一种活塞杆锁紧机构，其设置在液压油缸上，其特征在于，包括设置在液压油缸的活塞杆伸出部前端的外螺纹台、可移动地套设在液压油缸的缸筒上的锁紧螺母装置、以及设置在液压油缸的缸盖顶端用于对所述锁紧螺母装置限位的压盖，所述压盖的径向截面外径大于缸盖的径向截面外径，所述锁紧螺母装置开设有与所述外螺纹台配合的内螺纹，以对处于支撑状态下的液压油缸活塞杆进行锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述锁紧螺母装置包括具有圆筒状中空部的本体、设置在所述本体一端的第一内凸台以及设置在所述本体另一端的第二内凸台；所述第一内凸台和所述第二内凸台的径向截面内径均小于所述压盖的径向截面外径，使得所述锁紧螺母装置锁紧活塞杆时所述第一内凸台卡抵所述压盖；所述内螺纹设置在所述第二内凸台。
3.根据权利要求2所述的活塞杆锁紧机构，其特征在于，所述压盖的径向截面外径和所述本体的圆筒状中空部的径向截面直径一致。
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴日委，王凯悦，钟琼英，潘儒炯，
申请(专利权)人：厦门银华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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