高效轮边减速机型式试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效轮边减速机型式试验装置，包括在基座上顺次排列的驱动变频电机、第一转矩转速传感器、第一轮边减速机检测装置、第二轮边减速机检测装置、第二转矩转速传感器和负载变频电机，所述第一轮边减速机检测装置和第二轮边减速机检测装置均包括固定容纳腔体和置于其内的待测设备，所述固定容纳腔体通过联接法兰固定连接，所述待测设备通过设置在固定容纳腔体一侧的连接工装与第一转矩转速传感器/第二转矩转速传感器连接，所述第一转矩转速传感器通过第一联轴器与驱动变频电机相连，所述第二转矩转速传感器通过第二联轴器与负载变频电机相连。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，安装待测设备时快捷省力，大大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
高效轮边减速机型式试验装置
本技术涉及减速增扭机构性能测试
，尤其是涉及一种高效轮边减速机型式试验装置。
技术介绍
矿用电动轮自卸车以其效率高、运量大、经济性好而成为年开采量千万吨级以上露天矿山、大型水利建设工程的理想运输工具，而轮边减速机是矿用电动轮自卸车的核心部件，是矿用电动轮自卸车中唯一的减速增扭机构，其性能的优劣直接决定了矿用电动轮自卸车的运输效率，对矿山的产量有决定性的作用，因此有必要对其进行噪声、振动、温升试验、超负荷试验等一系列模拟工况的试验。现有试验装置体积庞大，与待测设备之间的连接结构复杂，进行试验时费时费力。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种高效轮边减速机型式试验装置，具体可采取下述技术方案：本技术所述的高效轮边减速机型式试验装置，包括在基座上顺次排列的驱动变频电机、第一转矩转速传感器、第一轮边减速机检测装置、第二轮边减速机检测装置、第二转矩转速传感器和负载变频电机，所述第一轮边减速机检测装置和第二轮边减速机检测装置均包括固定容纳腔体和置于其内的待测设备，所述固定容纳腔体通过联本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效轮边减速机型式试验装置，其特征在于：包括在基座上顺次排列的驱动变频电机、第一转矩转速传感器、第一轮边减速机检测装置、第二轮边减速机检测装置、第二转矩转速传感器和负载变频电机，所述第一轮边减速机检测装置和第二轮边减速机检测装置均包括固定容纳腔体和置于其内的待测设备，所述固定容纳腔体通过联接法兰固定连接，所述待测设备通过设置在固定容纳腔体一侧的连接工装与第一转矩转速传感器/第二转矩转速传感器连接，所述第一转矩转速传感器通过第一联轴器与驱动变频电机相连，所述第二转矩转速传感器通过第二联轴器与负载变频电机相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效轮边减速机型式试验装置，其特征在于：包括在基座上顺次排列的驱动变频电机、第一转矩转速传感器、第一轮边减速机检测装置、第二轮边减速机检测装置、第二转矩转速传感器和负载变频电机，所述第一轮边减速机检测装置和第二轮边减速机检测装置均包括固定容纳腔体和置于其内的待测设备，所述固定容纳腔体通过联接法兰固定连接，所述待测设备通过设置在固定容纳腔体一侧的连接工装与第一转矩转速传感器/第二转矩转速传感器连接，所述第一转矩转速传感器通过第一联轴器与驱动变频电机相连，所述第二转矩转速传感器通过第二联轴器与负载变频电机相连。


2.根据权利要求1所述的高效轮边减速机型式试验装置，其特征在于：所述连接工装包括设置在固定容纳腔体一侧的连接板，所述连接板的安装孔内设置有轴承套杯，所述轴承套杯的耳板与连接板螺接相连，轴承套杯内设置有阶梯轴，所述阶梯轴的一侧端面上开设有与待测设备输入轴外花键相配合的内花键，阶梯轴的另一侧设置有用于连接第一联轴器或第二联轴器的键槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗圩巍，裴帮，颜世铛，李纪强，乔向阳，李优华，丁炜，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41