一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，包括沿左右方向设置的底板前横梁，在底板前横梁左半部连接有沿前后方向设置的左纵梁，在左纵梁后端部连接有左后底板支撑柱；在底板前横梁右半部连接有沿前后方向设置的右纵梁，在右纵梁后端部连接有右后底板支撑柱；在左后底板支撑柱与右后底板支撑柱之间连接有沿左右方向设置的底板后横梁，底板后横梁高于底板前横梁；在底板前横梁右半部与右纵梁位置相对应处连接有前支撑臂；通过类井字形布局的底板前横梁、左纵梁、右纵梁和底板后横梁布局结构，提供了更大的布局空间满足其他各专业模块的布置要求，降低维修费用，实现车身轻量化，达到降低能耗的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构
本技术属于轻型载货电动汽车
，特别涉及一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构。
技术介绍
纯电动汽车作为清洁能源汽车的一种，正在被大力推广，国家制定了一系列的鼓励政策，推动纯电动汽车发展，一些传统汽车公司也相继推出了纯电动汽车计划。但目前纯电动汽车作为一种新兴产品，还有很多技术不足，特别是下车体的零部件的布置，各个零部件的布置杂乱无章，而且它们之间的连接线路繁杂，导致空间的利用率较低，不仅降低了整车的安全性和可靠性，而且增加了整车的成本和装配组装难度。针对以上问题，急需改进轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，以满足装配在骨架上的各个零部件进行模块化布置，提高汽车的安全性和可靠性，降低制造成本和装配组装难度。
技术实现思路
本技术目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构；为达到上述目的所采取的技术方案是：一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，包括沿左右方向设置的底板前横梁，在底板前横梁左半部连接有沿前后方向设置的左纵梁，在左纵梁后端部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，包括沿左右方向设置的底板前横梁，在底板前横梁左半部连接有沿前后方向设置的左纵梁，在左纵梁后端部连接有左后底板支撑柱；在底板前横梁右半部连接有沿前后方向设置的右纵梁，在右纵梁后端部连接有右后底板支撑柱；在左后底板支撑柱与右后底板支撑柱之间连接有沿左右方向设置的底板后横梁，底板后横梁高于底板前横梁；在底板前横梁右半部与右纵梁位置相对应处连接有前支撑臂。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，包括沿左右方向设置的底板前横梁，在底板前横梁左半部连接有沿前后方向设置的左纵梁，在左纵梁后端部连接有左后底板支撑柱；在底板前横梁右半部连接有沿前后方向设置的右纵梁，在右纵梁后端部连接有右后底板支撑柱；在左后底板支撑柱与右后底板支撑柱之间连接有沿左右方向设置的底板后横梁，底板后横梁高于底板前横梁；在底板前横梁右半部与右纵梁位置相对应处连接有前支撑臂。


2.根据权利要求1所述的轻型载货电动汽车驾驶室骨架结构，其特征在于，在底板前横梁左半部与左纵梁位置相对应处连接有左连接座，所述左纵梁前端部伸入左连接座内，在左连接座上设有用于固定左纵梁前端部的左固定端盖；
在底板前横梁右半部与右纵梁位置相对应处连接有右连接座，所述右...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，胡松景，王亮亮，马志富，樊栋阳，何旭光，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41