多组辊连续辊轧成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及辊压、辊弯成型技术，具体涉及多组辊连续辊轧成型装置。包括水平设置的多个辊轮组；每个所述辊轮组包括上辊、下辊和支座，所述上辊和下辊安装在两侧的支架上；所述多个辊轮组的上辊的辊压面从入料端起逐渐变宽。本实用新型专利技术的辊轧成型装置生产效率很高，所需设备和工人数量却很少；能够制造出断面形状十分复杂的构件，能最大限度地满足结构设计的要求；可以得到表面加工质量很高的各种形状的制件(保证带料的表面质量)；辊轧成形的主要工具‑‑成形辊的使用寿命长，而且制造较简单、成本低；材料利用率高。

【技术实现步骤摘要】
多组辊连续辊轧成型装置
本技术涉及辊压、辊弯成型技术，具体涉及多组辊连续辊轧成型装置。
技术介绍
2017年，C919大型客机成功首飞，实现了我国国产中程干线客机技术突破。自运10下马以来，中国大型客机领域一路跌跌撞撞，大飞机和民用航空发动机则成为国人心中永恒的伤痛，在经历了30多年的艰辛与苦难后，C919终于翱翔于祖国的天空，使中国人有了自己的干线客机。作为飞机最为核心的航电、飞控和发动机都有中航工业或商发参与其中，虽然现阶段C919使用美国GE的发动机，但预计到2020年后，将换装国产长江1000A发动机。目前，美国GE公司生产的发动机，有的部件因制造工艺困难，靠外包我国制造商加工。针对美国GE公司现生产的一款发动机，其中有一个配套零件“蜂窝”加工工艺困难复杂，严重影响了他们的生产效率，耽误生产交付计划。
技术实现思路
为解决上述生产效率和和产品质量问题，本技术提供一种多组辊连续辊轧成型装置。本技术采用的技术方案为：多组辊连续辊轧成型装置，包括水平设置的多个辊轮组；每个所述辊轮组包括上辊、下辊和支座，所述上辊和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多组辊连续辊轧成型装置，其特征在于：包括水平设置的多个辊轮组；每个所述辊轮组包括上辊(1)、下辊(2)和支座(3)，所述上辊(1)和下辊(2)安装在两侧的支座(3)上；/n所述多个辊轮组的上辊(1)的辊压面从入料端起逐渐变宽。/n

【技术特征摘要】
1.多组辊连续辊轧成型装置，其特征在于：包括水平设置的多个辊轮组；每个所述辊轮组包括上辊(1)、下辊(2)和支座(3)，所述上辊(1)和下辊(2)安装在两侧的支座(3)上；
所述多个辊轮组的上辊(1)的辊压面从入料端起逐渐变宽。


2.根据权利要求1所述的多组辊连续辊轧成型装置，其特征在于：所述支座(3)的截面为L型，其竖直边从上至下依次设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：沈阳通力机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21