【技术实现步骤摘要】
一种铜钢复合双金属导套
本技术涉及机械配件
,特别涉及一种铜钢复合双金属导套。
技术介绍
液压系统的输出轴在升降的过程中需要使用到复合双金属导套,进行定位导向,提高使用中的安全性。专利号CN201820302903.9,公开了一种双金属套管,本技术通过以上设计,三角凸起和三角内凹配合可在内管和外管结合时起到导向作用,通过方形环状凸起以及沉头螺栓可以有效的承受较大的轴向力,避免内管和外管长时间使用后的偏移及错位。该双金属套管存在以下不足之处:1、不能有效增加套管的刚度、强度和稳定性,避免长时间使用后产生变形;2、套管的防尘防潮效果不明显;3、套管的防腐耐磨效果不明显。为此,我们提出一种铜钢复合双金属导套。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种铜钢复合双金属导套,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种铜钢复合双金属导套,包括上限位板、下限位板和铜钢套筒,所述下限位板的顶部焊接有铜钢套筒,所述铜钢套筒的内表层设置有耐磨固化层,所述铜钢套筒的外围焊接有紧固箍,所述铜钢套筒的顶部通过定位螺钉安装有PP弹性密封圈,所述铜钢套筒的顶端外围焊接有上限位板,所述上限位板和下限位板之间通过螺栓安装有安装板,所述安装板上设置有限位槽,所述下限位板的一侧嵌设有水准气泡。进一步地,所述耐磨固化层为钛金属耐磨固化涂层。进一步地,所述限位槽内设置有螺纹孔,且螺纹孔内贯穿设置有紧固螺钉。进一步地,所述下限位板的内侧设置有安装槽,且 ...
【技术保护点】
1.一种铜钢复合双金属导套,包括上限位板(4)、下限位板(9)和铜钢套筒(6),其特征在于:所述下限位板(9)的顶部焊接有铜钢套筒(6),所述铜钢套筒(6)的内表层设置有耐磨固化层(11),所述铜钢套筒(6)的外围焊接有紧固箍(5),所述铜钢套筒(6)的顶部通过定位螺钉(3)安装有PP弹性密封圈(2),所述铜钢套筒(6)的顶端外围焊接有上限位板(4),所述上限位板(4)和下限位板(9)之间通过螺栓安装有安装板(7),所述安装板(7)上设置有限位槽(1),所述下限位板(9)的一侧嵌设有水准气泡(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铜钢复合双金属导套,包括上限位板(4)、下限位板(9)和铜钢套筒(6),其特征在于:所述下限位板(9)的顶部焊接有铜钢套筒(6),所述铜钢套筒(6)的内表层设置有耐磨固化层(11),所述铜钢套筒(6)的外围焊接有紧固箍(5),所述铜钢套筒(6)的顶部通过定位螺钉(3)安装有PP弹性密封圈(2),所述铜钢套筒(6)的顶端外围焊接有上限位板(4),所述上限位板(4)和下限位板(9)之间通过螺栓安装有安装板(7),所述安装板(7)上设置有限位槽(1),所述下限位板(9)的一侧嵌设有水准气泡(12)。
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王佳良,
申请(专利权)人:浙江创诺汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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