本实用新型专利技术公开了一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，包括底座、立柱和升降板；本实用新型专利技术在结构上设计合理，将飞机配件安置于转盘，通过绑带进行收紧固定，第一电机通过主动轮带动从动轮和丝杠转动，通过滚珠滑套带动升降板进行高度调节，第二电机带动转盘进行转动，从而对物料进行周向角度的调节，方便对准安装，调节灵活方便，避免传统吊葫芦等吊装不稳定，危险性较大的缺点，移动轮移动方便快速，不会伤及地面，通过摇柄带动螺杆转动使防滑板支撑地面，承重力的稳定性更进一步提升，收纳槽方便安装工具的放置，规整不杂乱，电池避免线路杂乱，通过水平旋转座和横向旋转座可灵活调节照明灯的照明角度，功能实用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置
本技术涉及装立式工设备
，具体是一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置。
技术介绍
飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分，大飞机零部件制造已成为全球化趋势，最后需要进行统一的总装。目前，由于飞机的高的和配件的重量导致配件需要进行一定高度的配送，传统的吊葫芦式配送安装，稳定性差，且存在一定的安全隐患，立式安装台则难以移动，移动时对地表会产生划伤，且物料配件角度调节困难，设备占地面积大，采购成本高。因此，本领域技术人员提供了一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，包括底座、立柱和升降板，所述底座下端左侧和右侧对称设置有移动轮，所述底座左侧和右侧对称设置有支撑稳定脚，所述底座上端左侧和右侧对称设置有立柱，所述立柱相对一端中部设置有通槽，所述通槽相对一端前侧和后侧对称设置有滑杆，所述升降板左部和右部均通过滑套滑动连接滑杆，所述升降板上端中部通过轴承转动连接有转盘，所述立柱内部均转动连接有丝杠，所述丝杠下端均贯穿底座连接有从动轮，所述立柱上端均设置有水平旋转座，所述水平旋转座上端均转动连接有横向旋转座，所述横向旋转座上部转动连接有照明灯。作为本技术进一步的方案：所述支撑稳定脚包括螺纹座、螺杆、防滑板和摇柄，所述螺纹座下部螺纹连接有螺杆，所述螺杆下端设置有防滑板，所述螺杆上端中部设置有摇柄。作为本技术再进一步的方案：所述升降板下端中部设置有第二电机，所述第二电机上端通过电机轴连接有转盘，所述转盘中部设置有若干绑带，所述绑带上等间距设置有若干定位孔。作为本技术再进一步的方案：所述底座内部底端设置有第一电机，所述第一电机上端通过电机轴连接有主动轮，所述主动轮通过皮带连接从动轮，所述底座内部底端左侧和右侧对称设置有电池。作为本技术再进一步的方案：所述丝杠下部均螺纹连接有滚珠滑套，所述滚珠滑套侧端均通过连接块贯穿通槽连接升降板。作为本技术再进一步的方案：所述立柱相离一端均设置有若干收纳槽，所述立柱上部设置有开关组，所述开关组电线连接第一电机、第二电机、照明灯和电池。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，将飞机配件安置于转盘，通过绑带进行收紧固定，第一电机通过主动轮带动从动轮和丝杠转动，通过滚珠滑套带动升降板进行高度调节，第二电机带动转盘进行转动，从而对物料进行周向角度的调节，方便对准安装，调节灵活方便，避免传统吊葫芦等吊装不稳定，危险性较大的缺点，移动轮移动方便快速，不会伤及地面，通过摇柄带动螺杆转动使防滑板支撑地面，承重力的稳定性更进一步提升，收纳槽方便安装工具的放置，规整不杂乱，电池避免线路杂乱，通过水平旋转座和横向旋转座可灵活调节照明灯的照明角度，功能实用。附图说明图1为一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置的结构示意图。图2为一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置中A的放大图。图中：底座1、移动轮2、螺纹座3、螺杆4、防滑板5、摇柄6、立柱7、通槽8、滑杆9、丝杠10、从动轮11、第一电机12、主动轮13、皮带14、升降板15、滑套16、滚珠滑套17、转盘18、第二电机19、绑带20、定位孔21、收纳槽22、水平旋转座23、横向旋转座24、照明灯25、电池26。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，包括底座1、立柱7和升降板15，所述底座1下端左侧和右侧对称设置有移动轮2，所述底座1左侧和右侧对称设置有支撑稳定脚，所述底座1上端左侧和右侧对称设置有立柱7，所述立柱7相对一端中部设置有通槽8，所述通槽8相对一端前侧和后侧对称设置有滑杆9，所述升降板15左部和右部均通过滑套16滑动连接滑杆9，所述升降板15上端中部通过轴承转动连接有转盘18，所述立柱7内部均转动连接有丝杠10，所述丝杠10下端均贯穿底座1连接有从动轮11，所述立柱7上端均设置有水平旋转座23，所述水平旋转座23上端均转动连接有横向旋转座24，所述横向旋转座24上部转动连接有照明灯25。所述支撑稳定脚包括螺纹座3、螺杆4、防滑板5和摇柄6，所述螺纹座3下部螺纹连接有螺杆4，所述螺杆4下端设置有防滑板5，所述螺杆4上端中部设置有摇柄6。所述升降板15下端中部设置有第二电机19，所述第二电机19上端通过电机轴连接有转盘18，所述转盘18中部设置有若干绑带20，所述绑带20上等间距设置有若干定位孔21。所述底座1内部底端设置有第一电机12，所述第一电机12上端通过电机轴连接有主动轮13，所述主动轮13通过皮带14连接从动轮11，所述底座1内部底端左侧和右侧对称设置有电池26。所述丝杠10下部均螺纹连接有滚珠滑套17，所述滚珠滑套17侧端均通过连接块贯穿通槽8连接升降板15。所述立柱7相离一端均设置有若干收纳槽22，所述立柱7上部设置有开关组，所述开关组电线连接第一电机12、第二电机19、照明灯25和电池26。本技术的工作原理是：本技术涉及一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，工作时，将飞机配件安置于转盘18，通过绑带20和定位孔21将物料收紧进行固定，第一电机12带动主动轮13转动，通过皮带14带动从动轮11和丝杠10转动，从而通过滚珠滑套17带动升降板15进行高度调节，在滑套16和滑杆9的作用下，稳定性更佳，第二电机19带动转盘18进行转动，从而对物料进行周向转动的调节，方便对准安装，使得本装置调节灵活方便，避免传统吊葫芦等吊装不稳定，危险性较大的缺点，在移动轮2的作用下，移动方便快速，不会伤及地面，通过摇柄6带动螺杆4转动，从而通过防滑板5支撑地面，承重力的稳定性更进一步提升，在收纳槽22的作用下，方便安装工具的放置，规整不杂乱，电池26避免线路杂乱，方便位置调节，通过水平旋转座23和横向旋转座24可灵活调节照明灯25的照明角度，方便安装。本技术在结构上设计合理，将飞机配件安置于转盘，通过绑带进行收紧固定，第一电机通过主动轮带动从动轮和丝杠转动，通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，包括底座(1)、立柱(7)和升降板(15)，其特征在于，所述底座(1)下端左侧和右侧对称设置有移动轮(2)，所述底座(1)左侧和右侧对称设置有支撑稳定脚，所述底座(1)上端左侧和右侧对称设置有立柱(7)，所述立柱(7)相对一端中部设置有通槽(8)，所述通槽(8)相对一端前侧和后侧对称设置有滑杆(9)，所述升降板(15)左部和右部均通过滑套(16)滑动连接滑杆(9)，所述升降板(15)上端中部通过轴承转动连接有转盘(18)，所述立柱(7)内部均转动连接有丝杠(10)，所述丝杠(10)下端均贯穿底座(1)连接有从动轮(11)，所述立柱(7)上端均设置有水平旋转座(23)，所述水平旋转座(23)上端均转动连接有横向旋转座(24)，所述横向旋转座(24)上部转动连接有照明灯(25)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，包括底座(1)、立柱(7)和升降板(15)，其特征在于，所述底座(1)下端左侧和右侧对称设置有移动轮(2)，所述底座(1)左侧和右侧对称设置有支撑稳定脚，所述底座(1)上端左侧和右侧对称设置有立柱(7)，所述立柱(7)相对一端中部设置有通槽(8)，所述通槽(8)相对一端前侧和后侧对称设置有滑杆(9)，所述升降板(15)左部和右部均通过滑套(16)滑动连接滑杆(9)，所述升降板(15)上端中部通过轴承转动连接有转盘(18)，所述立柱(7)内部均转动连接有丝杠(10)，所述丝杠(10)下端均贯穿底座(1)连接有从动轮(11)，所述立柱(7)上端均设置有水平旋转座(23)，所述水平旋转座(23)上端均转动连接有横向旋转座(24)，所述横向旋转座(24)上部转动连接有照明灯(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于辅助大飞机组的装立式工装装置，其特征在于，所述支撑稳定脚包括螺纹座(3)、螺杆(4)、防滑板(5)和摇柄(6)，所述螺纹座(3)下部螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)下端设置有防滑板(5)，所述螺杆(4)上端中部设置有摇柄(6)。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：程新祥，卢洋洋，
申请(专利权)人：盖特精工机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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