纵轴截割减速机例行试验工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纵轴截割减速机例行试验工装，包括用于连接待测减速机的连接板，连接板的安装孔内设置有轴承套杯，轴承套杯的耳板与连接板螺接相连，轴承套杯内设置有阶梯轴，阶梯轴的内端面上开设有与待测减速机输入太阳轮外花键相配合的内花键，阶梯轴的中部向外依次套接有第一轴承、定距环、第二轴承、耐磨套和皮带轮，第一、二轴承的外径与轴承套杯的内径相配合，第二轴承外侧设置有与轴承套杯螺接相连的压盖，皮带轮与阶梯轴键连接，且皮带轮外侧设置有与阶梯轴外端面螺接相连的轴端压板。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，不仅能够对纵轴截割减速机进行精确定位，而且能够有效避免试验时设备发生振动，降低了噪音，提高了试验准确性。

【技术实现步骤摘要】
纵轴截割减速机例行试验工装
本技术涉及矿用纵轴悬臂式掘进机减速机制造
，尤其是涉及一种纵轴截割减速机例行试验工装。
技术介绍
矿用纵轴式掘进机截割减速机因其工作环境条件差，出现故障时很难实现实地检测和维修，因此，有必要在截割减速机投入使用之前进行例行试验检测，以防止不合格的截割减速机投入使用。目前针对纵轴截割减速机所采用的例行试验方法是将带内花键的皮带轮与截割减速机的输入太阳轮外花键连接，再通过紧定螺钉对其进行径向和轴向固定。由于皮带轮是直接安装在输入太阳轮上，使得纵轴截割减速机的输入端悬臂长度增加，当三角皮带与皮带轮处于张紧状态时，会造成皮带轮产生不同程度的挠度，例行试验时，会增加截割减速机的噪声和振动，从而影响对截割减速机例行试验的检测。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种噪音小、振动不大的纵轴截割减速机例行试验工装，具体可采取下述技术方案：本技术所述的纵轴截割减速机例行试验工装，包括用于连接待测减速机的连接板，所述连接板的安装孔内设置有轴承套杯，所述轴承套杯的耳板与连接板螺接相连，轴承套杯内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纵轴截割减速机例行试验工装，其特征在于：包括用于连接待测减速机的连接板，所述连接板的安装孔内设置有轴承套杯，所述轴承套杯的耳板与连接板螺接相连，轴承套杯内设置有阶梯轴，所述阶梯轴的内端面上开设有与待测减速机输入太阳轮外花键相配合的内花键，阶梯轴的中部向外依次套接有第一轴承、定距环、第二轴承、耐磨套和皮带轮，所述第一轴承和第二轴承的外径与轴承套杯的内径相配合，所述第二轴承外侧设置有与轴承套杯螺接相连的压盖，所述皮带轮与阶梯轴键连接，且皮带轮外侧设置有与阶梯轴外端面螺接相连的轴端压板。/n

【技术特征摘要】
1.一种纵轴截割减速机例行试验工装，其特征在于：包括用于连接待测减速机的连接板，所述连接板的安装孔内设置有轴承套杯，所述轴承套杯的耳板与连接板螺接相连，轴承套杯内设置有阶梯轴，所述阶梯轴的内端面上开设有与待测减速机输入太阳轮外花键相配合的内花键，阶梯轴的中部向外依次套接有第一轴承、定距环、第二轴承、耐磨套和皮带轮，所述第一轴承和第二轴承的外径与轴承套杯的内径相配合，所述第二轴承外侧设置有与轴承套杯螺接相连的压盖，所述皮带轮与阶梯轴键连接，且皮带轮外侧设置有与阶梯轴外端面螺接相连的轴端压板。


2.根据权利要求1所述的纵轴截割减速机例行试验工装，其特征在于：所述连接板内侧设置有与待测减速机相适配的定位台阶面，连接板上还开设有螺栓穿设孔。


3.根据权利要求1所述的纵轴截割减速机例行试验工装，其特征在于：所述轴承套杯的耳板位于连接板外侧。


4.根据权利要求3所述的纵轴截割减速机例行试验工装，其特征在于：所述轴承套杯的耳板外侧设置有加...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗圩巍，裴帮，周伟，关鹤，李纪强，范友航，李耀，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41