一种牢固的车辆止退器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种牢固的车辆止退器，包括止退块，所述止退块的一侧固定连接有第一防滑垫，所述第一防滑垫远离止退块的一侧开设有若干个弧形槽，所述止退块的底部固定连接有第二防滑垫，所述止退块远离第一防滑垫的一侧固定连接有U形把手，所述止退块底部的一侧开设有第一凹槽。本实用新型专利技术的优点在于：第二防滑垫增大了与地面的摩擦力，解决了止退器与地面的摩擦力不够大，导致车辆仍会发生溜车现象，第一防滑垫和弧形槽，增加该止退器与汽车轮胎的摩擦力，使该装置更加稳定可靠，通过设置第一凹槽和第二凹槽，减轻了该止退器的重量，减小了使用人员的体力消耗，达到便于移动的目的，而且节约了材料的使用，达到节约生产成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种牢固的车辆止退器
本技术涉及车辆止退装置，特别是一种牢固的车辆止退器。
技术介绍
随着社会的发展，汽车的数量逐步的递增，汽车已经成为了每个人的代步工具，无论是上下班，还是长途旅行，汽车都是人们主要的代步工具。汽车在驻车时，不可避免的一个步骤便是拉手刹，部分车型是电子手刹或者脚刹，虽然行驶不同，但目的都是一个，防止汽车在停止时溜车，导致危险发生，但是在特殊情况下，手刹并不是十分的靠谱，尤其是电子手刹，电子设备出现故障极易导致电子手刹失灵，例如在陡峭的坡道上驻车，手刹可能因为不够紧，驻车后，导致车辆仍然会发生溜车现象，这时便需要车辆止退器来进行辅助停车，将车辆止退器塞入汽车轮胎的下方，可以有效的防止汽车溜车的现象发生，而且车辆止退器的作用不只是驻车，还可以帮助新手司机进行半坡起步，虽然自动挡的车型逐步推广，但还是有许多的手动挡车型，而且低配的手动挡车型没有坡道辅助的配置，所以导致新手司机在坡道起步时十分的困难，这时便可以使用到车辆止退器，将车辆止退器塞入车轮下方，防止溜车，然后司机便可以像平地起步一样。但是，现有的车辆止退器结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牢固的车辆止退器，包括止退块（1），其特征在于：所述止退块（1）的一侧固定连接有第一防滑垫（2），所述第一防滑垫（2）远离止退块（1）的一侧开设有若干个弧形槽（3），所述止退块（1）的底部固定连接有第二防滑垫（4），所述止退块（1）远离第一防滑垫（2）的一侧固定连接有U形把手（5），所述止退块（1）底部的一侧开设有第一凹槽（6），所述止退块（1）底部的另一侧开设有第二凹槽（7），且所述第二防滑垫（4）上开设有与第一凹槽（6）和第二凹槽（7）相适配的孔槽（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种牢固的车辆止退器，包括止退块（1），其特征在于：所述止退块（1）的一侧固定连接有第一防滑垫（2），所述第一防滑垫（2）远离止退块（1）的一侧开设有若干个弧形槽（3），所述止退块（1）的底部固定连接有第二防滑垫（4），所述止退块（1）远离第一防滑垫（2）的一侧固定连接有U形把手（5），所述止退块（1）底部的一侧开设有第一凹槽（6），所述止退块（1）底部的另一侧开设有第二凹槽（7），且所述第二防滑垫（4）上开设有与第一凹槽（6）和第二凹槽（7）相适配的孔槽（8）。


2.根据权利要求1所述的一种牢固的车辆止退器，其特征在于：所述止退块（1）靠近第一防滑垫（2）的一侧面为弧形。


3.根据权利要求1所述的一种牢固的车辆止退器，其特征在于：所述第一防滑垫（2）和第二防滑垫（4）的材质相同，均为橡胶。

【专利技术属性】
技术研发人员：何佳，
申请(专利权)人：成都蓉翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51