一种道路边坡绿化排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种道路边坡绿化排水结构，属于土木工程施工技术领域，包括将边坡坡面划分为多个种植区的框架结构，框架结构由主骨架和多根支骨架组成，支骨架为人字骨架，主骨架的正面开设有排水槽，排水槽的底壁开设有蓄水腔，边坡内位于种植区下方区域铺设有管道，管道的一端与蓄水腔连通，管道的外壁开设有通孔，管道内穿设有吸水条，吸水条的一端伸入蓄水腔内、另一端穿出通孔。在边坡坡面上的框架结构中，主骨架上多个蓄水腔内灌水，在种植区土壤中水分蒸发或流失后，种植区下方的管道内的吸水条将蓄水腔中贮存的水分吸入到伸出管道外的一端，湿润周围土壤，有效避免种植区内绿植由于土壤内水分含量过低枯死，提升绿植存活率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路边坡绿化排水结构
本技术涉及土木工程施工
，特别涉及一种道路边坡绿化排水结构。
技术介绍
随着国家基础建设的大力发展，大量的公路、铁路工程应运而生，这势必造成大量的边坡工程出现，而这些边坡多为人工开挖而成，使原有的植被被破坏，平衡被打破，故如何保持边坡的稳定以及坡面的绿化治理是目前边坡工程的研究重点。授权公告号为CN202787278U的中国专利公开了一种边坡绿化排水结构，包括框架结构和排水槽，框架结构由网格组成，网格内围成的区域为种植区，网格的下边棱内沿与坡面之间设置有用于排水的夹角，框架结构的两个相邻网格之间的竖直棱上设置有排水槽，网格的下边棱内沿与坡面之间设置的夹角与所述排水槽连通。具有良好的排水效果，并且通过在种植区种植绿植，达到较好的绿化效果。但是，绿植种植初期，根系脆弱，遇上干旱天气或砂石层较厚的疏松多孔地质，种植区土壤水分含量较低，绿植容易缺水干枯甚至死亡，成活率不高，绿化成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路边坡绿化排水结构，具有提升种植区绿植存活率的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路边坡绿化排水结构，包括将边坡坡面划分为多个种植区的框架结构，所述框架结构由沿边坡斜坡设置的主骨架和沿主骨架长度方向平行间隔设置的多根支骨架组成，所述支骨架为尖端朝向边坡坡顶的人字骨架，所述主骨架的正面开设有排水槽，所述排水槽的底壁开设有蓄水腔，所述边坡内位于种植区下方区域铺设有平行于坡面的管道，所述管道的一端封口、另一端与蓄水腔连通，所述管道的外壁开设有贯穿至管道内壁的通孔，所述管道内穿设有吸水条，所述吸水条的一端伸入蓄水腔内、另一端穿出通孔。通过上述技术方案，在边坡坡面上的框架结构浇筑完成，以及种植区内种植上绿植后，首先对边坡进行洒水，让种植区土壤湿润，同时对主骨架上多个蓄水腔内灌水，在种植区土壤中水分蒸发或流失后，种植区下方的管道内的吸水条，通过毛细效应将蓄水腔中贮存的水分吸入到吸水条伸出管道外的一端，湿润周围土壤，保持吸水条伸出管道部位周围土壤中的水分含量，有效避免种植区内绿植由于土壤内水分含量过低枯死，提升绿植存活率。本技术进一步设置为：所述管道的外壁间隔开设有多个通孔，所述管道内穿设有多根吸水条，多根所述吸水条的一端均匀穿出多个通孔。通过上述技术方案，在管道外壁上开设多个通孔，并使多根吸水条从每个通孔处均匀穿出，提升吸水条能够湿润的土壤面积，增加种植区内土壤水分含量，有效避免绿植枯死，提升绿植存活率。本技术进一步设置为：所述支骨架包括固土层和导水边，所述固土层嵌设于边坡坡面上，所述导水边固定设置于固土层正面的下边缘处，所述导水边的正面与所述主骨架的正面共面，所述排水槽的侧壁在与支骨架连接处开设有位于导水边上方的缺口。通过上述技术方案，在下雨天气或人工对边坡洒水时，洒落在占据边坡面积最大的种植区内的水分，在未及时被土壤吸收而汇聚在种植区下边缘的支骨架上后，被支骨架上的导水边阻挡、导流，最后从主骨架上排水槽侧壁的缺口处流入排水槽中，并首先流入和补充蓄水腔内水位，加快蓄水腔内的水的收集效率，并提升对下雨天雨水的利用率。本技术进一步设置为：所述排水槽的深度沿边坡坡面向下方向逐渐加深。通过上述技术方案，在雨势较大时，汇入排水槽中的雨水自坡顶向下逐渐增加，而自坡顶向下逐渐加深的排水槽能逐步提升排水槽的排水量，将雨水约束在排水槽内，减少水流对种植区内土壤的冲刷，有效避免水土流失，保持边坡坡面土壤完整。本技术进一步设置为：所述排水槽内沿自身长度方向铺设有渗水砖，所述渗水砖位于蓄水腔上方。通过上述技术方案，在下雨天雨水汇集或人工洒水时，水流流入排水槽内后在渗水砖上流动，并在流动过程中逐渐渗入渗水砖下层的蓄水腔内，过滤掉水流中的落叶和泥沙，有效避免杂质在蓄水腔内堆集，以造成蓄水腔的容积减少，保持蓄水腔有足够水量支撑吸水条对种植区内土壤的加湿工作。本技术进一步设置为：所述边坡的坡脚沿自身长度方向开设有排水沟，所述排水沟的底壁沿自身长度方向开设有去水沟，所述去水沟上方铺设有过滤板。通过上述技术方案，在边坡上水流流下后，最终流入边坡坡脚处的排水沟内，在流入排水沟中后，污水被排水沟内的过滤板过滤后流入排水沟底部的去水沟中，汇聚流走，将落叶、石块等杂质垃圾过滤在排水沟上层，有效避免垃圾被水流冲走，同时使环卫人员在清理排水沟内垃圾时无需从污水中翻找，方便环卫人员打扫工作。本技术进一步设置为：所述去水沟平行开设有两条，两条所述去水沟分别位于排水管底壁的两侧，所述过滤板自排水沟竖直侧壁向排水沟底壁中部倾斜设置。通过上述技术方案，在排水沟两侧倾斜设置过滤板，使排水沟内的垃圾和污水经过滤后，垃圾向排水沟中部汇聚，污水依然能从过滤板上的网孔中继续过滤流入去水沟内，有效避免垃圾将过滤板网孔堵塞，保持过滤板正常使用。本技术进一步设置为：所述排水沟内竖直固定设置有用于分隔排水沟的竖直滤板，所述竖直滤板沿排水沟长度方向间隔设置有多块。通过上述技术方案，在排水沟内间隔设置多块竖直滤板，能将排水沟分隔成多段，有效避免在边坡局部流下的水流湍急时，将排水沟内的垃圾冲散，方便环卫人员集中定点清理排水沟内的垃圾。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：一、在边坡坡面上的框架结构中，主骨架上多个蓄水腔内灌水，在种植区土壤中水分蒸发或流失后，种植区下方的管道内的吸水条将蓄水腔中贮存的水分吸入到伸出管道外的一端，湿润周围土壤，有效避免种植区内绿植由于土壤内水分含量过低枯死，提升绿植存活率；二、在边坡上水流流下并流入边坡坡脚处的排水沟内后，污水被排水沟内的过滤板过滤后流入去水沟中，汇聚流走，将垃圾过滤在排水沟上层，有效避免垃圾被水流冲走，同时使环卫人员在清理排水沟内垃圾时无需从污水中翻找，方便环卫人员打扫工作；三、在排水沟内间隔设置多块竖直滤板，能将排水沟分隔成多段，有效避免在边坡局部流下的水流湍急时，将排水沟内的垃圾冲散，方便环卫人员集中定点清理排水沟内的垃圾。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术框架结构的整体结构示意图；图3是图2中的A部放大图。附图标记：1、框架结构；11、种植区；12、边坡；2、主骨架；21、排水槽；22、蓄水腔；23、缺口；3、支骨架；31、固土层；32、导水边；4、管道；41、通孔；42、吸水条；5、渗水砖；6、排水沟；61、去水沟；62、过滤板；63、竖直滤板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、2所示，一种道路边坡12绿化排水结构，包括将边坡12坡面划分为多个种植区11的框架结构1。框架结构1由主骨架2和支骨架3组成，主骨架2沿边坡12斜坡设置，并且沿边坡12长度方向均匀平行间隔设置有多根，支骨架3为尖端朝向边坡12坡顶的人字骨架，位于相邻两根主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路边坡绿化排水结构，包括将边坡(12)坡面划分为多个种植区(11)的框架结构(1)，其特征在于：所述框架结构(1)由沿边坡(12)斜坡设置的主骨架(2)和沿主骨架(2)长度方向平行间隔设置的多根支骨架(3)组成，所述支骨架(3)为尖端朝向边坡(12)坡顶的人字骨架，所述主骨架(2)的正面开设有排水槽(21)，所述排水槽(21)的底壁开设有蓄水腔(22)，所述边坡(12)内位于种植区(11)下方区域铺设有平行于坡面的管道(4)，所述管道(4)的一端封口、另一端与蓄水腔(22)连通，所述管道(4)的外壁开设有贯穿至管道(4)内壁的通孔(41)，所述管道(4)内穿设有吸水条(42)，所述吸水条(42)的一端伸入蓄水腔(22)内、另一端穿出通孔(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路边坡绿化排水结构，包括将边坡(12)坡面划分为多个种植区(11)的框架结构(1)，其特征在于：所述框架结构(1)由沿边坡(12)斜坡设置的主骨架(2)和沿主骨架(2)长度方向平行间隔设置的多根支骨架(3)组成，所述支骨架(3)为尖端朝向边坡(12)坡顶的人字骨架，所述主骨架(2)的正面开设有排水槽(21)，所述排水槽(21)的底壁开设有蓄水腔(22)，所述边坡(12)内位于种植区(11)下方区域铺设有平行于坡面的管道(4)，所述管道(4)的一端封口、另一端与蓄水腔(22)连通，所述管道(4)的外壁开设有贯穿至管道(4)内壁的通孔(41)，所述管道(4)内穿设有吸水条(42)，所述吸水条(42)的一端伸入蓄水腔(22)内、另一端穿出通孔(41)。


2.根据权利要求1所述的一种道路边坡绿化排水结构，其特征在于：所述管道(4)的外壁间隔开设有多个通孔(41)，所述管道(4)内穿设有多根吸水条(42)，多根所述吸水条(42)的一端均匀穿出多个通孔(41)。


3.根据权利要求1所述的一种道路边坡绿化排水结构，其特征在于：所述支骨架(3)包括固土层(31)和导水边(32)，所述固土层(31)嵌设于边坡(12)坡面上，所述导水边(32)固定设置于固土层(31)正面的下边缘处，所述导水边(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员：白松林，苏涛，
申请(专利权)人：四川路桥建设集团交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51