一种汽车防护踏板制造技术

技术编号:25272815 阅读:36 留言:0更新日期:2020-08-14 23:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车防护踏板,其包括:踏板撑座,踏板撑座包括:上方的撑座管架、焊接在撑座管架下方的撑座支手;设置在踏板撑座上的踏板护壳,踏板护壳包括:上方的安置台面、下方的防护罩壳以及两侧的固定边壳,安置台面两侧开设垫板嵌置孔,防护罩壳具有从上至下延伸且向内弯折的防护面,防护罩壳内部均匀设置多个加强支撑片。本实用新型专利技术通过在踏板壳体的下方设置防护罩壳,防护罩壳具有从上至下延伸且向内弯折的防护面,配合两侧的固定边壳固定,加强了对车踏板的安全防护,解决了以往乘客上车过程易撞击到汽车踏板的问题,同时在防护罩壳内均匀设置多组加强支撑片,对防护罩壳的抗变形能力进行了加强,避免防护罩壳变形。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防护踏板
本技术属于汽车零部件
,具体地说,涉及一种汽车防护踏板。
技术介绍
SUV是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车,SUV是城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。通常SUV的车身底盘较高,为了方便乘客的上下车,通常会在车身的侧面安装汽车侧踏板,现在市面上很多汽车侧踏板其防护性能较差,乘客在上车过程中,易碰撞到踏板的下方造成安全隐患,且在长时间的使用过程中,踏板的壳体受到多次的撞击后,易发生断裂或者变形,因此需要改进。
技术实现思路
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车防护踏板,通过在踏板壳体的下方设置防护罩壳,防护罩壳具有从上至下延伸且向内弯折的防护面,配合两侧的固定边壳固定,加强了对车踏板的安全防护,解决了以往乘客上车过程易撞击到汽车踏板的问题,同时在防护罩壳内均匀设置多组加强支撑片,对防护罩壳的抗变形能力进行了加强,避免防护罩壳变形。为了解决上述技术问题,本申请公开了一种汽车防护踏板,其包括:踏板撑座,踏板撑座包括:上方的撑座管架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防护踏板,其特征在于,包括:/n踏板撑座,所述踏板撑座包括:上方的撑座管架、焊接在所述撑座管架下方的撑座支手,所述撑座支手上设有撑座安装孔和加强卡槽;/n设置在所述踏板撑座上的踏板护壳,所述踏板护壳包括:上方的安置台面、下方的防护罩壳以及两侧的固定边壳,所述安置台面两侧开设垫板嵌置孔,所述防护罩壳具有从上至下延伸且向内弯折的防护面,所述防护罩壳内部均匀设置多个加强支撑片,所述加强支撑片抵触在所述撑座管架上;/n卡合在所述安置台面上的防滑垫板,所述防滑垫板的两端卡设在所述垫板嵌置孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车防护踏板,其特征在于,包括:
踏板撑座,所述踏板撑座包括:上方的撑座管架、焊接在所述撑座管架下方的撑座支手,所述撑座支手上设有撑座安装孔和加强卡槽;
设置在所述踏板撑座上的踏板护壳,所述踏板护壳包括:上方的安置台面、下方的防护罩壳以及两侧的固定边壳,所述安置台面两侧开设垫板嵌置孔,所述防护罩壳具有从上至下延伸且向内弯折的防护面,所述防护罩壳内部均匀设置多个加强支撑片,所述加强支撑片抵触在所述撑座管架上;
卡合在所述安置台面上的防滑垫板,所述防滑垫板的两端卡设在所述垫板嵌置孔内。


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【专利技术属性】
技术研发人员:余冲
申请(专利权)人:江苏驰捷汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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