一种市政道路施工用沥青高效熔融装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，包括壳体、内腔、凹槽、多孔过滤板、输出阀、保温层、固定加热棒、挤压座一、固定座一、油缸一、锥体一、活动加热棒一、锥孔二、盖子、锥孔一、锥体二、挤压座二、固定座二、油缸二、导线和活动加热棒二；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过油缸一和油缸二的伸长驱使挤压座一和挤压座二同时向内侧移动挤压沥青，从而保证了沥青处于高压状态下进行加热，也就提高了沥青熔融的效率和效果；本实用新型专利技术中设置的锥体一和锥体二，不仅提高了与沥青接触的面积，另外挤压时也便于刺入沥青内部进行加热，从而进一步提高了沥青熔融的效率和效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用沥青高效熔融装置
：本技术涉及市政工程
，特别涉及一种市政道路施工用沥青高效熔融装置。
技术介绍
：随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平不断地提高，大量的市政工程出现，我们对市政工程的设备要求越来越高，在市政道路施工过程中，为提高市政道路的防水性能及结构强度，通常在道路表面铺设沥青防水层，其中以改性沥青作为防水层成为道路施工的重要组成部分。目前，针对沥青的熔融通常在地面上支起大锅，放进固体沥青以明火加热熔炼。沥青熔化时，还需要通过添加各种稳定剂和改性剂等进行调和，再次进行搅拌等工序从而完成，得到能够达到标准的沥青；由于沥青的熔点在485℃，导致常规的加热设备无法将沥青充分熔化，并且体积大的沥青块无法短时间内充分熔融，导致输出至施工现场时，沥青的熔融状态降低，影响沥青的铺设，未完全熔化的沥青影响道路铺设的质量。
技术实现思路
：本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，解决了
技术介绍
中的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种市政道路施工用沥青高效熔融装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，其特征在于：包括壳体（1）、内腔（2）、凹槽（3）、多孔过滤板（4）、输出阀（5）、保温层（6）、固定加热棒（7）、挤压座一（8）、固定座一（9）、油缸一（10）、锥体一（11）、活动加热棒一（12）、锥孔二（13）、盖子（14）、锥孔一（15）、锥体二（16）、挤压座二（17）、固定座二（18）、油缸二（19）、导线（20）和活动加热棒二（21）；/n所述内腔（2）设在壳体（1）内部，所述内腔（2）中央底面中设有凹槽（3），所述内腔（2）中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒（7），所述内腔（2）上侧入口处设有盖子（14）；/n所述凹槽（3）上侧开口处固...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，其特征在于：包括壳体（1）、内腔（2）、凹槽（3）、多孔过滤板（4）、输出阀（5）、保温层（6）、固定加热棒（7）、挤压座一（8）、固定座一（9）、油缸一（10）、锥体一（11）、活动加热棒一（12）、锥孔二（13）、盖子（14）、锥孔一（15）、锥体二（16）、挤压座二（17）、固定座二（18）、油缸二（19）、导线（20）和活动加热棒二（21）；
所述内腔（2）设在壳体（1）内部，所述内腔（2）中央底面中设有凹槽（3），所述内腔（2）中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒（7），所述内腔（2）上侧入口处设有盖子（14）；
所述凹槽（3）上侧开口处固定连接有多孔过滤板（4），所述凹槽（3）下侧出口处设有输出阀（5）；
所述保温层（6）固定连接在壳体（1）外部表面；
所述固定座一（9）固定连接在内腔（2）左侧开口处，所述固定座一（9）内部固定连接有油缸一（10）；
所述挤压座一（8）横向活动连接在内腔（2）左侧，所述挤压座一（8）左侧内部横向活动连接在固定座一（9）右侧外部；
所述油缸一（10）右侧伸缩端与挤压座一（8）左侧内部右侧中央固定连接；
所述锥体一（11）为若干个，所述锥体一（11）左侧均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中，所述锥体一（11）左侧中均固定连接有活动加热棒一（12）；
所述锥孔二（13）为若干个，所述锥孔二（13）均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中；
所述固定座二（18）固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：康小东，
申请(专利权)人：江苏巴安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32