多方位挤压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多方位挤压油缸，包括缸筒体，沿缸筒体的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔，所述内腔内滑动设有活塞，活塞连接有活塞杆，内腔端口连接有螺纹导向套，活塞杆与螺纹导向套滑动配合而伸出螺纹导向套外，缸筒体上开设有连通所述内腔的进出油口，所述进出油口分别位于内腔两端。本实用新型专利技术通过在缸筒体四周方向分别设置内腔，安装活塞、活塞杆形成对模芯不同方向的挤压，并采用螺纹导向套与内腔螺纹连接，既能起到普通导向套的导向作用，同时又能通过螺纹与缸筒体锁紧，可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置，满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。

【技术实现步骤摘要】
多方位挤压油缸
本技术涉及一种多方位挤压油缸。
技术介绍
压铸生产工艺中，由于模芯内部结构复杂性，往往在铝水射入模芯内部时容易产生气泡。为了提高产品的合格率，一般使用挤压油缸消除气泡，但是由于模具内部空间有限，在面对多方位复杂的工况时，单一的挤压油缸并不能满足要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本技术提供一种节省空间、满足压铸要求的多方位挤压油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多方位挤压油缸，包括缸筒体，沿缸筒体的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔，所述内腔内滑动设有活塞，活塞连接有活塞杆，内腔端口连接有螺纹导向套，活塞杆与螺纹导向套滑动配合而伸出螺纹导向套外，缸筒体上开设有连通所述内腔的进出油口，所述进出油口分别位于内腔两端。优选地，垂直方向的内腔位于缸筒体上下两端且开口方向相反，水平方向的内腔位于垂直方向的内腔之间平行设置且开口方向相反。本技术的有益效果是：本技术通过在缸筒体四周方向分别设置内腔，安装活塞、活塞杆形成对模芯不同方向的挤压，并采用螺纹导向套与内腔螺纹连接，既能起到普通导向套的导向作用，同时又能通过螺纹与缸筒体锁紧，可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置，满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中：1.缸筒体，2.内腔，3.活塞，4.活塞杆，5.螺纹导向套，6.进出油口。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种多方位挤压油缸，包括缸筒体1，沿缸筒体1的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔2，其中垂直方向的内腔2位于缸筒体1上下两端且开口方向相反，水平方向的内腔2位于垂直方向的内腔2之间平行设置且开口方向相反。所述内腔2内滑动设有活塞3，活塞3连接有活塞杆4，内腔2端口连接有螺纹导向套5，活塞杆4与螺纹导向套5滑动配合而伸出螺纹导向套5外，缸筒体1上开设有连通所述内腔2的进出油口6，所述进出油口6分别位于内腔2两端。本技术通过在缸筒体1四周方向分别设置内腔2，安装活塞3、活塞杆4形成对模芯不同方向的挤压，并采用螺纹导向套5与内腔2螺纹连接，既能起到普通导向套的导向作用，同时又能通过螺纹与缸筒体1锁紧，可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置，满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多方位挤压油缸，包括缸筒体(1)，其特征是：沿缸筒体(1)的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔(2)，所述内腔(2)内滑动设有活塞(3)，活塞(3)连接有活塞杆(4)，内腔(2)端口连接有螺纹导向套(5)，活塞杆(4)与螺纹导向套(5)滑动配合而伸出螺纹导向套(5)外，缸筒体(1)上开设有连通所述内腔(2)的进出油口(6)，所述进出油口(6)分别位于内腔(2)两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种多方位挤压油缸，包括缸筒体(1)，其特征是：沿缸筒体(1)的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔(2)，所述内腔(2)内滑动设有活塞(3)，活塞(3)连接有活塞杆(4)，内腔(2)端口连接有螺纹导向套(5)，活塞杆(4)与螺纹导向套(5)滑动配合而伸出螺纹导向套(5)外，缸筒体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨星辉，
申请(专利权)人：三和油缸常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32