一种车载充电器的外负极弹片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载充电器的外负极弹片，包括呈圆弧状的弹片本体，所述弹片本体包括第一可接触面以及连接在所述第一可接触面两端的第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第一接触部，所述第二弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第二接触部，所述第二接触部上还设置有第三弹臂，所述第三弹臂上设置有第二可接触面；所述第一可接触面和所述第二可接触面用于与所述内负极弹片的触点接触，所述第一接触部和所述第二接触部用于与车载充电器负极的金属部抵接。本实用新型专利技术技术方案实现在车载充电器产品的装配过程中内负极弹片与外负极弹片装配的双方向性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器的外负极弹片
本技术涉及车载充电器
，特别涉及一种车载充电器的外负极弹片。
技术介绍
现有的车载充电器通常包括正极触点和负极弹片，负极弹片有单负极弹片和双负极弹力两种方式。当采用双负极弹片方式，常规的此种方式内负极弹片与外负极弹片只有一个接触方向，在组装的过程中容易出现内负极弹片与外负极弹片反装的情况，导致产品功能不良。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的是提出一种车载充电器的外负极弹片，用于采用内负极弹片与外负极弹片结构的产品中，实现在车载充电器产品的装配过程中内负极弹片与外负极弹片装配的双方向性，特别是方便于产品的自动化装配。为实现上述目的，本技术提出的一种车载充电器的外负极弹片，用于采用内负极弹片与外负极弹片结构的车载充电器，包括呈圆弧状的弹片本体，所述弹片本体包括第一可接触面以及连接在所述第一可接触面两端的第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第一接触部，所述第二弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第二接触部，所述第二接触部上还设置有第三弹臂，所述第三弹臂上设置有第二可接触面；所述第一可接触面和所述第二可接触面用于与所述内负极弹片的触点接触，所述第一接触部和所述第二接触部用于与汽车点烟器插座负极的金属部抵接。优选地，所述第一接触部和所述第二接触部均呈外凸设置，且外凸方向朝所述弹片本体的圆弧外。优选地，所述弹片本体的弧度设置大于270°。优选地，所述第一弹臂和所述第二弹臂对称设置在所述第一可接触面的两端，所述第一弹臂、所述第二弹臂和所述第三弹臂的结构一致。与现有技术相比，本技术的有益效果是：实现装配过程中内负极弹片与外负极弹片装配的双方向性，避免产品在生产装配过程中因内负极弹片与外负极弹片装配方向形成的产品不良，方便于产品的自动化生产装配。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式本实施例提出的一种车载充电器的外负极弹片，用于采用内负极弹片与外负极弹片结构的车载充电器，如图1和图2所示，包括呈圆弧状的弹片本体100，所述弹片本体100包括第一可接触面110以及连接在所述第一可接触面110两端的第一弹臂120和第二弹臂130，所述第一弹臂120远离所述第一可接触面110的一端连接有第一接触部140，所述第二弹臂130远离所述第一可接触面110的一端连接有第二接触部150，所述第二接触部150上还设置有第三弹臂160，所述第三弹臂160上设置有第二可接触面170；所述第一可接触面110和所述第二可接触面170用于与所述内负极弹片的触点接触，所述第一接触部140和所述第二接触部150用于与汽车点烟器插座负极的金属部抵接。在本技术技术方案中，在弹片本体100上的两个方向上均设置有与内负极弹片接触的接触面，即第一可接触面110和第二可接触面170，同时也设置了两个方向上与车载充电器负极接触的接触部，即第一接触部140和第二接触部150；这样就可以避免在组装的过程中容易出现内负极弹片与外负极弹片反装的情况，导致产品功能不良。在本技术一实施例中，所述第一接触部140和所述第二接触部150均呈外凸设置，且外凸方向朝所述弹片本体100的圆弧外。用于与汽车点烟器负极金属部抵接的外凸触点，保证外负极弹片与汽车点烟器负极金属的可靠接触。在本技术一实施例中，所述弹片本体100的弧度设置大于270°。在本技术一实施例中，所述第一弹臂120和所述第二弹臂130对称设置在所述第一可接触面110的两端，所述第一弹臂120、所述第二弹臂130和所述第三弹臂160的结构一致。以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载充电器的外负极弹片，用于采用内负极弹片与外负极弹片结构的车载充电器，其特征在于，包括呈圆弧状的弹片本体，所述弹片本体包括第一可接触面以及连接在所述第一可接触面两端的第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第一接触部，所述第二弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第二接触部，所述第二接触部上还设置有第三弹臂，所述第三弹臂上设置有第二可接触面；所述第一可接触面和所述第二可接触面用于与所述内负极弹片的触点接触，所述第一接触部和所述第二接触部用于与汽车点烟器插座负极的金属部抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器的外负极弹片，用于采用内负极弹片与外负极弹片结构的车载充电器，其特征在于，包括呈圆弧状的弹片本体，所述弹片本体包括第一可接触面以及连接在所述第一可接触面两端的第一弹臂和第二弹臂，所述第一弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第一接触部，所述第二弹臂远离所述第一可接触面的一端连接有第二接触部，所述第二接触部上还设置有第三弹臂，所述第三弹臂上设置有第二可接触面；所述第一可接触面和所述第二可接触面用于与所述内负极弹片的触点接触，所述第一接触部和所述第二接触部用于与汽车点烟器插座负极...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑峰，
申请(专利权)人：深圳市一本电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44