导热油加热炒料机制造技术

技术编号:25236352 阅读:26 留言:0更新日期:2020-08-11 23:23
一种导热油加热炒料机,涉及铺面材料制备领域,包括架体和与架体转动连接的筒体,筒体一端固定连接有燃烧器,筒体的另一端开设有出料口,筒体内固定设有油筒,油筒包括里外间隔设置的外筒和内筒,外筒与内筒在开口方向封闭连接且外筒与内筒之间注有导热油,所述外筒上开设有注油口,油筒与筒体之间留有间隙层,筒体上安装有烟囱帽、进料口。本实用新型专利技术将导热油包围混合料,燃烧器的热量全部从间隙层进入,增大与导热油的加热面积,混合料被包围在加热的油筒中迅速加热,实现充分加热导热油的目的,烟囱帽远离燃烧器设置,让热量充分被导热油吸收后再从烟囱帽输出,提高燃煤使用率。

【技术实现步骤摘要】
导热油加热炒料机
本技术涉及铺面材料制备领域,尤其是一种导热油加热炒料机。
技术介绍
沥青混合料通常使用炒料机进行加热混合制得沥青混凝土,现有的导热油炒料机在对加热油燃煤炉循环油管中的导热油加热时,立式炉膛直烧的烟火从炉膛底部向上经过炉膛内的循环油管,还没充分对循环油管中的导热油完全加热,燃烧的烟火就顺沿着炉膛自下而上经立式炉膛顶部的烟囱向外排出,导致导热油温度偏低,无法对混合料热态拌和,燃煤能源浪费较大。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种导热油加热炒料机,使燃烧器充分加热导热油,提高燃煤能源利用率。其解决方案是,一种导热油加热炒料机,包括架体和与架体转动连接的筒体,所述架体上固定安装有电机,电机的驱动轴同轴连接有主动轮,所述筒体外圆周上套设有与主动轮啮合的大齿轮,其特征在于,所述筒体一端固定连接有燃烧器,筒体的另一端开设有出料口,所述筒体内固定设有油筒,油筒包括里外间隔设置的外筒和内筒,所述外筒和内呈“U”型且开口朝向出料口方向,所述外筒与内筒在开口方向封闭连接且外筒与内筒之间注有导热油,所述外筒上开设有注油口,所述油筒与筒体之间留有间隙层,所述筒体上安装有与间隙层连通的烟囱帽,所述筒体上还固定设有与油筒内部连通的进料口。优选地,所述出料口处固定设有导料叶片,导料叶片为螺旋状。优选地,所述出料口固定连接有螺旋输送机,螺旋输送机固定在架体上。优选地,所述架体上固定设有外护罩,所述筒体位于外护罩内部,所述外护罩顶部开设有通风口,通风口上安装有空气过滤器,所述外护罩上水平凸设有位于燃烧器上部的燃烧器护罩,所述外护罩上还开设有检修门。优选地,所述烟囱帽靠近出料口设置。优选地,所述注油口向外伸出筒体并铰接有密封盖。本技术的有益效果:对比现有技术有设置环绕油筒的创新点,让导热油包围混合料,燃烧器的热量全部从间隙层进入,增大与导热油的加热面积,混合料被包围在加热的油筒中迅速加热,实现充分加热导热油的目的,烟囱帽远离燃烧器设置,让热量充分被导热油吸收后再从烟囱帽输出,提高燃煤使用率。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为筒体内部结构示意图;图3为筒体护罩结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1-3给出,一种导热油加热炒料机,包括架体1和与架体1转动连接的筒体5,所述架体1上固定安装有电机2,电机2的驱动轴同轴连接有主动轮3,所述筒体5外圆周上套设有与主动轮3啮合的大齿轮4,电机2带动主动轮3转动,主动轮3带动大齿轮4转动,从而让筒体5转动,根据实际使用需要在电机2与主动轮3之间加设减速器,其特征在于,所述筒体5一端固定连接有燃烧器6,燃烧器6为外购件,优选BT14L型燃烧器,筒体5的另一端开设有出料口7,所述筒体5内固定设有油筒8,油筒8包括里外间隔设置的外筒81和内筒82,所述外筒81和内呈“U”型且开口朝向出料口7方向,所述外筒81与内筒82在开口方向封闭连接且外筒81与内筒82之间注有导热油,所述外筒81上开设有注油口83,从注油口83向油筒8内注入导热油,混合料位于内筒82中间,被导热油包围,在筒体5翻转时混合料不停翻转掉落在内筒82表面,被导热油加热,相比起现有的平底导热油加热技术而言,这样环绕型的导热油更容易加热混合料,也更容易将热度集中在筒中心,所述油筒8与筒体5之间留有间隙层9,所述筒体5上安装有与间隙层9连通的烟囱帽11,燃烧器6不停向筒体5内喷火,在油筒8的阻挡下,燃烧器6的火焰向周围扩散进入筒体5与油筒8之间的间隙层9中,热量在间隙层9内运动,完全包围油筒8,使整个油筒8快速受热,当筒体5转动时导热油也在油筒8中运动,混合料在内筒82中被导热油快速加热,燃烧器6工作时会产生煤烟,经由烟囱向外排出,所述筒体5上还固定设有与油筒8内部连通的进料口10。进料口10穿过油筒8连通筒体5外部与内筒82中的混合料区域,由于加工物料使有粘黏性的沥青混合料,所以进料口10的口径不宜过小,通过进料口10向筒体5内加入混合料,加入后封闭进料口10。所述出料口7处固定设有导料叶片12,导料叶片12为螺旋状。混合料在翻炒的过程中掉落在导料叶片12上,导料叶片12是螺旋状的,物料继续运动时会顺着导料压片直接滑出出料口7。所述出料口7固定连接有螺旋输送机13,螺旋输送机13固定在架体1上。现有技术中的混合料制备好后直接从出料口7掉出,或者是在出料口7下方链接一个短流槽,不管是从短流槽上掉落下来还是直接掉落下来,都是直接落在地上四散开来,物料颗粒随处滚落,加设螺旋输送机13后,物料被导料叶片12送出后进入螺旋输送机13,被螺旋输送机13平稳地输送到地面上,避免物料四散。所述架体1上固定设有外护罩14,所述筒体5位于外护罩14内部,所述外护罩14顶部开设有通风口,通风口上安装有空气过滤器15,所述外护罩14上水平凸设有位于燃烧器6上部的燃烧器护罩16,所述外护罩14上还开设有检修门17。筒体5在工作时直接接触燃烧器6的火焰,因此筒体5表面会有持续高温,为了防止意外事故的发生,在筒体5外设置了外护罩14,一是起到保温作用,二是起隔绝作用;燃烧器6在燃烧过程产生的煤烟从烟囱帽11排出到外护罩14中,经过外护罩14上方的空气过滤器15过滤后才能排入大气中,有效防止大气污染;燃烧器6设置在外护罩14外侧,但燃烧器6是整个炒料过程必不可少的重要设备,户外铺路时难免风吹雨打,所以在燃烧器6上方设置燃烧器护罩16,保护燃烧器6不受雨淋日晒而导致故障老化;外护罩14上开设有检修门17,方便工作人员添料、注油和检修。所述烟囱帽11靠近出料口7设置。燃烧器6的火焰、高温进入间隙层9后需要对导热油充分加热,如果烟囱帽11距离燃烧器6太近,那热量很容易从烟囱帽11散发出去,离燃烧器6远的导热油很难被加热,因此将烟囱帽11靠近出料口7设置,即烟囱帽11是远离燃烧器6的,这样燃烧器6所产生的热量必须经过大部分油筒8才能到达烟囱帽11,所以烟囱帽11的位置对导热油的加热效率十分关键。所述注油口83向外伸出筒体5并铰接有密封盖84。由于筒体在工作时是不断转动的,为了防止油筒内的导热油在不停转动时或加热后膨胀溢出,注油口上设置密封盖,对导热油进行严格密封。本技术在使用时,首先给油筒8内注入导热油,考虑到导热油受热膨胀,油筒8内的油不宜过满,注油后密封注油口,从进料口10加入需要制备的混合料,然后关闭进料口10启动燃烧器6,预热一段时间后再启动电机2,燃烧器6喷射火焰将导热油加热,筒体5不断转动,物料一边跟随筒体5上升有落下一边被导热油加热,实现均匀加热,物料掉落在导料叶片12上被输送出筒体,完成整个炒料过程。本技术的有益效果:对比现有技术有设置环绕油筒的创新点,让导热油包围混合料,燃烧器的热量全部从间隙层进入,增大与导热油的加热面积,混合料被包围在加热的油筒中迅速加热,实现充分加热导热油的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导热油加热炒料机,包括架体(1)和与架体(1)转动连接的筒体(5),所述架体(1)上固定安装有电机(2),电机(2)的驱动轴同轴连接有主动轮(3),所述筒体(5)外圆周上套设有与主动轮(3)啮合的大齿轮(4),其特征在于,所述筒体(5)一端固定连接有燃烧器(6),筒体(5)的另一端开设有出料口(7),所述筒体(5)内固定设有油筒(8),油筒(8)包括里外间隔设置的外筒(81)和内筒(82),所述外筒(81)和内呈“U”型且开口朝向出料口(7)方向,所述外筒(81)与内筒(82)在开口方向封闭连接且外筒(81)与内筒(82)之间注有导热油,所述外筒(81)上开设有注油口(83),所述油筒(8)与筒体(5)之间留有间隙层(9),所述筒体(5)上安装有与间隙层(9)连通的烟囱帽(11),所述筒体(5)上还固定设有与油筒(8)内部连通的进料口(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种导热油加热炒料机,包括架体(1)和与架体(1)转动连接的筒体(5),所述架体(1)上固定安装有电机(2),电机(2)的驱动轴同轴连接有主动轮(3),所述筒体(5)外圆周上套设有与主动轮(3)啮合的大齿轮(4),其特征在于,所述筒体(5)一端固定连接有燃烧器(6),筒体(5)的另一端开设有出料口(7),所述筒体(5)内固定设有油筒(8),油筒(8)包括里外间隔设置的外筒(81)和内筒(82),所述外筒(81)和内呈“U”型且开口朝向出料口(7)方向,所述外筒(81)与内筒(82)在开口方向封闭连接且外筒(81)与内筒(82)之间注有导热油,所述外筒(81)上开设有注油口(83),所述油筒(8)与筒体(5)之间留有间隙层(9),所述筒体(5)上安装有与间隙层(9)连通的烟囱帽(11),所述筒体(5)上还固定设有与油筒(8)内部连通的进料口(10)。


2.根据权利要求1所述的导热油加热炒料机,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫乃聪赵孝房薛志海王俊超盖玉京王小燕
申请(专利权)人:河南省高速公路实业开发有限公司道路材料中心
类型:新型
国别省市:河南;41

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