一种远近光共用调节支架的远光可微调机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，由反射镜、调节螺钉、调节支架构成，反射镜后部两侧设有同轴对称的两个转轴，反射镜底部设有突出的螺钉槽，在调节支架上的两侧设有开口的转轴槽，调节支架上的中间设有凸起的调节螺钉，调节螺钉可旋转的卡合在螺钉槽中，设计巧妙，优化了传统支架的结构，节省了灯内空间，减轻了整灯重量；优化了产品结构，节约了制造成本；通过调整调节螺钉在支架上位置，来单独调节远光光型，从而和近光光型进行匹配，可以矫正由于产品加工及配合时出现的偏差，具有很强的实用性，提高了实用性和外观美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种远近光共用调节支架的远光可微调机构
本技术涉及车灯及车灯光源调整
，尤其涉及一种远近光共用调节支架的远光可微调机构。
技术介绍
汽车随着工业化进程的推广已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，车灯的要求和性能上的改进也是不断精细化，现今为了提高汽车车灯的照明效果和点亮效果，人们对车灯的设计要求越来越高。在现有技术中，目前对于前大灯竖直方向的调整来说，是通过电机来实现的；但是传统的调整只能实现近光灯或远光灯的单独调节,绝大多数的远近光可以共用调节支架，但是通常均为近光调节而远光不能单独调节，但是调节机构复杂。若想实现远近光的同时调节，通常采用把远近光的支架做成一个整体，但是这种结构需要占用较大的空间，且单件的质量较大结构又相当复杂，不利于电机的调节，不美观的同时，在某些情况下甚至会产生安全隐患。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，可以解决上述问题，其技术方案如下：一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，由反射镜、调节螺钉、调节支架构成，反射镜、调节支架安装在灯壳内，反射镜后部两侧设有同轴对称的两个转轴，反射镜底部设有突出的螺钉槽，在调节支架上的两侧设有开口的转轴槽，用于配合反射镜上的转轴插入，在调节支架上的中间设有凸起的调节螺钉，调节螺钉可旋转的卡合在螺钉槽中。作为上述技术方案的优选，螺钉槽为“C”字型。作为上述技术方案的优选，反射镜及螺钉槽为硬性塑料材质。作为上述技术方案的优选，调节支架上部顶端还设有上下调节点，调节支架下部侧边末端设有左右调节点，调节支架中部底端设有固定点，调节支架通过固定点安装在车灯内，且上下调节点、左右调节点、固定点构成直角三角形，且固定点直角点。本技术的有益效果为：本技术提供一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，设计巧妙，优化了传统支架的结构，节省了灯内空间，减轻了整灯重量；优化了产品结构，节约了制造成本；远光反射镜通过同轴的两个转轴，和一个调节螺钉，固定到支架上，通过调整调节螺钉在支架上位置，来单独调节远光光型，从而和近光光型进行匹配，可以矫正由于产品加工及配合时出现的偏差，具有很强的实用性，提高了实用性和外观美观性。附图说明图1为本技术的一种远近光共用调节支架的远光可微调机构的整体的爆破结构示意图。图2为本技术的一种远近光共用调节支架的远光可微调机构的反射镜的结构示意图。图3为本技术的一种远近光共用调节支架的远光可微调机构的调节支架的结构示意图。具体实施方式下面，根据图1-3所示，对本技术进行进一步说明：如图1-3所示，一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，由反射镜1、调节螺钉2、调节支架3构成，反射镜1、调节支架3安装在车灯灯壳内，反射镜1后部两侧设有同轴对称的两个转轴41，反射镜1底部设有突出的螺钉槽21，调节支架3上部顶端设有上下调节点31，调节支架3下部侧边末端设有左右调节点32，调节支架3中部底端设有固定点33，在调节支架3上的两侧设有开口的转轴槽42，用于配合反射镜1上的转轴41插入，在调节支架3上的中间设有凸起的调节螺钉2，调节螺钉2可旋转的卡合在螺钉槽21中。使用时，当需要远光单独调整时，图3中标记303为所示旋转方向，通过工具转动调节螺钉2，当往上调整调节螺钉2时，调节螺钉2通过螺钉槽21带动整个反射镜1绕转轴41向上旋转，光型随之往上，当往下调整调节螺钉2时，调节螺钉2带动整个远光反射镜1绕转轴41向下旋转，光型随之往下，从而实现远光光型与近光光型的匹配。由于在调节支架上还设有上下调节点31、左右调节点32、固定点33，当远近光整体调节时：仅需调整上下调节点31的位置，即远近光整体为上下调节；同样的，调整左右调节点32时，即为远近光整体左右调节，具体为：通过调整上下调节点31的前后移动，图3中标记301即为带动调节支架3绕固定点33和左右调节点32的连线(虚拟)上下旋转的表示，从而实现远近光整体的上下调光；通过调整左右调节点32的左右移动，图3中标记302即为带动调节支架3绕固定点33和上下调节点31的连线(虚拟)左右旋转，从而实现远近光整体的左右调光。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，其特征在于，由反射镜、调节螺钉、调节支架构成，反射镜、调节支架安装在灯壳内，反射镜后部两侧设有同轴对称的两个转轴，反射镜底部设有突出的螺钉槽，在调节支架上的两侧设有开口的转轴槽，用于配合反射镜上的转轴插入，在调节支架上的中间设有凸起的调节螺钉，调节螺钉可旋转的卡合在螺钉槽中。/n

【技术特征摘要】
1.一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，其特征在于，由反射镜、调节螺钉、调节支架构成，反射镜、调节支架安装在灯壳内，反射镜后部两侧设有同轴对称的两个转轴，反射镜底部设有突出的螺钉槽，在调节支架上的两侧设有开口的转轴槽，用于配合反射镜上的转轴插入，在调节支架上的中间设有凸起的调节螺钉，调节螺钉可旋转的卡合在螺钉槽中。


2.根据权利要求1所述的一种远近光共用调节支架的远光可微调机构，其特征在于，螺钉槽为“...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘训帅，孙海青，唐海超，
申请(专利权)人：海纳川海拉三河车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13