一种汽车电动踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电动踏板，包括：踏板本体；连接踏板本体与车身的转动支架装置；踏板本体具有腔型板体、端盖以及不锈钢装饰条；踏板本体一侧设有至少两个转动支架装置，其中一个转动支架装置设有驱动电机；转动支架装置具有踏板固定座与车身固定座。本实用新型专利技术的踏板本体具有腔型板体、端盖以及不锈钢装饰条，腔型板体内部设有三个贯通腔体，端盖设有四个凸起的插管体，端盖卡设于腔型板体两端，不锈钢装饰条卡设于腔型板体上端面，腔型板体为金属材质，端盖为非金属材质，使得踏板本体具有刚性强度高，承重能力强的特性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动踏板
本技术属于车辆附件
，具体地说，涉及一种汽车电动踏板。
技术介绍
汽车电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车脚踏板，车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行至极限位置时停止；车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底，有种礼仪迎宾的感觉，特别是对女性朋友及小孩或年纪大点的老人提供了便捷，但是现有的踏板采用的是金属骨架与塑料结合的制作方式，在金属骨架上设置塑料板，踏板整体刚性差，承重能力差。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种汽车电动踏板，解决了现有技术中的踏板整体刚性差，承重能力差问题。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车电动踏板，包括：踏板本体；连接踏板本体与车身的转动支架装置；踏板本体具有腔型板体、端盖以及不锈钢装饰条；踏板本体一侧设有至少两个转动支架装置，其中一个转动支架装置设有驱动电机；转动支架装置具有踏板固定座与车身固定座。进一步地，其中上述腔型板体设有至少两个贯通腔体，并且腔型板体为金属材质。进一步地，其中上述腔型板体上端面设有至少一条凸起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动踏板，包括：踏板本体；/n连接所述踏板本体与车身的转动支架装置；/n其特征在于：所述踏板本体具有腔型板体、端盖以及不锈钢装饰条；所述踏板本体一侧设有至少两个所述转动支架装置，其中一个所述转动支架装置设有驱动电机；所述转动支架装置具有踏板固定座与车身固定座。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动踏板，包括：踏板本体；
连接所述踏板本体与车身的转动支架装置；
其特征在于：所述踏板本体具有腔型板体、端盖以及不锈钢装饰条；所述踏板本体一侧设有至少两个所述转动支架装置，其中一个所述转动支架装置设有驱动电机；所述转动支架装置具有踏板固定座与车身固定座。


2.如权利要求1所述的汽车电动踏板，其特征在于：所述腔型板体设有至少两个贯通腔体，并且所述腔型板体为金属材质。
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【专利技术属性】
技术研发人员：余冲，
申请(专利权)人：江苏驰捷汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32