一种沥青混合料保温运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青混合料保温运输设备，包括保温箱、密封盖和出料管，所述保温箱包括防护层和内置胆，本实用新型专利技术通过对传统的沥青运输车结构加以研究，设计出一种沥青混合料保温运输设备，便于使用者可以通过传统的运输车进行装载搬运，有效的解决了现有的沥青运输大多数采用沥青运输车来进行装在和运行，但是现有的沥青运输车的沥青罐体结构简单，在运输的过程中保温效果一般，而在铺设的时候只能单管道输出沥青，不能很好的分层输出，这样容易导致沥青在沥青罐体内停留时间过长，容易在沥青罐体内残留，并且在输出的管道也容易残留，长期使用容易导致管道堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料保温运输设备
本技术涉及沥青运输设备
，具体为一种沥青混合料保温运输设备。
技术介绍
沥青运输车，简称沥青车:由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。采用铁皮外包，内衬高科技隔温材料，保温时间长，罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式,沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输，采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于高级路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于十七度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，是理想的沥青保温运输车。本技术的专利技术人发现，现有的沥青运输大多数采用沥青运输车来进行装在和运行，但是现有的沥青运输车的沥青罐体结构简单，在运输的过程中保温效果一般，而在铺设的时候只能单管道输出沥青，不能很好的分层输出，这样容易导致沥青在沥青罐体内停留时间过长，容易在沥青罐体内残留，并且在输出的管道也容易残留，长期使用容易导致管道堵塞。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青混合料保温运输设备，旨在改善现有的沥青运输大多数采用沥青运输车来进行装在和运行，但是现有的沥青运输车的沥青罐体结构简单，在运输的过程中保温效果一般，而在铺设的时候只能单管道输出沥青，不能很好的分层输出，这样容易导致沥青在沥青罐体内停留时间过长，容易在沥青罐体内残留，并且在输出的管道也容易残留，长期使用容易导致管道堵塞的问题。本技术是这样实现的：一种沥青混合料保温运输设备，包括保温箱、密封盖和出料管，所述保温箱包括防护层和内置胆，所述内置胆安装在防护层的内部，且内置胆与防护层固定连接，所述防护层上端面设置有入料口，且入料口与内置胆密封固定连接，所述密封盖安装在入料口的头部，且密封盖与入料口水平滑动连接，所述出料管包括上料管、中部料管和下料管，所述上料管、中部料管和下料管依次设置在防护层的外侧，且上料管、中部料管和下料管均与内置胆密封固定连接，通过对保温箱的结构设置来便于使用者可以保证沥青可以稳定的在内置胆中进行放置使用，并且通过对防护层的设置来保证内部沥青的安全，并且还可以通过保温层来保证运输过程中沥青的温度，通过对密封盖的结构设置来保证使用者可用通过控制液压杆来开启和关闭保温箱内部的入料口，并且在铺设的时候需要在出料管中安装有辅助出料管，来保证出料管内壁的残留。进一步的，所述防护层和内置胆之间设置有保温层，所述保温层与内置胆的外侧面相互贴合，且保温层与内置胆固定连接，通过对保温层的结构设置来便于使用者可以很好的控制内部的温度，避免运输过程中沥青在内置胆中的冷却。进一步的，所述密封盖包括盖体和液压杆，所述盖体安装在入料口的上端面，且盖体与入料口滑动连接，所述液压杆固定安装在防护层的上端面，且液压杆的输出端与盖体的侧面相连接，通过对密封盖的结构设置来便于使用者可以通过控制液压杆来带动盖体在入料口的上端面进行滑动的盖合和打开的目的。进一步的，所述入料口侧面固定安装有辅助壳，所述辅助壳靠近入料口一侧设置有密封槽，所述密封槽与盖体的头部相配合，通过对辅助壳的设置来便于使用者在将盖体完全盖合在入料口的上端的时候可以通过密封槽将盖体头部遮挡住，保证保温箱的密封性。进一步的，所述上料管、中部料管和下料管下端均安装有辅助出料管，所述辅助出料管安装在出料管的内部，且辅助出料管通过紧固螺钉与出料管固定连接，通过对辅助出料管的设置来便于使用者在铺设路面的时候将辅助出料管固定在料管的内壁，避免沥青在流出的过程中因为冷却而发生粘贴在料管内壁的问题。进一步的，所述上料管、中部料管和下料管上端面还设置有控制阀，所述控制阀与出料管固定连接，通过对控制阀的设置来便于使用者根据保温箱内部沥青的高度来选择开启相应的料管进行铺设路面使用。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过对传统的沥青运输车结构加以研究，设计出一种沥青混合料保温运输设备，便于使用者可以通过传统的运输车进行装载搬运，有效的解决了现有的沥青运输大多数采用沥青运输车来进行装在和运行，但是现有的沥青运输车的沥青罐体结构简单，在运输的过程中保温效果一般，而在铺设的时候只能单管道输出沥青，不能很好的分层输出，这样容易导致沥青在沥青罐体内停留时间过长，容易在沥青罐体内残留，并且在输出的管道也容易残留，长期使用容易导致管道堵塞的问题，通过对出料管的结构设置来保证使用者可以分层及时的将沥青罐内部的沥青倒出来，避免铺设时间过长而造成沥青在罐内的残留不易清理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术装置的立体图；图2是图1所示保温箱的结构示意图；图3是图2所示装置的正视图；图4是图3所示装置沿B-B方向的剖视图；图5是图1所示出料管的结构示意图；图6是图1所示辅助出料管的结构示意图。图中：1、保温箱；11、防护层；110、入料口；111、保温层；112、辅助壳；113、密封槽；12、内置胆；2、密封盖；21、盖体；22、液压杆；3、出料管；31、上料管；311、辅助出料管；32、中部料管；321、紧固螺钉；33、下料管；331、控制阀。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。参照图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种沥青混合料保温运输设备，包括保温箱1、密封盖2和出料管3，保温箱1包括防护层11和内置胆12，内置胆12安装在防护层11的内部，且内置胆12与防护层11固定连接，防护层11上端面设置有入料口110，且入料口110与内置胆12密封固定连接，通过对传统的沥青运输车结构加以研究，设计出一种沥青混合料保温运输设备，便于使用者可以通过传统的运输车进行装载搬运，有效的解决了现有的沥青运输大多数采用沥青运输车来进行装在和运行，但是现有的沥青运输车的沥青罐体结构简单，在运输的过程中保温效果一般，而在铺设的时候只能单管道输出沥青，不能很好的分层输出，这样容易导致沥青在沥青罐体内停留时间过长，容易在沥青本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青混合料保温运输设备，包括保温箱(1)、密封盖(2)和出料管(3)，其特征在于：所述保温箱(1)包括防护层(11)和内置胆(12)，所述内置胆(12)安装在防护层(11)的内部，且内置胆(12)与防护层(11)固定连接，所述防护层(11)上端面设置有入料口(110)，且入料口(110)与内置胆(12)密封固定连接，所述密封盖(2)安装在入料口(110)的头部，且密封盖(2)与入料口(110)水平滑动连接，所述出料管(3)包括上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)，所述上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)依次设置在防护层(11)的外侧，且上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)均与内置胆(12)密封固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料保温运输设备，包括保温箱(1)、密封盖(2)和出料管(3)，其特征在于：所述保温箱(1)包括防护层(11)和内置胆(12)，所述内置胆(12)安装在防护层(11)的内部，且内置胆(12)与防护层(11)固定连接，所述防护层(11)上端面设置有入料口(110)，且入料口(110)与内置胆(12)密封固定连接，所述密封盖(2)安装在入料口(110)的头部，且密封盖(2)与入料口(110)水平滑动连接，所述出料管(3)包括上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)，所述上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)依次设置在防护层(11)的外侧，且上料管(31)、中部料管(32)和下料管(33)均与内置胆(12)密封固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料保温运输设备，其特征在于，所述防护层(11)和内置胆(12)之间设置有保温层(111)，所述保温层(111)与内置胆(12)的外侧面相互贴合，且保温层(111)与内置胆(12)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种沥青混合料保温运输设备，其特征在于，所述密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯理文，赵滨，莫巍山，马艳霞，
申请(专利权)人：青海路桥建设机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63