一种新能源汽车用便携式防滑坡支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，解决了现有的防滑坡装置支撑件单一薄弱以及调节位置受到局限从而造成的防滑坡效果较差的技术问题，包括固定板、蓄电池、一对结构相同的安装板以及倾斜板，所述蓄电池固定安装于固定板上，一对所述安装板固定安装于固定板上，所述倾斜板活动安装于一对所述安装板之间，所述固定板、一对所述固定板以及倾斜板之间安装有支撑结构，所述倾斜板上安装有锁紧结构，所述支撑结构包括横杆，所述横杆固定安装于一对所述安装板之间，所述横杆上活动安装有连接块，本实用新型专利技术通过支撑结构可适应调节任意角度坡面，并形三角形支撑结构支撑牢固，通过锁紧结构将车轮进行强制限制，防止车轮移动。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用便携式防滑坡支架
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用便携式防滑坡支架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。随着社会的发展以及科技的进步与提高，人们的生活水平逐渐的得到了提升，新能源汽车的出现为人们的出行带来了便捷，在停车时尤其是带有一定坡度的路面时，汽车容易发生滑坡溜车的现象，由此需要对车体进行防滑坡措施，如名称为一种可调节的防溜车固定装置、公开号为CN206900349U的技术专利中，设计了一种可调节角度并阻挡车轮移动的防滑破装置，但由于其支撑件为单一的支撑杆，且调节位置具有局限性，达不到较好的防滑效果，车体下滑时容易破坏该装置，车轮得不到限制，进一步造成二次滑坡现象。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，解决了现有的防滑坡装置支撑件单一薄弱以及调节位置受到局限从而造成的防滑坡效果较差的技术问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，包括固定板、蓄电池、一对结构相同的安装板以及倾斜板，所述蓄电池固定安装于固定板上，一对所述安装板固定安装于固定板上，所述倾斜板活动安装于一对所述安装板之间，所述固定板、一对所述固定板以及倾斜板之间安装有支撑结构，所述倾斜板上安装有锁紧结构。优选的，所述支撑结构包括横杆，所述横杆固定安装于一对所述安装板之间，所述横杆上活动安装有连接块，所述连接块上固定安装有液压缸，所述液压缸伸缩端固定安装有支撑块，所述安装板一端固定安装有第一固定块，所述第一固定块与支撑块之间通过第一连杆活动链接，所述倾斜板一端上固定安装有第二固定块，所述第二固定块与支撑块之间通过第二连杆活动连接。优选的，所述锁紧结构包括安装座，所述安装座固定安装于倾斜板上壁面上，所述安装座一端固定有第一铰链，所述第一铰链上固定安装有第一半圆盘，所述第一半圆盘上固定安装有限位杆，所述安装座上固定安装有第二铰链，且第二铰链位于第一铰链一侧，所述第二铰链上固定安装有第二半圆盘，所述第二半圆盘上开设有限位孔，所述限位杆插装于限位孔内。优选的，所述固定板下壁面上固定安装有防滑垫。优选的，所述固定板与一对所述安装板之间通过螺栓连接。优选的，所述连接块与液压缸之间固定安装有连接板。优选的，所述横杆与一对所述安装板之间固定安装有紧固环。优选的，所述安装座与倾斜板之间固定安装有连接片。有益效果本技术提供了一种新能源汽车用便携式防滑坡支架,解决了现有的防滑坡装置支撑件单一薄弱以及调节位置受到局限从而造成的防滑坡效果较差的技术问题，本技术通过支撑结构可适应调节任意角度坡面，并形三角形支撑结构支撑牢固，通过锁紧结构将车轮进行强制限制，防止车轮移动。附图说明图1为本技术所述一种新能源汽车用便携式防滑坡支架的主视结构示意图。图2为本技术所述一种新能源汽车用便携式防滑坡支架的锁紧结构结构示意图。图中：1-固定板；2-蓄电池；3-安装板；4-倾斜板；5-横杆；6-连接块；7-液压缸；8-支撑块；9-第一固定块；10-第一连杆；11-第二固定块；12-第二连杆；13-安装座；14-第一铰链；15-第一半圆盘；16-限位杆；17-第二铰链；18-第二半圆盘；19-限位孔；20-防滑垫；21-螺栓；22-连接板；23-紧固环；24-连接片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，包括固定板1、蓄电池2、一对结构相同的安装板3以及倾斜板4，所述蓄电池2固定安装于固定板1上，一对所述安装板3固定安装于固定板1上，所述倾斜板4活动安装于一对所述安装板3之间，所述固定板1、一对所述固定板以及倾斜板4之间安装有支撑结构，所述倾斜板4上安装有锁紧结构,所述支撑结构包括横杆5，所述横杆5固定安装于一对所述安装板3之间，所述横杆5上活动安装有连接块6，所述连接块6上固定安装有液压缸7，所述液压缸7伸缩端固定安装有支撑块8，所述安装板3一端固定安装有第一固定块9，所述第一固定块9与支撑块8之间通过第一连杆10活动链接，所述倾斜板4一端上固定安装有第二固定块11，所述第二固定块11与支撑块8之间通过第二连杆12活动连接,所述锁紧结构包括安装座13，所述安装座13固定安装于倾斜板4上壁面上，所述安装座13一端固定有第一铰链14，所述第一铰链14上固定安装有第一半圆盘15，所述第一半圆盘15上固定安装有限位杆16，所述安装座13上固定安装有第二铰链17，且第二铰链17位于第一铰链14一侧，所述第二铰链17上固定安装有第二半圆盘18，所述第二半圆盘18上开设有限位孔19，所述限位杆16插装于限位孔19内,所述固定板1下壁面上固定安装有防滑垫20,所述固定板1与一对所述安装板3之间通过螺栓21连接,所述连接块6与液压缸7之间固定安装有连接板22,所述横杆5与一对所述安装板3之间固定安装有紧固环23,所述安装座13与倾斜板4之间固定安装有连接片24。下列为本案的各组件型号及作用：液压缸：采用CHANGFENG生产的型号为MOB的液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。半圆盘：采用金属材质的半圆形板。限位杆：采用金属材质的圆柱体。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。实施例：根据说明书附图1-2可知，在使用时，将固定板1放置在车轮下方，此时启动液压缸7，液压缸7的电源输入端与蓄电池2的电源输出端通过导线电性连接，液压缸7伸缩端伸长，并推动支撑块8使支撑块8对第一连杆10以及第二连杆12施加推力，由于第一连杆10以及第二连杆12在第一固定块9以及第二固定块11作用下进行转动，并在支撑块8的活动连接的作用下，第一连杆10以及第二连杆12成打开运动，从而使得倾斜板4以安装板3活动端为圆心进行转动，液压缸7在连接块6的作用下以横杆5为圆心进行转动，此时第一半圆盘15以及第二半圆盘17在第一铰链14以及第二铰链17的作用下相对接，限位杆16穿过汽车轮毂并插装在第二半圆盘17上的限位孔19内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，包括固定板（1）、蓄电池（2）、一对结构相同的安装板（3）以及倾斜板（4），其特征在于，所述蓄电池（2）固定安装于固定板（1）上，一对所述安装板（3）固定安装于固定板（1）上，所述倾斜板（4）活动安装于一对所述安装板（3）之间，所述固定板（1）、一对所述固定板以及倾斜板（4）之间安装有支撑结构，所述倾斜板（4）上安装有锁紧结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，包括固定板（1）、蓄电池（2）、一对结构相同的安装板（3）以及倾斜板（4），其特征在于，所述蓄电池（2）固定安装于固定板（1）上，一对所述安装板（3）固定安装于固定板（1）上，所述倾斜板（4）活动安装于一对所述安装板（3）之间，所述固定板（1）、一对所述固定板以及倾斜板（4）之间安装有支撑结构，所述倾斜板（4）上安装有锁紧结构。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，其特征在于,所述支撑结构包括横杆（5），所述横杆（5）固定安装于一对所述安装板（3）之间，所述横杆（5）上活动安装有连接块（6），所述连接块（6）上固定安装有液压缸（7），所述液压缸（7）伸缩端固定安装有支撑块（8），所述安装板（3）一端固定安装有第一固定块（9），所述第一固定块（9）与支撑块（8）之间通过第一连杆（10）活动链接，所述倾斜板（4）一端上固定安装有第二固定块（11），所述第二固定块（11）与支撑块（8）之间通过第二连杆（12）活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便携式防滑坡支架，其特征在于,所述锁紧结构包括安装座（13），所述安装座（13）固定安装于倾斜板（4）上壁面上，所述安装座（13）一端固定有第一铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王臻，刘庆勋，
申请(专利权)人：包头市鹏辉光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15