一种双向锁紧液压油缸制造技术

本实用新型专利技术提出了一种双向锁紧液压油缸，包括：缸体、液压杆，所述缸体两端分别为前腔和后腔，所述液压杆由所述后腔伸向所述前腔并在所述缸体内做往复运动；所述前腔与后腔同时连通有油路块；本实用新型专利技术通过将液压油缸的伸缩功能与锁紧装置合并为一体，有效节省了空间，降低了对液压系统的功能要求，提高了液压油缸的安全性，大大降低了设备使用过程中对液压油缸的损坏及对人员的威胁，特别是在油管破裂时能够起到双向锁紧的作用，避免了设备受损和人员的伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种双向锁紧液压油缸
本技术涉及一种液压缸，特别是指一种双向锁紧液压油缸。
技术介绍
随着人类的不断进步，人们的安全意识正在逐步提高，设备的安全性显得格外重要，近年来，随着液压油缸在许多设备上的应用，对液压油缸的安全问题也提出了更高的要求；传统的液压油缸只是完成独立的伸缩功能，油缸的锁紧需要在液压系统中进行控制，由于液压系统与油缸是通过管路连接，所以在液压管路破裂的时候，油缸不能进行自行锁紧，很容易造成设备的损坏，严重时甚至会造成人员伤亡；因此传统的液压油缸越来越不能适应现在工业的需求，不能保障设备及人员的安全。
技术实现思路
本技术提出一种双向锁紧液压油缸，通过将液压油缸的伸缩功能与锁紧装置合并为一体，有效节省了空间，降低了对液压系统的功能要求，提高了液压油缸的安全性，大大降低了设备使用过程中对液压油缸的损坏及对人员的威胁，特别是在油管破裂时能够起到双向锁紧的作用，避免了设备受损和人员的伤亡。本技术的技术方案是这样实现的：一种双向锁紧液压油缸，包括缸体、液压杆，所述缸体两端分别为前腔和后腔，所述液压杆由所述后腔伸向所述前腔并在所述缸体内做往复运动；其特征在于：所述前腔与后腔同时连通有油路块。进一步，所述油路块插装有双向液压锁。进一步，所述前腔及所述后腔上均设置有插装阀孔，所述前腔及后腔均通过所述插装阀孔与所述油路块连接。进一步，所述油路块通过三位四通电磁换向阀同时与所述前腔及所述后腔连通。进一步，所述前腔和后腔与所述油路块连通的管路为钢管。进一步，所述液压杆的位于所述缸体内的一端固定安装有第一密封，所述第一密封外周侧贴合所述缸体的内周侧；所述缸体内靠近所述液压杆伸出所述缸体的一端固定安装有第二密封，所述液压杆活动套装于所述第二密封内。进一步，所述插装阀孔为采用成型刀一次成型的插装阀孔。进一步，所述插装阀孔的与所述油路块的连接处采用焊接连接且连接后对所述缸体的内孔连接处进行滚压或研磨。更进一步，所述双向液压锁为双向液控单向阀。本技术通过将液压油缸的伸缩功能与锁紧装置合并为一体，有效节省了空间，降低了对液压系统的功能要求，提高了液压油缸的安全性，大大降低了设备使用过程中对液压油缸的损坏及对人员的威胁，特别是在油管破裂时能够起到双向锁紧的作用，避免了设备受损和人员的伤亡。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术顾客员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例中的双向锁紧液压油缸的整体结构示意图；图2为图1所示的双向锁紧液压油缸的结构俯视图；图3为图1所示的双向锁紧液压油缸的油路块中的双向液控单向阀的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，一种双向锁紧液压油缸，包括缸体1、液压杆3，缸体1两端分别为前腔11和后腔12，液压杆3由后腔12伸向前腔11并在缸体1内做往复运动；前腔11与后腔12同时连通有油路块4，油路块4连通有油箱。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，油路块4插装有双向液压锁5。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，前腔11上设置有插装阀孔111，前腔11通过插装阀孔111与油路块4连通；后腔12上设置有插装阀孔121，后腔12通过插装阀孔121与油路块4连通。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，油路块4通过三位四通电磁换向阀同时与前腔11及后腔12连通；其中三位四通阀同时与插装阀孔111及插装阀孔121连通。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，前腔11和后腔12与油路块4连通的管路2为钢管。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，液压杆3的位于缸体1内的一端固定安装有第一密封31，第一密封31外周侧贴合缸体1的内周侧；缸体1内靠近液压杆3伸出缸体1的一端固定安装有第二密封32，液压杆3活动套装于第二密封32内。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，插装阀孔111与插装阀孔121结构相同，且均为采用成型刀一次成型的插装阀孔；采用成型刀一次成型的插装阀孔加工误差小，能够有效防止双向液压锁渗漏及失效。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，插装阀孔11及插装阀孔12的与油路块4的连接处采用焊接连接且连接后对缸体的内孔连接处进行滚压或研磨；进行滚压或研磨后能够有效避免焊接变形，保证缸体1的内孔的连接处的尺寸、粗糙度均达到设计要求。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，双向液压锁为双向液控单向阀。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，本申请中在缸体1外部通过钢管2连接油路块4来插装双向液压锁5，即将液压油缸的伸缩功能与锁紧装置合并为一体，有效节省了空间，降低了对液压系统的功能要求，提高了液压油缸的安全性，大大降低了使用过程中设备对液压油缸的损坏及对人员的威胁，特别是在油管破裂时能够起到双向锁紧的作用，避免了设备受损和人员的伤亡；且钢管2与缸体1前腔11及后腔12的连接均采用焊接，进一步增强了管路的强度及可靠性。在本技术的具体实施例中，见图1～图3，工作时，双向液压锁5锁紧回路，当三位四通电磁换向阀处于中间位置时，两个双向液压锁5的进油口及控制油口都与油箱相通，使两个双向液压锁5迅速关闭，以此实现对缸体1的双向锁紧。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向锁紧液压油缸，包括：缸体、液压杆，所述缸体两端分别为前腔和后腔，所述液压杆由所述后腔伸向所述前腔并在所述缸体内做往复运动；/n其特征在于：所述前腔与后腔同时连通有油路块。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向锁紧液压油缸，包括：缸体、液压杆，所述缸体两端分别为前腔和后腔，所述液压杆由所述后腔伸向所述前腔并在所述缸体内做往复运动；
其特征在于：所述前腔与后腔同时连通有油路块。


2.如权利要求1所述的双向锁紧液压油缸，其特征在于：所述油路块插装有双向液压锁。


3.如权利要求1所述的双向锁紧液压油缸，其特征在于：所述前腔及所述后腔上均设置有插装阀孔，所述前腔及后腔均通过所述插装阀孔与所述油路块连接。


4.如权利要求3所述的双向锁紧液压油缸，其特征在于：所述油路块通过三位四通电磁换向阀同时与所述前腔及所述后腔连通。


5.如权利要求1所述的双向锁紧液压油缸，其特征在于：所述前腔和后腔与所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：王竹林，
申请(专利权)人：青岛万通液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37