【技术实现步骤摘要】
大型整体式定位装置
本专利技术属于航空装配领域，涉及一种大型整体式快速精准定位装置。
技术介绍
在飞机部件装配过程中，由于操作空间、产品装配方案、产品下架等因素所限，很多工装定位器需要具备移动功能，尤其在大型关键交点处使用的滑动式定位器精度要求比普通情况还要精。传统工装一般采用单导杆或双导杆配合螺杆结构来实现工装定位器移动功能。但单导杆或双导杆受结构所限用于行程较大的定位器定位时存在前端晃动不稳的缺陷。同时，当定位器数量较多时，定位器定位操作时间较长，严重影响产品的装配质量和效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是：针对大行程工装定位器定位时前端晃动，定位器数量较多时定位操作时间长的情况，提出一种大型整体式快速精准定位装置。本专利技术的技术方案是：本装置将多组定位器固定安装到一个运动模块上，通过多组滑轨与滑块的配合使用将运动模块和支撑模块连接到一起，再通过一个快速定位组件将运动模块和支撑模块的位置固定，以解决工装定位器定位时前端晃动的问题。通过自动伸缩控制单元来驱动运动模块进行运动，使多组定位器同时到达工作位置或非工作位置，从而缩短操作时间。具体如下：大型整体式定位装置，包括定位器1、运动模块2、支撑模块3、自动伸缩控制单元6、连接接头7、快速定位组件8、定位支座9、滑块10、滑轨11、连接座12和框架13。所述的定位器1空间分布设置于运动模块2上，二者通过螺钉和圆柱销相连；运动模块2上通过螺钉连接多组滑块10；所述的支撑模块3上通过螺钉设置滑轨11，滑块10在滑轨11上滑...
【技术保护点】
1.大型整体式定位装置，其特征在于，包括定位器(1)、运动模块(2)、支撑模块(3)、自动伸缩控制单元(6)、连接接头(7)、快速定位组件(8)、定位支座(9)、滑块(10)、滑轨(11)、连接座(12)和框架(13)；/n所述的定位器(1)空间分布设置于运动模块(2)上，二者通过螺钉和圆柱销相连；运动模块(2)上通过螺钉连接多组滑块(10)；所述的支撑模块(3)上通过螺钉设置滑轨(11)，滑块(10)在滑轨(11)上滑动；/n所述的运动模块(2)上还通过螺钉和圆柱销设置快速定位组件(8)，所述的支撑模块(3)上还通过螺钉和圆柱销设置定位支座(9)，通过将快速定位组件(8)中的定位销插入定位支座(9)的孔中实现对定位器(1)工作位置和非工作位置的定位；/n自动伸缩控制单元(6)一端与连接接头(7)连接，另一端与连接座(12)连接；连接接头(7)通过螺钉和圆柱销与运动模块(2)相连，连接座(12)通过螺钉和圆柱销与框架(13)相连，支撑模块(3)通过螺钉和圆柱销与框架(13)连接到一起。/n
【技术特征摘要】
1.大型整体式定位装置，其特征在于，包括定位器(1)、运动模块(2)、支撑模块(3)、自动伸缩控制单元(6)、连接接头(7)、快速定位组件(8)、定位支座(9)、滑块(10)、滑轨(11)、连接座(12)和框架(13)；
所述的定位器(1)空间分布设置于运动模块(2)上，二者通过螺钉和圆柱销相连；运动模块(2)上通过螺钉连接多组滑块(10)；所述的支撑模块(3)上通过螺钉设置滑轨(11)，滑块(10)在滑轨(11)上滑动；
所述的运动模块(2)上还通过螺钉和圆柱销设置快速定位组件(8)，所述的支撑模块(3)上还通过螺钉和圆柱销设置定位支座(9)，通过将快速定位组件(8)中的定位销插入定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯贺，王金财，黄政，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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