【技术实现步骤摘要】
机翼组装治具以及机翼组装方法
本专利技术系与飞机部件的组装有关；特别是指一种机翼组装治具以及机翼组装方法。
技术介绍
一般飞机的机翼通常包括上下翼板、二翼梁及多个翼肋等机翼构件，其中翼梁及翼肋系位于上下翼板之间，且翼肋系位于二翼梁之间。一般机翼的组装通常系利用金属焊接或五金螺合等方式连接所有机翼构件。然而，这种组装方式需借由人工将机翼构件逐步组装成飞机的机翼，需耗费许多人力及工时；除此之外，金属焊接或五金螺合的组装方式所采用的金属材料会加重机翼重量，反而无法达到整体机身轻量化的目的。因此，一般机翼组装方法及其工具仍有待改良，以节省机翼组装的人力及工时。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术之目的在于提供一种机翼组装治具，包括载体及可分离地固接于该载体的固定物，其中可将机翼的机翼构件放置于载体上，并利用载体及固定物固定机翼的机翼构件，藉以节省机翼组装的人力及工时。缘以达成上述目的，本专利技术提供的一种机翼组装治具包括有载体及固定物。载体具有承载表面，用以将机翼的多个机翼构件放置于承载表面上。固...
【技术保护点】
1.一种机翼组装治具，包括：/n一载体，具有一承载表面，用以将一机翼的多个机翼构件放置于所述承载表面上；以及/n至少一固定物，可分离地固接于所述载体上，用以将所述机翼的所述多个机翼构件固定于所述载体及所述至少一固定物之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种机翼组装治具，包括：
一载体，具有一承载表面，用以将一机翼的多个机翼构件放置于所述承载表面上；以及
至少一固定物，可分离地固接于所述载体上，用以将所述机翼的所述多个机翼构件固定于所述载体及所述至少一固定物之间。
2.如权利要求1所述的机翼组装治具，其中所述至少一固定物包括一盖体，所述盖体具有一压抵表面与所述承载表面相对设置，用以将所述机翼的所述多个机翼构件固定于所述载体及所述盖体之间。
3.如权利要求2所述的机翼组装治具，其中当所述盖体与所述载体结合时，所述盖体与所述载体之间具有一楔形空间，且所述楔形空间与所述机翼的一轮廓相符合。
4.如权利要求2所述的机翼组装治具，其中所述盖体及所述载体中的一个具有多个凸块，而所述盖体及所述载体中的另一个具有多个凹部；当所述盖体与所述载体结合时，各凸块系对应结合于所述多个凹部之一，以固定所述盖体与所述载体的相对位置。
5.如权利要求2所述的机翼组装治具，其中所述压抵表面与所述承载表面中的至少一个呈一弧面。
6.如权利要求1所述的机翼组装治具，其中所述至少一固定物包括多个夹持件，各夹持件具有一主体，所述主体具有多个凹部，且所述多个凹部的开口系朝向所述载体的所述承载表面，且各凹部系用以供所述多个机翼构件的一翼梁穿过。
7.如权利要求6所述的机翼组装治具，其中所述多个夹持件的所述主体系平行于所述载板的一短方向设置，而所述翼梁系平行于所述载板的一长方向设置。
8.如权利要求6所述的机翼组装治具，其中各夹持件具有一夹持部与所述主体相连接，所述夹持部系设置于所述多个凹部中的两个凹部之间，且所述夹持部系与所述主体共同用以夹持所述多个机翼构件的一翼肋。
9.如权利要求8所述的机翼组装治具，其中所述多个夹持件的所述主体及所述翼肋系平行于所述载板的一短方向设置。
10.如权利要求8所述的机翼组装治具，其中各夹持件的所述主体系与所夹持的所述翼肋平行。
11.一种机翼组装方法，包括：
提供一机翼组装治具，所述机翼组装治具包括一载体、至少一夹持件及一盖体；
将一第一翼板设置于所述载体上；
将至少一翼梁结合于所述第一翼板；
将多个翼肋设置于所述第一翼板上，其中各翼肋系连接所述至少一翼梁；
利用所述至少一夹持件分别夹固所述多个翼肋，且所述至少一夹持件系可分离地连接于所述载体；
将所...
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