一种市政道路施工用沥青高效熔融装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，包括壳体、内腔、凹槽、多孔过滤板、输出阀、保温层、固定加热棒、挤压座一、固定座一、油缸一、锥体一、活动加热棒一、锥孔二、盖子、锥孔一、锥体二、挤压座二、固定座二、油缸二、导线和活动加热棒二；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过油缸一和油缸二的伸长驱使挤压座一和挤压座二同时向内侧移动挤压沥青，从而保证了沥青处于高压状态下进行加热，也就提高了沥青熔融的效率和效果；本实用新型专利技术中设置的锥体一和锥体二，不仅提高了与沥青接触的面积，另外挤压时也便于刺入沥青内部进行加热，从而进一步提高了沥青熔融的效率和效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工用沥青高效熔融装置
：本技术涉及市政工程
，特别涉及一种市政道路施工用沥青高效熔融装置。
技术介绍
：随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平不断地提高，大量的市政工程出现，我们对市政工程的设备要求越来越高，在市政道路施工过程中，为提高市政道路的防水性能及结构强度，通常在道路表面铺设沥青防水层，其中以改性沥青作为防水层成为道路施工的重要组成部分。目前，针对沥青的熔融通常在地面上支起大锅，放进固体沥青以明火加热熔炼。沥青熔化时，还需要通过添加各种稳定剂和改性剂等进行调和，再次进行搅拌等工序从而完成，得到能够达到标准的沥青；由于沥青的熔点在485℃，导致常规的加热设备无法将沥青充分熔化，并且体积大的沥青块无法短时间内充分熔融，导致输出至施工现场时，沥青的熔融状态降低，影响沥青的铺设，未完全熔化的沥青影响道路铺设的质量。
技术实现思路
：本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，解决了
技术介绍
中的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，其创新点在于：包括壳体、内腔、凹槽、多孔过滤板、输出阀、保温层、固定加热棒、挤压座一、固定座一、油缸一、锥体一、活动加热棒一、锥孔二、盖子、锥孔一、锥体二、挤压座二、固定座二、油缸二、导线和活动加热棒二；所述内腔设在壳体内部，所述内腔中央底面中设有凹槽，所述内腔中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒，所述内腔上侧入口处设有盖子；所述凹槽上侧开口处固定连接有多孔过滤板，所述凹槽下侧出口处设有输出阀；所述保温层固定连接在壳体外部表面；所述固定座一固定连接在内腔左侧开口处，所述固定座一内部固定连接有油缸一；所述挤压座一横向活动连接在内腔左侧，所述挤压座一左侧内部横向活动连接在固定座一右侧外部；所述油缸一右侧伸缩端与挤压座一左侧内部右侧中央固定连接；所述锥体一为若干个，所述锥体一左侧均匀固定连接在挤压座一右侧中，所述锥体一左侧中均固定连接有活动加热棒一；所述锥孔二为若干个，所述锥孔二均匀固定连接在挤压座一右侧中；所述固定座二固定连接在内腔右侧开口处中，所述固定座二内部固定连接有油缸二；所述挤压座二横向活动连接在内腔右侧，所述挤压座二右侧内部横向活动连接在固定座二左侧外部；所述油缸二左侧伸缩端与挤压座二右侧内部左侧中央固定连接；所述锥体二为若干个，所述锥体二分别位于对应的锥孔二正右侧，所述锥体二右侧均固定连接在挤压座二左侧中，所述锥体二中均固定连接有活动加热棒二；所述锥孔一为若干个，所述锥孔一分别位于对应的锥体一正右侧，所述锥孔一设在挤压座二左侧中；所述固定加热棒、活动加热棒一和活动加热棒二均通过导线与外部电源相连接。作为优选，所述锥体一右侧外部与对应的锥孔一相匹配。作为优选，所述锥体二左侧外部与对应的锥孔二相匹配。作为优选，所述盖子为密封盖，且密封盖上设有安全排气阀。作为优选，所述导线外部设有隔热绝缘层。本技术的有益效果：（1）本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，通过油缸一和油缸二的伸长驱使挤压座一和挤压座二同时向内侧移动挤压沥青，从而保证了沥青处于高压状态下进行加热，也就提高了沥青熔融的效率和效果。（2）本技术中设置的锥体一和锥体二，不仅提高了与沥青接触的面积，另外挤压时也便于刺入沥青内部进行加热，从而进一步提高了沥青熔融的效率和效果。（3）本技术中打开输出阀，由于挤压座一和挤压座二的挤压熔融状态的沥青会通过多孔过滤板、凹槽和输出阀输出进行使用，从而给使用带来了很大的便利。（4）本技术中设置的多孔过滤板，能够确保熔融状态的沥青输出使用的均匀性，也就避免出现结块的现象。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部放大图。1-壳体；2-内腔；3-凹槽；4-多孔过滤板；5-输出阀；6-保温层；7-固定加热棒；8-挤压座一；9-固定座一；10-油缸一；11-锥体一；12-活动加热棒一；13-锥孔二；14-盖子；15-锥孔一；16-锥体二；17-挤压座二；18-固定座二；19-油缸二；20-导线；21-活动加热棒二。具体实施方式：如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，包括壳体1、内腔2、凹槽3、多孔过滤板4、输出阀5、保温层6、固定加热棒7、挤压座一8、固定座一9、油缸一10、锥体一11、活动加热棒一12、锥孔二13、盖子14、锥孔一15、锥体二16、挤压座二17、固定座二18、油缸二19、导线20和活动加热棒二21；所述内腔2设在壳体1内部，所述内腔2中央底面中设有凹槽3，所述内腔2中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒7，所述内腔2上侧入口处设有盖子14；所述凹槽3上侧开口处固定连接有多孔过滤板4，所述凹槽3下侧出口处设有输出阀5；所述保温层6固定连接在壳体1外部表面；所述固定座一9固定连接在内腔2左侧开口处，所述固定座一9内部固定连接有油缸一10；所述挤压座一8横向活动连接在内腔2左侧，所述挤压座一8左侧内部横向活动连接在固定座一9右侧外部；所述油缸一10右侧伸缩端与挤压座一8左侧内部右侧中央固定连接；所述锥体一11为若干个，所述锥体一11左侧均匀固定连接在挤压座一8右侧中，所述锥体一11左侧中均固定连接有活动加热棒一12；所述锥孔二13为若干个，所述锥孔二13均匀固定连接在挤压座一8右侧中；所述固定座二18固定连接在内腔2右侧开口处中，所述固定座二18内部固定连接有油缸二19；所述挤压座二17横向活动连接在内腔2右侧，所述挤压座二17右侧内部横向活动连接在固定座二18左侧外部；所述油缸二19左侧伸缩端与挤压座二17右侧内部左侧中央固定连接；所述锥体二16为若干个，所述锥体二16分别位于对应的锥孔二13正右侧，所述锥体二16右侧均固定连接在挤压座二17左侧中，所述锥体二16中均固定连接有活动加热棒二21；所述锥孔一15为若干个，所述锥孔一15分别位于对应的锥体一11正右侧，所述锥孔一15设在挤压座二17左侧中；所述固定加热棒7、活动加热棒一12和活动加热棒二21均通过导线20与外部电源相连接。其中，所述锥体一11右侧外部与对应的锥孔一15相匹配；所述锥体二16左侧外部与对应的锥孔二13相匹配；所述盖子14为密封盖，且密封盖上设有安全排气阀；所述导线20外部设有隔热绝缘层。本技术的使用状态为：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，加热熔融时，首先将沥青放置到内腔2中后关闭盖子14，而后通过导线20给固定加热棒7、活动加热棒一12和活动加热棒二21通电加热，而后再通过油缸一10和油缸二19的伸长驱使挤压座一8和挤压座二17同时向内侧移动挤压沥青，从而保证了沥青处于高压状态下进行加热，也就提高了沥青熔融的效率和效果，另外设置的锥体一11和锥体二16，不仅提高了与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，其特征在于：包括壳体（1）、内腔（2）、凹槽（3）、多孔过滤板（4）、输出阀（5）、保温层（6）、固定加热棒（7）、挤压座一（8）、固定座一（9）、油缸一（10）、锥体一（11）、活动加热棒一（12）、锥孔二（13）、盖子（14）、锥孔一（15）、锥体二（16）、挤压座二（17）、固定座二（18）、油缸二（19）、导线（20）和活动加热棒二（21）；/n所述内腔（2）设在壳体（1）内部，所述内腔（2）中央底面中设有凹槽（3），所述内腔（2）中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒（7），所述内腔（2）上侧入口处设有盖子（14）；/n所述凹槽（3）上侧开口处固定连接有多孔过滤板（4），所述凹槽（3）下侧出口处设有输出阀（5）；/n所述保温层（6）固定连接在壳体（1）外部表面；/n所述固定座一（9）固定连接在内腔（2）左侧开口处，所述固定座一（9）内部固定连接有油缸一（10）；/n所述挤压座一（8）横向活动连接在内腔（2）左侧，所述挤压座一（8）左侧内部横向活动连接在固定座一（9）右侧外部；/n所述油缸一（10）右侧伸缩端与挤压座一（8）左侧内部右侧中央固定连接；/n所述锥体一（11）为若干个，所述锥体一（11）左侧均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中，所述锥体一（11）左侧中均固定连接有活动加热棒一（12）；/n所述锥孔二（13）为若干个，所述锥孔二（13）均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中；/n所述固定座二（18）固定连接在内腔（2）右侧开口处中，所述固定座二（18）内部固定连接有油缸二（19）；/n所述挤压座二（17）横向活动连接在内腔（2）右侧，所述挤压座二（17）右侧内部横向活动连接在固定座二（18）左侧外部；/n所述油缸二（19）左侧伸缩端与挤压座二（17）右侧内部左侧中央固定连接；/n所述锥体二（16）为若干个，所述锥体二（16）分别位于对应的锥孔二（13）正右侧，所述锥体二（16）右侧均固定连接在挤压座二（17）左侧中，所述锥体二（16）中均固定连接有活动加热棒二（21）；/n所述锥孔一（15）为若干个，所述锥孔一（15）分别位于对应的锥体一（11）正右侧，所述锥孔一（15）设在挤压座二（17）左侧中；/n所述固定加热棒（7）、活动加热棒一（12）和活动加热棒二（21）均通过导线（20）与外部电源相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用沥青高效熔融装置，其特征在于：包括壳体（1）、内腔（2）、凹槽（3）、多孔过滤板（4）、输出阀（5）、保温层（6）、固定加热棒（7）、挤压座一（8）、固定座一（9）、油缸一（10）、锥体一（11）、活动加热棒一（12）、锥孔二（13）、盖子（14）、锥孔一（15）、锥体二（16）、挤压座二（17）、固定座二（18）、油缸二（19）、导线（20）和活动加热棒二（21）；
所述内腔（2）设在壳体（1）内部，所述内腔（2）中央底面中设有凹槽（3），所述内腔（2）中央前后内壁中均匀设有数个固定加热棒（7），所述内腔（2）上侧入口处设有盖子（14）；
所述凹槽（3）上侧开口处固定连接有多孔过滤板（4），所述凹槽（3）下侧出口处设有输出阀（5）；
所述保温层（6）固定连接在壳体（1）外部表面；
所述固定座一（9）固定连接在内腔（2）左侧开口处，所述固定座一（9）内部固定连接有油缸一（10）；
所述挤压座一（8）横向活动连接在内腔（2）左侧，所述挤压座一（8）左侧内部横向活动连接在固定座一（9）右侧外部；
所述油缸一（10）右侧伸缩端与挤压座一（8）左侧内部右侧中央固定连接；
所述锥体一（11）为若干个，所述锥体一（11）左侧均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中，所述锥体一（11）左侧中均固定连接有活动加热棒一（12）；
所述锥孔二（13）为若干个，所述锥孔二（13）均匀固定连接在挤压座一（8）右侧中；
所述固定座二（18）固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：康小东，
申请(专利权)人：江苏巴安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32