【技术实现步骤摘要】
带有降噪结构的升降回落装置
本技术涉及汽车驾驶室举升及回落的装置，尤其涉及了带有降噪结构的升降回落装置。
技术介绍
目前国内外商用车所用的驾驶室举升油缸基本采用的有两种设计结构：差动式和非差动式。差动式油缸，俗称内随动油缸，其举升速度相对较快，且设计有一大优势，也就是其在缸筒尾端设计有随动段，在此段空间活塞杆和缸筒之间可以自由运动不受阻力，也就是在车辆行驶颠簸时，驾驶室与车大梁底盘间的相互运动作用，可通过油缸的随动段释放，不会出现反作用顶到驾驶室底部而出现“咯噔咯噔”的异响，提升了行驶舒适性同时避免对驾驶室底板的破坏，但该类型油缸的体积重量比较大，且使用寿命较短，对密封件的要求也比较高；相对于差动式油缸来说，非差动式油缸，也叫外随动油缸，其体积重量小、举升力大、使用寿命长且成本低，但不具有活塞杆相对缸筒自由运动的功能，所以为了避免行车颠簸时油缸对驾驶室底板的反作用力，通常将于驾驶室底板纵梁支架连接的安装孔设计成孔，来得到一定的上下随动行程，但油缸上支座通常都是采用的钢件，与销轴之间属于金属对金属的直接相配联接，称之为“钢性联...
【技术保护点】
1.带有降噪结构的升降回落装置，包括升降组件(1)和由升降组件(1)带动实现上下升降的安装支架(4)，其特征在于：升降组件(1)上设有孔(101)，孔(101)内安装有降噪轴套(2)，降噪轴套(2)为弹性轴套，还包括固装在安装支架(4)上的销轴(3)，销轴(3)与降噪轴套(2)配合并可沿降噪轴套(2)上下移动，在升降组件(1)未进行升降移动时，销轴(3)位于降噪轴套(2)中并与降噪轴套(2)的上端内壁和下端内壁均存在间隙。/n
【技术特征摘要】
1.带有降噪结构的升降回落装置，包括升降组件(1)和由升降组件(1)带动实现上下升降的安装支架(4)，其特征在于：升降组件(1)上设有孔(101)，孔(101)内安装有降噪轴套(2)，降噪轴套(2)为弹性轴套，还包括固装在安装支架(4)上的销轴(3)，销轴(3)与降噪轴套(2)配合并可沿降噪轴套(2)上下移动，在升降组件(1)未进行升降移动时，销轴(3)位于降噪轴套(2)中并与降噪轴套(2)的上端内壁和下端内壁均存在间隙。
2.根据权利要求1所述的带有降噪结构的升降回落装置，其特征在于：降噪轴套(2)与孔(101)过盈配合，降噪轴套(2)的宽度大于孔(101)的宽度。
3.根据权利要求1所述的带有降噪结构的升降回落装置，其特征在于：升降组件(1)包括油缸本体(11)和安装在油缸本体(11)上的活塞杆(12)，活塞杆(12)由油缸本体(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵金龙，刘先镇，胡正中，吴卓泉，陈兵，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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