一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，涉及打孔设备技术领域。本实用新型专利技术包括机架，机架一表面对称开设有两个T型滑槽，T型滑槽通过滑块滑动连接有放置台，放置台相对两侧壁均固定连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆一端固定连接有夹持板，第一电机输出轴一端贯穿机架底部并且固定连接有驱动齿轮，放置台相对两侧面均开设有轮齿。本实用新型专利技术通过放置台、弹性伸缩杆、夹持板、驱动齿轮和轮齿的设计，结构简单，自动化程度较高，提高了控制器壳体的打孔效率，避免了控制器壳体的打孔设备不方便固定工件位置，且不便于定位工件的打孔位置，操作较为繁琐，影响控制器壳体的打孔效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备
本技术属于打孔设备
，特别是涉及一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备。
技术介绍
控制器是缓速器的中枢神经系统，控制器壳体对电路板的保护作用就显得至关重要，电路板上安装着许多精密电器原件。现有的电动三轮车控制器主要为一控制电路板，将控制电路板放置于外壳内，而控制器外壳体为了方便安装需要打孔。现有控制器壳体的打孔设备不方便固定工件位置，且不便于定位工件的打孔位置，操作较为繁琐，影响控制器壳体的打孔效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，通过放置台、弹性伸缩杆、夹持板、驱动齿轮和轮齿的设计，解决了现有控制器壳体的打孔设备不方便固定工件位置，且不便于定位工件的打孔位置，操作较为繁琐，影响控制器壳体的打孔效率的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，包括机架；所述机架一表面对称开设有两个T型滑槽，所述T型滑槽通过滑块滑动连接有放置台，所述放置台相对两侧壁均固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，包括机架(1)；其特征在于：所述机架(1)一表面对称开设有两个T型滑槽(101)，所述T型滑槽(101)通过滑块滑动连接有放置台(102)，所述放置台(102)相对两侧壁均固定连接有弹性伸缩杆(103)，所述弹性伸缩杆(103)一端固定连接有夹持板(104)，所述机架(1)底部对称固定安装有两个第一电机(105)，所述第一电机(105)输出轴一端贯穿机架(1)底部并且固定连接有驱动齿轮(106)，所述放置台(102)相对两侧面均开设有轮齿(107)，所述驱动齿轮(106)周侧面与轮齿(107)侧面啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，包括机架(1)；其特征在于：所述机架(1)一表面对称开设有两个T型滑槽(101)，所述T型滑槽(101)通过滑块滑动连接有放置台(102)，所述放置台(102)相对两侧壁均固定连接有弹性伸缩杆(103)，所述弹性伸缩杆(103)一端固定连接有夹持板(104)，所述机架(1)底部对称固定安装有两个第一电机(105)，所述第一电机(105)输出轴一端贯穿机架(1)底部并且固定连接有驱动齿轮(106)，所述放置台(102)相对两侧面均开设有轮齿(107)，所述驱动齿轮(106)周侧面与轮齿(107)侧面啮合。


2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车控制器壳体生产用打孔设备，其特征在于，所述机架(1)相对两内侧壁之间转动连接有丝杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐俊涛，任永，任义杰，
申请(专利权)人：徐州尚恒工控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32