一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，包括互相固接的缸底和缸体，带有活塞的锁紧活塞杆一端伸入缸体，碟型弹簧组安装在锁紧活塞杆外圈，碟形弹簧组的一端与活塞的内侧抵接，碟形弹簧组的另一端与缸底抵接；锁紧活塞杆的另一端贯穿导向套的内圈并伸出缸体，导向套的外圈与与缸体密闭配合；还包括锁紧块，在锁紧块的两端分别开设凸圆部装配孔，调板的一端内侧设置凸圆部与所述凸圆装配孔配合，使所述锁紧块在受力时可沿凸圆部为中心转动；本实用新型专利技术通过将锁紧块与锁紧活塞杆两侧的调板转动连接，且在锁紧块上设置锁紧平面，因此在锁紧活塞杆伸出时使锁紧块接触锁紧贴合面并实现小范围转动微调，锁紧效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸
本技术涉及碟簧锁紧油缸领域，尤其涉及一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸。
技术介绍
碟簧锁紧油缸是实现自动操控的重要部件，其在重型机床厂，自动化厂等行业均有广泛应用，其用于移动部位的固定，依靠改变油压自动实现夹紧和放松动作，但是目前针对碟簧锁紧油缸的锁紧机构结构较为复杂，且锁紧效果不好，在锁紧过程中易形成挤压从而损坏锁紧面，因此迫切需要设计一种能针对碟簧锁紧油缸的微调机构。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，其能有效实现碟簧锁紧油缸的高效锁紧，有效避免了锁紧面被挤压而损坏，大大提高了锁紧油缸的使用寿命。本技术所采用的技术方案如下：一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，包括互相固接的缸底和缸体，带有活塞的锁紧活塞杆一端伸入缸体并与缸底的内圈槽配合，碟型弹簧组安装在锁紧活塞杆外圈，所述碟形弹簧组的一端与活塞的内侧抵接，所述碟形弹簧组的另一端与缸底的内侧面抵接；所述锁紧活塞杆的另一端贯穿导向套的内圈并伸出缸体，所述导向套的外圈与与缸体密闭配合；还包括锁紧块，所述锁紧块上设置向外凸出的防窜凸起，所述锁紧块通过防窜凸起与锁紧活塞杆贯穿导向套的另一端卡接，在所述锁紧块的两端分别开设凸圆部装配孔，调板的一端内侧设置凸圆部与所述凸圆装配孔配合，使所述锁紧块在受力时可沿凸圆部为中心转动，所述调板的另一端与锁紧活塞杆的外周抵接并通过紧固件锁紧固定。其进一步技术方案在于：所述缸底与锁紧活塞杆一端接触的内圈槽槽面上安装第一轴用密封圈；所述锁紧块为半圆形，在所述锁紧块上沿轴向设置锁紧平面，在所述锁紧块的圆形面上还均布多个防滑槽；所述缸体的内部沿轴向开设第一缸体内圈槽和第二缸体内圈槽，所述活塞与第一缸体内圈槽接触的外周还安装第一孔用密封圈；在所述导向套接触锁紧活塞杆的内圈面上还安装第二轴用密封圈；在所述导向套接触缸体的外圈面上还安装第二孔用密封圈，在所述导向套接触锁紧活塞杆的内圈还安装防尘圈。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，通过将锁紧块与锁紧活塞杆两侧的调板转动连接，且在锁紧块上设置锁紧平面，因此在锁紧活塞杆伸出时使锁紧块接触锁紧贴合面并实现小范围转动微调，锁紧效果好，由于锁紧块是独立结构且设置防滑面，使得其不会与锁紧贴合面挤压并损坏锁紧贴合面。附图说明图1为本技术安装在锁紧油缸上的结构示意图。图2为图1在A方向的结构示意图。图3为图1在B处的放大结构示意图。图4为本技术的动作过程示意图。图5为本技术中锁紧活塞杆的结构示意图。其中：1、缸底；2、第一螺钉；3、第一轴用密封圈；4、碟形弹簧组；5、缸体；6、活塞；7、第一孔用密封圈；8、导向套；9、第二轴用密封圈；10、第二孔用密封圈；11、防尘圈；12、调板；1201、凸圆部；13、第二螺钉；14、锁紧块；1401、凸圆部装配孔；1402、防滑槽；1403、防窜凸起；1404、锁紧平面；15、锁紧活塞杆；1501、第一缸体内圈槽；1502、第二缸体内圈槽；1503、防窜槽。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1至图3所示，一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸包括缸底1和缸体5，缸底1和缸体5通过第一螺钉2固接，带有活塞6锁紧活塞杆15的一端伸入缸体5并与缸底1的内圈槽配合，碟形弹簧组4安装在锁紧活塞杆15外圈，碟形弹簧组4的一端与活塞6的内侧抵接，碟形弹簧组4的另一端与缸底1的内侧面抵接；锁紧活塞杆15的另一端贯穿导向套8的内圈并伸出缸体5，导向套8的外圈与与缸体5密闭配合；还包括锁紧块14，锁紧块14为半圆形，在锁紧块14上沿轴向设置锁紧平面1404，在所述锁紧块14的圆形面上还均布多个防滑槽1402。锁紧块14上设置向外凸出的防窜凸起1403，锁紧块14通过防窜凸起1403与锁紧活塞杆15上开设的防窜槽1503卡接，防窜凸起1403与防窜槽1503卡接使得锁紧块14不会在轴向左右移动，从而避免将两侧调板12破坏。在锁紧块14的两端分别开设凸圆部装配孔1041，调板12的一端内侧设置凸圆部1201与凸圆装配孔1041配合，使锁紧块14在受力时可沿凸圆部1201为中心转动，调板12的另一端与锁紧活塞杆15的外周抵接并通过第二螺钉13锁紧固定。如图1所示，缸底1与锁紧活塞杆15一端接触的内圈槽槽面上安装第一轴用密封圈3。缸体5的内部沿轴向开设第一缸体内圈槽1501和第二缸体内圈槽1502，活塞6与第一缸体内圈槽1501接触的外周还安装第一孔用密封圈7。在导向套8接触锁紧活塞杆15的内圈面上还安装第二轴用密封圈9。在导向套8接触缸体5的外圈面上还安装第二孔用密封圈10，在导向套8接触锁紧活塞杆15的内圈还安装防尘圈11。本技术的具体工作过程如下：如图3至图5所示，碟形弹簧组4形变向锁紧活塞杆15上的活塞6施力，如图1所示，活塞6受压沿缸体5的内壁向右移动，使锁紧活塞杆15逐渐伸出，锁紧活塞杆15伸出过程中使锁紧块14的一端逐渐接触锁紧贴合面，此时锁紧块14的锁紧平面1404与锁紧贴合面之间还具有角度(如图4中间图所示)，此时碟形弹簧组4继续施压，使锁紧活塞杆15再次伸出，在伸出过程中锁紧块14与锁紧贴合面接触后受力，由于锁紧块14的两端通过凸缘部装配孔1401与调板12的凸圆部1201配合，由于调板12是固定在锁紧活塞杆15的两端，因此锁紧块14受力后以左右凸圆部1201为旋转轴小幅度转动，在锁紧块14小幅度转动微调的过程中锁紧平面1404逐渐与锁紧贴合面逐渐紧贴，从而完成微调。本技术结构简单，使用方便，通过将锁紧块与锁紧活塞杆两侧的调板转动连接，且在锁紧块上设置锁紧平面，因此在锁紧活塞杆伸出时使锁紧块接触锁紧贴合面并实现小范围转动微调，锁紧效果好，由于锁紧块是独立结构且设置防滑面，使得其不会与锁紧贴合面挤压并损坏锁紧贴合面。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，其特征在于：包括互相固接的缸底(1)和缸体(5)，带有活塞(6)的锁紧活塞杆(15)一端伸入缸体(5)并与缸底(1)的内圈槽配合，碟形弹簧组(4)安装在锁紧活塞杆(15)外圈，所述碟形弹簧组(4)的一端与活塞(6)的内侧抵接，所述碟形弹簧组(4)的另一端与缸底(1)的内侧面抵接；所述锁紧活塞杆(15)的另一端贯穿导向套(8)的内圈并伸出缸体(5)，所述导向套(8)的外圈与缸体(5)密闭配合；还包括锁紧块(14)，所述锁紧块(14)上设置向外凸出的防窜凸起(1403)，所述锁紧块(14)通过防窜凸起(1403)与锁紧活塞杆(15)贯穿导向套(8)的另一端卡接，在所述锁紧块(14)的两端分别开设凸圆部装配孔(1041)，调板(12)的一端内侧设置凸圆部(1201)与所述凸圆装配孔(1401)配合，使所述锁紧块(14)在受力时可沿凸圆部(1201)为中心转动，所述调板(12)的另一端与锁紧活塞杆(15)的外周抵接并通过紧固件锁紧固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，其特征在于：包括互相固接的缸底(1)和缸体(5)，带有活塞(6)的锁紧活塞杆(15)一端伸入缸体(5)并与缸底(1)的内圈槽配合，碟形弹簧组(4)安装在锁紧活塞杆(15)外圈，所述碟形弹簧组(4)的一端与活塞(6)的内侧抵接，所述碟形弹簧组(4)的另一端与缸底(1)的内侧面抵接；所述锁紧活塞杆(15)的另一端贯穿导向套(8)的内圈并伸出缸体(5)，所述导向套(8)的外圈与缸体(5)密闭配合；还包括锁紧块(14)，所述锁紧块(14)上设置向外凸出的防窜凸起(1403)，所述锁紧块(14)通过防窜凸起(1403)与锁紧活塞杆(15)贯穿导向套(8)的另一端卡接，在所述锁紧块(14)的两端分别开设凸圆部装配孔(1041)，调板(12)的一端内侧设置凸圆部(1201)与所述凸圆装配孔(1401)配合，使所述锁紧块(14)在受力时可沿凸圆部(1201)为中心转动，所述调板(12)的另一端与锁紧活塞杆(15)的外周抵接并通过紧固件锁紧固定。


2.如权利要求1所述的一种带有锁紧角度微调机构的碟簧锁紧油缸，其特征在于：所述缸底...

【专利技术属性】
技术研发人员：华杰，李栋良，
申请(专利权)人：无锡市益得孚液压缸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32