可升降驾驶室及工程机械制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可升降驾驶室及工程机械，涉及工程机械驾驶室技术领域，可升降驾驶室包括驾驶室、液压驱动机构和复位机构；液压驱动机构能够用于带动驾驶室上下往复运动，液压驱动机构设置有控制机构，控制机构用于控制液压驱动机构的液压油的流向；液压驱动机构增加一条复位油路，复位油路上的复位机构与控制机构并联设置，当控制机构正常运行时，复位机构处于关闭状态，当控制机构出现故障，出现驾驶室无法降落的情况下，开启复位机构，复位机构能够控制液压驱动机构内的液压油流出，以使液压驱动机构内泄压调节驾驶室能够回落至原始位置，缓解了现有技术中存在的能够升降的驾驶室在紧急情况无法降落，对驾驶员存在安全隐患的技术问题。

Lifting cab and construction machinery

【技术实现步骤摘要】
可升降驾驶室及工程机械
本技术涉及工程机械驾驶室
，尤其是涉及一种可升降驾驶室及工程机械。
技术介绍
目前，随着工程机械工况越来越复杂，作业环境高度落差比较大，传统的固定式驾驶室在工作过程中，由于视野范围小，驾驶员视线容易受阻，导致驾驶员操作不便。现有技术中能够升降的驾驶室，是利用在驾驶室底部安装有多个液压油缸，利用液压油缸的驱动带动驾驶室进行升降调节；但是，现有技术中能够升降的驾驶室当液压油缸出现异常，例如发动机熄火无法启动或者泵无法工作时，控制机构无法切换工作状态，会导致驾驶室无法降落，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供升降装置及可升降驾驶室，以缓解现有技术中存在的能够升降的驾驶室在紧急情况无法降落，对驾驶员存在安全隐患的技术问题。本技术提供的一种可升降驾驶室，包括：驾驶室、液压驱动机构和复位机构；所述液压驱动机构用于带动所述驾驶室上下往复运动，所述液压驱动机构的进油油路上设置有控制机构，所述控制机构用于控制所述液压驱动机构的液压油的流向，且所述液压油向所述液压驱动机构内流动时，所述液压驱动机构内增压，并将所述驾驶室提升，所述液压驱动机构的液压油流出时，所述液压驱动机构内泄压，所述驾驶室回落；所述复位机构位于复位油路上，所述复位油路与所述液压驱动机构连接，所述复位机构与所述控制机构并联设置，所述复位机构能够用于控制所述液压驱动机构内的液压油流出，以使所述液压驱动机构内泄压，以调节所述驾驶室能够回落至原始位置。在本技术较佳的实施例中，还包括升降支架和固定平台；所述升降支架与所述驾驶室的底部连接，所述液压驱动机构与所述升降支架铰接，所述液压驱动机构用于带动所述升降支架上下往复运动，所述固定平台与所述升降支架远离所述驾驶室的一侧连接，所述液压驱动机构的固定端与所述固定平台连接。在本技术较佳的实施例中，所述液压驱动机构包括液压油缸和油缸支座；所述油缸支座与所述固定平台固定连接，所述液压油缸与所述油缸支座铰接，所述液压油缸的伸出端与所述升降支架铰接，且所述液压油缸沿着与所述油缸支座连接的一端至另一端呈倾斜设置。在本技术较佳的实施例中，所述控制机构包括油箱、液压锁、升降换向阀和泵；所述油箱依次通过所述泵、所述升降换向阀和所述液压锁与所述液压油缸连通，所述升降换向阀用于控制所述油箱与所述液压油缸之间液压油的流向，以调节所述液压油缸的伸出或回缩；所述复位油路的两端分别与所述油箱和所述液压油缸连通。在本技术较佳的实施例中，所述控制机构还包括单向节流阀；所述单向节流阀位于所述升降换向阀和所述液压锁之间，并与所述升降换向阀连通，所述单向节流阀用于调节油路内液压油的流量，以调节所述驾驶室升降的速度。在本技术较佳的实施例中，所述升降支架包括在连接点呈相互铰接的平行六面体和固定杆；所述平行六面体呈相对的两个平面分别与所述驾驶室和所述固定平台连接，所述固定杆与所述平行六面体的剩余任意一个侧面的两根杆连接，所述液压驱动机构的驱动端与所述固定杆铰接，所述液压驱动机构用于带动所述平行六面体的铰接位置转动，以带动所述驾驶室上下往复运动。在本技术较佳的实施例中，所述平行六面体包括第一固定部、第二固定部和连杆；所述第一固定部与所述驾驶室的底部连接，所述第二固定部与所述平台连接，所述连杆设置有四根，任意一根所述连杆的两端分别与所述第一固定部和所述第二固定部铰接，以通过所述第一固定部、第二固定部以及四根所述连杆形成所述平行六面体；所述固定杆与任意两个所述连杆连接。在本技术较佳的实施例中，所述连杆包括第一连接部和第二连接部；所述第一连接部和所述第二连接部一体成型，且所述第一连接部和所述第二连接部之间呈夹角设置；所述平行六面体靠近所述液压驱动机构的一侧面的所述连杆通过所述第一连接部与所述第一固定部铰接，所述第二连接部与所述第二固定部铰接；所述平行六面体远离所述液压驱动机构的一侧面的所述连杆通过所述第二连接部与所述第一固定部铰接，所述第一连接部与所述第二固定部铰接。在本技术较佳的实施例中，所述平行六面体任意连接点处的铰接均通过销轴连接。本技术提供的一种工程机械，包括所述的可升降驾驶室。本技术提供的一种可升降驾驶室，包括：驾驶室、液压驱动机构和复位机构；液压驱动机构能够用于带动驾驶室上下往复运动，液压驱动机构的进油油路上设置有控制机构，控制机构用于控制液压驱动机构的液压油的流向，且液压油向液压驱动机构内流动时，液压驱动机构内增压，并将驾驶室提升，液压驱动机构的液压油流出时，液压驱动机构内泄压，驾驶室回落；进一步地，通过液压驱动机构在进油油路的基础上增加一条复位油路，复位油路上的复位机构与控制机构并联设置，当控制机构正常运行时，复位机构处于关闭状态，当控制机构出现故障，出现驾驶室无法降落的情况下，可以通过开启复位机构，复位机构能够控制液压驱动机构内的液压油流出，以使液压驱动机构内泄压调节驾驶室能够回落至原始位置，缓解了现有技术中存在的能够升降的驾驶室在紧急情况无法降落，对驾驶员存在安全隐患的技术问题。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的可升降驾驶室处于原始位置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的可升降驾驶室上升后的结构示意图；图3为本技术实施例提供的可升降驾驶室的升降支架的结构示意图；图4为本技术实施例提供的可升降驾驶室的液压驱动机构的工作原理示意图。图标：100-驾驶室；200-液压驱动机构；201-液压油缸；202-油缸支座；300-控制机构；301-进油油路；302-油箱；303-液压锁；304-升降换向阀；305-泵；306-单向节流阀；400-复位机构；401-复位油路；500-升降支架；501-固定杆；502-第一固定部；503-第二固定部；504-第一连接部；505-第二连接部；506-销轴；600-固定平台。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图4所示，本实施例提供的一种可升降驾驶室，包括：驾驶室100、液压驱动机构200和复位机构400；液压驱动机构200用于带动驾驶室100上下往复运动，液压驱动机构200的进油油路301上设置有控制机构300，控制机构300用于控制液压驱动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降驾驶室，其特征在于，包括：驾驶室、液压驱动机构和复位机构；/n所述液压驱动机构用于带动所述驾驶室上下往复运动，所述液压驱动机构的进油油路上设置有控制机构，所述控制机构用于控制所述液压驱动机构的液压油的流向，且所述液压油向所述液压驱动机构内流动时，所述液压驱动机构内增压，并将所述驾驶室提升，所述液压驱动机构的液压油流出时，所述液压驱动机构内泄压，所述驾驶室回落；/n所述复位机构位于复位油路上，所述复位油路与所述液压驱动机构连通，所述复位机构与所述控制机构并联设置，所述复位机构能够用于控制所述液压驱动机构内的液压油流出，以使所述液压驱动机构内泄压，以调节所述驾驶室能够回落至原始位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种可升降驾驶室，其特征在于，包括：驾驶室、液压驱动机构和复位机构；
所述液压驱动机构用于带动所述驾驶室上下往复运动，所述液压驱动机构的进油油路上设置有控制机构，所述控制机构用于控制所述液压驱动机构的液压油的流向，且所述液压油向所述液压驱动机构内流动时，所述液压驱动机构内增压，并将所述驾驶室提升，所述液压驱动机构的液压油流出时，所述液压驱动机构内泄压，所述驾驶室回落；
所述复位机构位于复位油路上，所述复位油路与所述液压驱动机构连通，所述复位机构与所述控制机构并联设置，所述复位机构能够用于控制所述液压驱动机构内的液压油流出，以使所述液压驱动机构内泄压，以调节所述驾驶室能够回落至原始位置。


2.根据权利要求1所述的可升降驾驶室，其特征在于，还包括升降支架和固定平台；
所述升降支架与所述驾驶室的底部连接，所述液压驱动机构与所述升降支架铰接，所述液压驱动机构用于带动所述升降支架上下往复运动，所述固定平台与所述升降支架远离所述驾驶室的一侧连接，所述液压驱动机构的固定端与所述固定平台连接。


3.根据权利要求2所述的可升降驾驶室，其特征在于，所述液压驱动机构包括液压油缸和油缸支座；
所述油缸支座与所述固定平台固定连接，所述液压油缸与所述油缸支座铰接，所述液压油缸的伸出端与所述升降支架铰接，且所述液压油缸沿着与所述油缸支座连接的一端至另一端呈倾斜设置。


4.根据权利要求3所述的可升降驾驶室，其特征在于，所述控制机构包括油箱、液压锁、升降换向阀和泵；
所述油箱依次通过所述泵、所述升降换向阀和所述液压锁与所述液压油缸连通，所述升降换向阀用于控制所述油箱与所述液压油缸之间液压油的流向，以调节所述液压油缸的伸出或回缩；
所述复位油路的两端分别与所述油箱和所述液压油缸连通。


5.根据权利要求4所述的可升降驾驶室，其特征在于，所述控制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国欢，周韩，徐瑾，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32