一种多自由度回转减速器测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多自由度回转减速器测试台，包括：横向导轨，所述横向导轨的右端连接有纵向导轨，所述横向导轨上设有第一横向滑槽，所述第一横向滑槽内滑动连接有安装架，所述安装架的中侧安装有丝杠，所述丝杠上安装有电机安装板，所述电机安装板滑动安装在安装架的两侧，所述电机安装板上安装有电机，本实用新型专利技术一种多自由度回转减速器测试台的优点是：四组内侧横向导轨和外侧横向导轨沿纵向导轨前后移动，内侧横向导轨和外侧横向导轨其上的承重板和支撑板做左右运动，因此承重板上安装的减速器具有前后和左右安装的自由度，安装调节便捷，通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种多自由度回转减速器测试台
本技术涉及减速器测试
，尤其涉及一种多自由度回转减速器测试台。
技术介绍
电机、减速器等部组件是实现自动化的基础，其性能决定着整个机电系统的精度和稳定性，体现一个国家生产自动化加工制造的效率和水平。当前现有的减速器测试平台，基本结构与电机测试平台类似，一般由待测减速器，传感器以及电机这三个主要部分构成，可测试减速器的、转速、扭矩等指标中的一项或多项。然而，由于减速器比较沉重，测试台测试自由度单一，导致安装调节繁琐，且在进行减速器测试时都只能针对某个型号的电机或减速器进行测试，一旦测试的产品型号发生变化，就需要重新设计或更改现有的测试平台，测试平台通用性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，多自由度和通用性好的一种多自由度回转减速器测试台。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种多自由度回转减速器测试台，包括：横向导轨，所述横向导轨的右端连接有纵向导轨，所述横向导轨上设有第一横向滑槽，所述第一横向滑槽内滑动连接有安装架，所述安装架的中侧安装有丝杠，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多自由度回转减速器测试台，其特征在于，包括：横向导轨（1），所述横向导轨（1）的右端连接有纵向导轨（2），所述横向导轨（1）上设有第一横向滑槽（3），所述第一横向滑槽（3）内滑动连接有安装架（4），所述安装架（4）的中侧安装有丝杠（5），所述丝杠（5）上安装有电机安装板（6），所述电机安装板（6）滑动安装在安装架（4）的两侧，所述电机安装板（6）上安装有电机（7），所述纵向导轨（2）上均匀设有若干纵向滑槽（8），所述纵向滑槽（8）内滑动连接第一短导轨组（9）、第二短导轨组（10）、第三短导轨组（11）和第四短导轨组（12），所述第一短导轨组（9）、第二短导轨组（10）、第三短导轨组（1...

【技术特征摘要】
1.一种多自由度回转减速器测试台，其特征在于，包括：横向导轨（1），所述横向导轨（1）的右端连接有纵向导轨（2），所述横向导轨（1）上设有第一横向滑槽（3），所述第一横向滑槽（3）内滑动连接有安装架（4），所述安装架（4）的中侧安装有丝杠（5），所述丝杠（5）上安装有电机安装板（6），所述电机安装板（6）滑动安装在安装架（4）的两侧，所述电机安装板（6）上安装有电机（7），所述纵向导轨（2）上均匀设有若干纵向滑槽（8），所述纵向滑槽（8）内滑动连接第一短导轨组（9）、第二短导轨组（10）、第三短导轨组（11）和第四短导轨组（12），所述第一短导轨组（9）、第二短导轨组（10）、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈元芝，
申请(专利权)人：长驰传动科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32