智能监控型桥梁散索鞍支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能监控型桥梁散索鞍支座，属于桥梁用散索鞍支座的技术领域，包括墩台和散索鞍座，还包括散索鞍支座组件，所述散索鞍支座组件包括支座顶板、支座底板和预埋组件，所述支座顶板与所述散索鞍座装配连接，支座底板通过预埋组件装配于所述墩台上；所述支座顶板包括顶板本体和设于该顶板本体两侧的耳板，顶板本体与支座底板之间设有支座柱面滑板且耳板与支座底板之间设有支座导向滑板，通过支座柱面滑板和支座导向滑板对支座顶板提供支撑和转动导向，以达到该桥梁散索鞍支座在应用中具有安全、可靠、转动灵活、应力扩散合理、转动副自动加注润滑、耐久性好、安装调节方便以及维护保养便利的优点，实现具备智能健康监测功能的目的。

【技术实现步骤摘要】
智能监控型桥梁散索鞍支座
本技术属于桥梁用散索鞍支座的
，具体而言，涉及一种智能监控型桥梁散索鞍支座。
技术介绍
目前，桥梁散索鞍支座主要有两种结构形式，一种是传统的散索鞍支座如图5、6、7所示：主要包括鞍头(14)、横截面为倒三角的鞍体(15)、底座(16)，鞍头(14)焊接在鞍体(15)的上端，鞍体(15)与底座(16)之间通过长条形的上连接块(17)及下连接块(18)连接，上连接块(17)与下连接块(18)之间还设置有转动销，鞍体(15)与上连接块(17)之间形成线性接触面，该结构采用铸-焊结合的混合结构，鞍头部分用铸钢铸造，鞍座由钢板焊成。散索鞍支座的结构主要采用弧面钢接触面来实现，其转动角度小，转动和滑动困难，在转动灵活性、滑动调节上显现的缺乏，转动滑动阻力大，很难保证散索后，散索应力分布均匀。上述的线接触面，接触弧度易损坏，导致散索鞍座功能失效，同时其采用线接触面，传递给混凝土应力大，需要下板尺寸厚才能保证混凝土应力。另外，受鞍体形状结构的限制，在对受力分布要求的前提下鞍体高度大，使得整个鞍座高度比较高，重心高稳定性较差。...

【技术保护点】
1.一种智能监控型桥梁散索鞍支座，包括墩台和散索鞍座，其特征在于，还包括散索鞍支座组件，所述散索鞍支座组件包括支座顶板、支座底板和预埋组件，所述支座顶板与所述散索鞍座装配连接，支座底板通过预埋组件装配于所述墩台上；所述支座顶板包括顶板本体和设于该顶板本体两侧的耳板，顶板本体与支座底板之间设有支座柱面滑板且耳板与支座底板之间设有支座导向滑板，通过支座柱面滑板和支座导向滑板对支座顶板提供支撑和转动导向。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能监控型桥梁散索鞍支座，包括墩台和散索鞍座，其特征在于，还包括散索鞍支座组件，所述散索鞍支座组件包括支座顶板、支座底板和预埋组件，所述支座顶板与所述散索鞍座装配连接，支座底板通过预埋组件装配于所述墩台上；所述支座顶板包括顶板本体和设于该顶板本体两侧的耳板，顶板本体与支座底板之间设有支座柱面滑板且耳板与支座底板之间设有支座导向滑板，通过支座柱面滑板和支座导向滑板对支座顶板提供支撑和转动导向。


2.根据权利要求1所述的智能监控型桥梁散索鞍支座，其特征在于，还包括设于支座顶板和支座底板之间的角度传感器，该角度传感器测量支座顶板相对支座底板的转动角度。


3.根据权利要求1所述的智能监控型桥梁散索鞍支座，其特征在于，所述预埋组件包括预埋板和设于该预埋板上的若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海亮，陶齐宇，刘成，曹发辉，骆明成，牟延敏，杜传知，田波，张启帆，谭邦明，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51