一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，属于液压机床行业技术领域。高压泵组供油，由溢流阀B控制系统压力，减压阀控制拉刀液压马达压力，三位四通换向阀控制液压马达正反转，两位四通换向阀控制自动拉刀高低压自动切换。由两位三通换向阀A及两位三通换向阀B控制左右刀板上的液压油缸自动卡紧。四个压力继电器分别控制高压泵组到位、自动拉刀到位、两个自动刀板卡紧到位的发讯。最终达到车刀架自动拉刀自动刀板卡紧功能。替代机械控制，采用液压控制车刀架自动拉刀自动刀板卡紧，解决了换刀时拉刀效率低、卡紧速度慢等缺点，缩短加工时间，提高加工效率,减少企业经济负担。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置
本技术涉及一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，属于液压机床行业

技术介绍
大型卧车车削时径向进刀具有增加工件直径范围、操作简易等优点，但存在换刀时拉刀效率低、卡紧速度慢等缺点，直接影响工件加工效率，延长加工时间。采用液压控制可大大提高拉刀和卡紧效率，增加企业经济效益。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，高压泵组供油，由溢流阀B控制系统压力，减压阀控制拉刀液压马达压力，三位四通换向阀控制液压马达正反转，两位四通换向阀控制自动拉刀高低压自动切换。由两位三通换向阀A及两位三通换向阀B控制左右刀板上的液压油缸自动卡紧。四个压力继电器分别控制高压泵组到位、自动拉刀到位、两个自动刀板卡紧到位的发讯。最终达到车刀架自动拉刀自动刀板卡紧功能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，是由高压泵组、三位四通换向阀、两位四通换向阀、两位三通换向阀A、两位三通换向阀B、溢流阀A、溢流阀B、双向溢流阀A、双向溢流阀B、减压阀、压力继电器A、压力继电器B、压力继电器C、压力继电器D组成。高压泵组一端接油箱，其输出端分两路，其中一路通过减压阀分别与三位四通换向阀及两位四通换向阀的第1脚连接，三位四通换向阀的第2脚及两位四通换向阀的第3脚分别接入油箱，三位四通换向阀的第4脚通过溢流阀B与两位四通换向阀的第2脚连接，三位四通换向阀的第3脚及第4脚分别与输出端Z1及Z2连接，三位四通换向阀的第3脚及第4脚之间分别连接有双向溢流阀A、双向溢流阀B，在三位四通换向阀的第4脚上连接有压力继电器A。高压泵组输出端的另一路连接有压力继电器D并通过溢流阀A接入油箱，高压泵组输出端同时与两位三通换向阀A及两位三通换向阀B的第1脚连接，两位三通换向阀A及两位三通换向阀B的第3脚分别接入油箱，两位三通换向阀A及两位三通换向阀B的第2脚分别接有压力继电器B及压力继电器C，同时分别与输出端Y1及Y2连接。本技术的有益效果是：替代机械控制，采用液压控制车刀架自动拉刀自动刀板卡紧，解决了换刀时拉刀效率低、卡紧速度慢等缺点，缩短加工时间，提高加工效率,减少企业经济负担。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。图1是本技术一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置的结构示意图。附图标记1、高压泵组2、三位四通换向阀3、两位四通换向阀4、两位三通换向阀A5、两位三通换向阀B6、溢流阀A7、溢流阀B8、双向溢流阀A9、双向溢流阀B10、减压阀11、压力继电器A12、压力继电器B13、压力继电器C14、压力继电器D。具体实施方式请参阅图1，一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，是由高压泵组、三位四通换向阀、两位四通换向阀、两位三通换向阀A、两位三通换向阀B、溢流阀A、溢流阀B、双向溢流阀A、双向溢流阀B、减压阀、压力继电器A、压力继电器B、压力继电器C、压力继电器D组成。高压泵组1一端接油箱，其输出端分两路，其中一路通过减压阀10分别与三位四通换向阀2及两位四通换向阀3的第1脚连接，三位四通换向阀2的第2脚及两位四通换向阀3的第3脚分别接入油箱，三位四通换向阀2的第4脚通过溢流阀B7与两位四通换向阀3的第2脚连接，三位四通换向阀2的第3脚及第4脚分别与输出端Z1及Z2连接，三位四通换向阀2的第3脚及第4脚之间分别连接有双向溢流阀A8、双向溢流阀B9，在三位四通换向阀2的第4脚上连接有压力继电器A11。高压泵组1输出端的另一路连接有压力继电器D14并通过溢流阀A6接入油箱，高压泵组1输出端同时与两位三通换向阀A4及两位三通换向阀B5的第1脚连接，两位三通换向阀A4及两位三通换向阀B5的第3脚分别接入油箱，两位三通换向阀A4及两位三通换向阀B5的第2脚分别接有压力继电器B12及压力继电器C13，同时分别与输出端Y1及Y2连接。结构特点及使用说明：高压泵组1液压油分两路输出，一路通过输出端Z1、Z2输出控制液压马达带动车刀架自动拉刀，Z3为液压马达回油端。另一路通过输出端Y1、Y2分两路输出，分别通过油缸自动夹紧左、右两组刀板。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，是由高压泵组、三位四通换向阀、两位四通换向阀、两位三通换向阀A、两位三通换向阀B、溢流阀A、溢流阀B、双向溢流阀A、双向溢流阀B、减压阀、压力继电器A、压力继电器B、压力继电器C、压力继电器D组成，其特征在于：高压泵组（1）一端接油箱，其输出端分两路，其中一路通过减压阀（10）分别与三位四通换向阀（2）及两位四通换向阀（3）的第1脚连接，三位四通换向阀（2）的第2脚及两位四通换向阀（3）的第3脚分别接入油箱，三位四通换向阀（2）的第4脚通过溢流阀B（7）与两位四通换向阀（3）的第2脚连接，三位四通换向阀（2）的第3脚及第4脚分别与输出端Z1及Z2连接，三位四通换向阀（2）的第3脚及第4脚之间分别连接有双向溢流阀A（8）、双向溢流阀B（9），在三位四通换向阀（2）的第4脚上连接有压力继电器A（11）；高压泵组（1）输出端的另一路连接有压力继电器D（14）并通过溢流阀A（6）接入油箱，高压泵组（1）输出端同时与两位三通换向阀A（4）及两位三通换向阀B（5）的第1脚连接，两位三通换向阀A（4）及两位三通换向阀B（5）的第3脚分别接入油箱，两位三通换向阀A（4）及两位三通换向阀B（5）的第2脚分别接有压力继电器B（12）及压力继电器C（13），同时分别与输出端Y1及Y2连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种重型卧车车刀架自动拉刀自动刀板卡紧液压控制装置，是由高压泵组、三位四通换向阀、两位四通换向阀、两位三通换向阀A、两位三通换向阀B、溢流阀A、溢流阀B、双向溢流阀A、双向溢流阀B、减压阀、压力继电器A、压力继电器B、压力继电器C、压力继电器D组成，其特征在于：高压泵组（1）一端接油箱，其输出端分两路，其中一路通过减压阀（10）分别与三位四通换向阀（2）及两位四通换向阀（3）的第1脚连接，三位四通换向阀（2）的第2脚及两位四通换向阀（3）的第3脚分别接入油箱，三位四通换向阀（2）的第4脚通过溢流阀B（7）与两位四通换向阀（3）的第2脚连接，三位四通换向阀（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：单士海，郭玉英，陈云鹏，刘雷，李原良，马洪亮，赵岩，黄鹏，董学哲，臧红日，
申请(专利权)人：齐重数控装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23