车辆用仪表板结构制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用仪表板结构，其具有：仰视显示器装置，其被设置在位于车厢前部的仪表板的内部，并且向前挡风玻璃进行投光以实施信息的显示；除霜器，其被设置在所述仪表板的内部，并且与所述仰视显示器装置在车辆宽度方向上并排地配置，并朝向所述前挡风玻璃送风；引导部，其被设置在所述仪表板的上表面上的所述仰视显示器装置和所述除霜器之间，并且在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，使来自所述除霜器的空气流附着于自身的表面上，并使所述空气流向所述前挡风玻璃上的通过所述仰视显示器装置而实施信息的显示的区域侧吹送的形状。

【技术实现步骤摘要】
车辆用仪表板结构
本专利技术涉及一种车辆用仪表板结构。
技术介绍
在日本特开2018-4788号公报中公开了一种仰视显示器装置。该仰视显示器装置被设置于仪表板(instrumentpanel)的上表面上的朝向车辆上方侧被开口的开口部内，并将来自图像输出器的图像投影至前挡风玻璃上。在此，存在仰视显示器装置、和通过向前挡风玻璃输送空气流来去除前挡风玻璃的起雾的除霜器于仪表板的内侧而在车辆宽度方向上被并排配置的情况。在仰视显示器装置和除霜器在车辆宽度方向上被并排配置的情况下，从除霜器喷嘴朝向前挡风玻璃送风的车辆宽度方向上的送风范围会由于仰视显示器装置而变窄。尤其是近年来，由于伴随着通过仰视显示器装置被显示的信息的增加，从而存在仰视显示器装置大型化的倾向，因此存在送风范围进一步变窄的可能性。当送风范围变窄时，存在消除前挡风玻璃的、特别是通过仰视显示器装置来对图像进行显示的区域的起雾的除霜器性能降低的可能性，上述现有技术在这一点上还存在改良的余地。
技术实现思路
本专利技术考虑到上述事实，其目的在于，获得一种能够效率良好地去除前挡风玻璃上的通过仰视显示器装置来对图像进行显示的区域的起雾的车辆用仪表板结构。本专利技术的第一方式所涉及的车辆用仪表板结构具有：仰视显示器装置，其被设置在位于车厢前部的仪表板的内部，并且向前挡风玻璃进行投光以实施信息的显示；除霜器，其被设置在所述仪表板的内部，并且与所述仰视显示器装置在车辆宽度方向上并排地配置，且朝向所述前挡风玻璃进行送风；引导部，其被设置在所述仪表板的上表面处的所述仰视显示器装置与所述除霜器之间，并且，所述引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，使来自所述除霜器的空气流附着于自身的表面上、并使所述空气流向所述前挡风玻璃上的通过所述仰视显示器装置而实施信息的显示的区域侧吹送的形状。根据本专利技术的第一方式，在仪表板的内部，仰视显示器装置和除霜器于车辆宽度方向上被并排配置，且在该仪表板的上表面处的仰视显示器装置与除霜器之间设置有引导部。由于该引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，通过使来自除霜器的空气流附着于自身的表面从而使空气流向前挡风玻璃中的通过从仰视显示器装置被投光而被实施信息的显示的区域(以下，仅称为“投影区域”)侧吹送的形状，因此，会产生从除霜器经由引导部而前往投影区域侧的空气流。因此，由于空气流直接地被输送至投影区域，因此能够迅速地消除投影区域的起雾。在此，“附着”是指，空气流通过所谓的附壁效应而被拉靠至引导部的表面并进行流动的现象。本专利技术的第二方式所涉及的车辆用仪表板结构为，在技术方案1所记载的专利技术中，所述引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，朝向车辆上方侧的凸形状。根据本专利技术的第二方式，由于引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为朝向车辆上方侧的凸状，因此从除霜器被吹出的空气流在正面观察车辆时会从引导部中的除霜器侧的下端部附着于引导部中的顶点部附近的范围内并流过，并且在开始从顶点部趋向于引导部中的仰视显示器装置侧的下端部之际，会与引导部剥离，并通过惯性而流向投影区域侧。也就是说，由于能够产生从除霜器朝向仰视显示器装置侧且大致车辆下方侧流动的空气流，因此能够将空气流也直接地输送至投影区域。本专利技术的第三方式所涉及的车辆用仪表板结构为，在第一或第二方式中，所述引导部由具有与所述仪表板不同的外观的部件而构成。根据本专利技术的第三方式，由于引导部由具有与仪表板不同的外观的部件而构成，因此，引导部在外观设计上成为所谓的装饰。也就是说，能够将引导部作为追加装饰来使用。本专利技术的第四方式所涉及的车辆用仪表板结构为，在第一至第三中的任意一个方式中，在所述引导部上，至少在一部分处具有在正面观察车辆时与构成所述除霜器的一部分的除霜器喷嘴的所述仰视显示器装置侧的侧壁部连续的面。根据本专利技术的第四方式，使得从除霜器朝向前挡风玻璃被输送的空气流中的、沿着构成除霜器的一部分的除霜器喷嘴中的仰视显示器装置侧的侧壁部流动的空气流易于顺利地流向引导部。因此，由于空气流易于附着在引导部上，因此能够有效地将空气流输送至投影区域。本专利技术的第一方式所涉及的车辆用仪表板结构具有以下优异的效果，即，能够效率良好地去除前挡风玻璃上的通过仰视显示器装置来对图像进行显示的区域的起雾。本专利技术的第二方式、第四方式所涉及的车辆用仪表板结构具有以下优异的效果，即，能够更进一步效率良好地去除前挡风玻璃上的通过仰视显示器装置来对图像进行显示的区域的起雾。本专利技术的第三方式所涉及的车辆用仪表板结构具有以下优异的效果，即，能够同时实现前挡风玻璃的起雾的高效的去除和外观设计性。附图说明本专利技术的示例性实施例基于如下的附图而被详细叙述。图1为从车辆后方侧对具有一个实施方式所涉及的车辆用仪表板结构的仪表板进行观察时的概要立体图。图2为表示具有一个实施方式所涉及的车辆用仪表板结构的仪表板的俯视图。图3为表示沿图1中的A-A线而切断的状态的剖视图。图4为将图3中的Z部放大表示的剖视图。具体实施方式以下，基于图1～图4而对本专利技术的车辆用仪表板结构10进行说明。另外，各图中适当标记的箭头标记FR、箭头标记UP、箭头标记OUT分别表示车辆的前方向(行进方向)、上方向、车辆宽度方向的外侧。以下，在仅使用前后、左右、上下的方向进行说明的情况下，只要没有事先特别说明，则设为表示车辆前后方向的前后、车辆左右方向(车辆宽度方向)的左右、车辆上下方向的上下。(整体结构)在车辆12的车厢14内的前部处设置有仪表板16。该仪表板16被配置于对车厢14和车辆前部进行分隔的车厢前壁(未图示)的车辆后方侧的上部侧。车厢前壁的下端部被接合于未图示的地板面板的前端部处，地板面板构成了车厢14的下表面。此外，在车厢前壁的上端部处，接合有未图示的前围板，该前围板对前挡风玻璃18的下端部进行支承。前挡风玻璃18构成了车厢14的上部侧的前表面，且其下端部侧被配置于仪表板16的前端部16A侧。在仪表板16的车辆后方侧处，设置有作为车辆用的前座的车辆用座椅20。在本实施方式中，车辆用座椅20的车厢14的前部左侧被设为副驾驶座，车厢14的前部右侧被设为驾驶员座。(仪表板)仪表板16作为沿着车辆宽度方向延伸的树脂制的内部装饰材料而被构成。在仪表板16的内部(车辆前方侧)上部处，配置有沿着车辆宽度方向而被设为长条状的仪表板加强件(未图示)，仪表板16在多个部位处被安装于该仪表板加强件上。另外，所述仪表板加强件为金属制的管材，其长度方向的两端部被固定在于左右的车身侧部处直立设置的一对前柱22(左右框架部件，左侧未图示)的车辆下方侧。在仪表板16的驾驶员座侧处设置有仪表部24。仪表部24被设置在仪表板16的上部且与转向盘26相对应的位置处，并以包括显示面板48的方式而被构成，该显示面板48被形成为以大致车辆宽度方向为长度方向的大致矩形状、且被面向车厢14。作为一个示例，显示面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用仪表板结构，具有：/n仰视显示器装置，其被设置在位于车厢前部的仪表板的内部，并且向前挡风玻璃进行投光以实施信息的显示；/n除霜器，其被设置在所述仪表板的内部，并且与所述仰视显示器装置在车辆宽度方向上并排地配置，且朝向所述前挡风玻璃进行送风；/n引导部，其被设置在所述仪表板的上表面上的所述仰视显示器装置与所述除霜器之间，并且，所述引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，使来自所述除霜器的空气流附着于自身的表面上、并使所述空气流向所述前挡风玻璃上的通过所述仰视显示器装置而实施信息的显示的区域侧进行吹送的形状。/n

【技术特征摘要】
20190201 JP 2019-0170421.一种车辆用仪表板结构，具有：
仰视显示器装置，其被设置在位于车厢前部的仪表板的内部，并且向前挡风玻璃进行投光以实施信息的显示；
除霜器，其被设置在所述仪表板的内部，并且与所述仰视显示器装置在车辆宽度方向上并排地配置，且朝向所述前挡风玻璃进行送风；
引导部，其被设置在所述仪表板的上表面上的所述仰视显示器装置与所述除霜器之间，并且，所述引导部的在车辆宽度方向上切断而得的截面形状被设为，使来自所述除霜器的空气流附着于自身的表面上、并使所述空气流向所述前挡风玻璃上的通过所述仰视显示器装置而实施信息的显示的区域侧进行吹送的形状。


2.如权利要求1所述的车辆用仪表板结构，其中，
所述引导部的在车辆宽度方向上切断而...

【专利技术属性】
技术研发人员：土居円，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP