滑动构件制造技术

本发明专利技术提供滑动构件，其为汽车等的内燃机用的滑动构件，通过调整形成滑动面的树脂层的表面性状，滑动面的亲油性提高，从而具备良好的滑动特性，能够有效地防止滑动构件和相对侧滑动构件的磨耗及烧结。提供一种滑动构件，其为在基材的表面设置有树脂层的滑动构件，其中树脂层的表面粗化率在1.05以上、更优选在1.07以上。树脂层的局部顶部的平均间隔(s)可以在2μm以上且12μm以下的范围内、更优选在2μm以上且10μm以下的范围内。此外，树脂层的平均高度(Rc)可以在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内、更优选在0.5μm以上且3.0μm以下的范围内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滑动构件
本专利技术涉及滑动构件，更详细而言，涉及具有形成滑动面的树脂层的滑动构件。
技术介绍
适用于汽车等的内燃机的滑动轴承的滑动面要求高耐磨耗性及耐烧结性。作为其对策，以往在轴承的内周面设置具有润滑性的树脂层，或者为了在轴的旋转时在轴和轴承之间保持润滑油，在轴承的滑动面上设置油槽等空间。专利文献1(日本专利特开2015-183799号公报)中记载了一种轴承，其中，具有设置在筒状的基材的内周面上的拒油性的第一树脂层、和由比第一树脂层的弹性模量小的材料形成的亲油性的第二树脂层，在第一树脂层和第二树脂层受到面压的状态下，通过第二树脂层比第一树脂层凹陷更多，从而在滑动面上形成槽(参照专利文献1的权利要求1、说明书的[0026]段、图4)。专利文献1的技术是意图通过在轴旋转而油膜的压力上升时，在由亲油性的第二树脂层形成的槽中容易保持润滑油，在轴不旋转时也容易将润滑油释放到拒油性的第一树脂层的第一接触面的构成，来抑制轴和轴承的磨耗及烧结。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2015-183799号公报...

【技术保护点】
1.滑动构件，其为在基材的表面设有树脂层的滑动构件，其中，所述树脂层的表面粗化率在1.05以上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180322 JP 2018-0553771.滑动构件，其为在基材的表面设有树脂层的滑动构件，其中，所述树脂层的表面粗化率在1.05以上。


2.如权利要求1所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的表面粗化率在1.07以上。


3.如权利要求1或2所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围内。


4.如权利要求1或2所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内。


5.如权利要求1或2所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的局部顶部的平均间隔(s)在2μm以上且12μm以下的范围内，所述树脂层的平均高度(Rc)在0.5μm以上且5.0μm以下的范围内。


6.如权利要求5所述的滑动构件，其特征在于，所述树脂层的...

【专利技术属性】
技术研发人员：二村健治，安田绘里奈，
申请(专利权)人：大同金属工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP