【技术实现步骤摘要】
一种驾驶台面
本技术涉及驾驶台面设备领域,具体为一种驾驶台面。
技术介绍
在高空作业时,驾驶室是操作的中心,也是高空作业的重中之重,现有的驾驶室为活动结构,跟随驾驶室匹配的油箱为固定结构,需要很长的油管进行连接,在驾驶室往复移动时,油管随之移动,损坏滤较高,而且导致驾驶室移动不便,针对以上缺点,需要设计新型驾驶台面。
技术实现思路
本技术的目的在于提供驾驶台面,解决现有的驾驶台面与油箱不同时作业的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种驾驶台面,包括驾驶室、滑动轮、连接杆、油箱、滑扣、滑轨、轨道、安装座和防护结构,所述轨道的两端底部焊接固定有安装座,两所述轨道并列设置,所述驾驶室的底部设置有滑动轮,所述滑动轮骑架在轨道的外部,所述滑轨固定在轨道的底侧,所述滑扣配合扣接在滑轨的底侧外部,所述油箱通过焊接固定在滑扣的底侧,所述驾驶室的底侧与油箱的顶侧之间通过连接杆焊接连接,所述防护结构设置在轨道的两端端部;所述防护结构包括悬吊架、导向辊、防护链板、伸缩弹簧、限位杆和辊架,所述悬吊架竖直安装在轨道的顶部顶侧,所述限位杆竖直固定在悬吊架的顶侧横梁端部,所述悬吊架的底部一侧安装有辊架,所述导向辊通过辊轴配合安装在辊架的轴承座内。进一步设计:所述防护链板平铺在两轨道的顶侧,所述防护链板的一端通过连接扣固定在驾驶室的侧面,所述伸缩弹簧竖直固定在悬吊架的横梁底侧,所述伸缩弹簧的底端与防护链板的一端通过连接扣连接。进一步设计:所述防护链板环绕贯穿辊架的底侧,所述导向辊的圆 ...
【技术保护点】
1.一种驾驶台面,包括驾驶室(1)、滑动轮(2)、连接杆(3)、油箱(4)、滑扣(5)、滑轨(6)、轨道(7)、安装座(8)和防护结构(9),其特征在于:所述轨道(7)的两端底部焊接固定有安装座(8),两所述轨道(7)并列设置,所述驾驶室(1)的底部设置有滑动轮(2),所述滑动轮(2)骑架在轨道(7)的外部,所述滑轨(6)固定在轨道(7)的底侧,所述滑扣(5)配合扣接在滑轨(6)的底侧外部,所述油箱(4)通过焊接固定在滑扣(5)的底侧,所述驾驶室(1)的底侧与油箱(4)的顶侧之间通过连接杆(3)焊接连接,所述防护结构(9)设置在轨道(7)的两端端部;/n所述防护结构(9)包括悬吊架(91)、导向辊(92)、防护链板(93)、伸缩弹簧(94)、限位杆(95)和辊架(96),所述悬吊架(91)竖直安装在轨道(7)的顶部顶侧,所述限位杆(95)竖直固定在悬吊架(91)的顶侧横梁端部,所述悬吊架(91)的底部一侧安装有辊架(96),所述导向辊(92)通过辊轴配合安装在辊架(96)的轴承座内。/n
【技术特征摘要】
1.一种驾驶台面,包括驾驶室(1)、滑动轮(2)、连接杆(3)、油箱(4)、滑扣(5)、滑轨(6)、轨道(7)、安装座(8)和防护结构(9),其特征在于:所述轨道(7)的两端底部焊接固定有安装座(8),两所述轨道(7)并列设置,所述驾驶室(1)的底部设置有滑动轮(2),所述滑动轮(2)骑架在轨道(7)的外部,所述滑轨(6)固定在轨道(7)的底侧,所述滑扣(5)配合扣接在滑轨(6)的底侧外部,所述油箱(4)通过焊接固定在滑扣(5)的底侧,所述驾驶室(1)的底侧与油箱(4)的顶侧之间通过连接杆(3)焊接连接,所述防护结构(9)设置在轨道(7)的两端端部;
所述防护结构(9)包括悬吊架(91)、导向辊(92)、防护链板(93)、伸缩弹簧(94)、限位杆(95)和辊架(96),所述悬吊架(91)竖直安装在轨道(7)的顶部顶侧,所述限位杆(95)竖直固定在悬吊架(91)的顶侧横梁端部,所述悬吊架(91)的底部一侧安装有辊架(96),所述导向辊(...
【专利技术属性】
技术研发人员:林雨富,
申请(专利权)人:温岭东宇重工有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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