一种榫卯式列车股道牌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种榫卯式列车股道牌装置，具体涉及列车股道牌装置技术领域，包括立柱，所述立柱一侧设置有股道底座，所述股道底座一侧两端均固定设置有固定板，所述股道底座一侧两端均固定设置有榫头，所述股道底座一侧设置有股道牌面板，所述股道牌面板一侧两端均贯穿设置有榫眼。本实用新型专利技术通过设有多个不同位置的榫头和榫眼，在使用时，股道牌面板一侧的榫眼与股道底座一侧的榫头不匹配，则股道牌面板无法插入股道底座，从而有效地解决了错挂股道牌面板的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种榫卯式列车股道牌装置
本技术涉及列车股道牌装置
，更具体地说，本实用涉及一种榫卯式列车股道牌装置。
技术介绍
每个列车股道对应一个独立的股道牌，上标有股道号，司机在出勤时通过核对股道牌上股道号确定出乘股道，并悬挂于对应股道立柱挂钩上。但是，现有的股道牌结构过于简单，辨识手段单一，司机在使用股道牌时仍有概率出现因人为疏忽造成上错股道检错车和列车冒进信号、挤岔的衍生情况，影响正常运营生产。
技术实现思路
为了强化现有技术的防护作用(现有的股道牌防护作用不够)，本技术的实施例提供一种榫卯式列车股道牌装置，通过设有多个不同位置的榫头和榫眼，在使用时，股道牌面板一侧的榫眼与股道底座一侧的榫头不匹配，则股道牌面板无法插入股道底座，从而有效地解决了错挂股道牌面板的安全问题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种榫卯式列车股道牌装置，包括立柱，所述立柱一侧设置有股道底座，所述股道底座一侧两端均固定设置有固定板，所述股道底座一侧两端均固定设置有榫头，所述股道底座一侧设置有股道牌面板，所述股道牌面板一侧两端均贯穿设置有榫眼。在一个优选的实施方式中，所述股道底座和股道牌面板的数量均设置有多个，多个所述股道底座一侧的榫头以及股道牌面板一侧的榫眼的位置均不一致。在一个优选的实施方式中，两个所述榫头均设置在两个固定板之间，两个所述榫头分别设置在股道底座两侧一端，两个所述榫眼分别设置在股道牌面板两侧一端，两个所述榫眼分别与对应侧的榫头相匹配。在一个优选的实施方式中，所述榫头和榫眼纵截面的形状均设置为矩形。在一个优选的实施方式中，所述股道牌面板采用塑料制成。在一个优选的实施方式中，所述股道牌面板中心位置固定设置有磁铁。在一个优选的实施方式中，所述股道牌面板一侧顶端贯穿设置有悬挂孔。本技术的技术效果和优点：1、与现有技术相比，通过设有多个不同位置的榫头和榫眼，在使用时，股道牌面板一侧的榫眼与股道底座一侧的榫头不匹配，则股道牌面板无法插入股道底座，从而有效地解决了错挂股道牌面板的安全问题；2、通过采用榫卯的方式实现对股道牌面板的安装，具有整体结构简单，精确度较高，使用方便，制作成本低，不占用额外空间，安全环保等特点；3、通过设有磁铁，可以将股道牌面板吸附，当列车发车后，工作人员会回收股道牌准备下次发放，方便收取。附图说明图1为本技术的股道底座结构示意图。图2为本技术的股道牌面板结构示意图。图3为本技术的整体结构侧视图。附图标记为：1立柱、2股道底座、3固定板、4磁铁、5榫头、6股道牌面板、7榫眼、8悬挂孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示的一种榫卯式列车股道牌装置，包括立柱1，所述立柱1一侧设置有股道底座2，所述股道底座2一侧两端均固定设置有固定板3，所述股道底座2一侧两端均固定设置有榫头5，所述股道底座2一侧设置有股道牌面板6，所述股道牌面板6一侧两端均贯穿设置有榫眼7；所述股道底座2和股道牌面板6的数量均设置有多个，多个所述股道底座2一侧的榫头5以及股道牌面板6一侧的榫眼7的位置均不一致；两个所述榫头5均设置在两个固定板3之间，两个所述榫头5分别设置在股道底座2两侧一端，两个所述榫眼7分别设置在股道牌面板6两侧一端，两个所述榫眼7分别与对应侧的榫头5相匹配；所述榫头5和榫眼7纵截面的形状均设置为矩形；所述股道牌面板6采用塑料制成；所述股道牌面板6中心位置固定设置有磁铁4；所述股道牌面板6一侧顶端贯穿设置有悬挂孔8。具体实施方式为：在安装的时候，使榫眼7对准榫头5，即可完成对股道牌面板6的安装，当需要更换股道牌面板6时，将不使用的股道牌面板6取下，并通过悬挂孔8将其悬挂即可，并更换另一个股道牌面板6，通过设有多个不同位置的榫头5和榫眼7，在使用时，股道牌面板6一侧的榫眼7与股道底座2一侧的榫头5不匹配，则股道牌面板6无法插入股道底座2，从而有效地解决了错挂股道牌面板6的安全问题，而且，通过采用榫卯的方式实现对股道牌面板6的安装，具有整体结构简单，精确度较高，使用方便，制作成本低，不占用额外空间，安全环保等特点，同时，通过设有磁铁4，可以将股道牌面板6吸附，当列车发车后，工作人员会回收股道牌准备下次发放，方便收取，该实施方式具体解决了现有的股道牌结构过于简单，辨识手段单一，司机在使用股道牌时容易造成上错股道检错车和列车冒进信号、挤岔的衍生情况，影响正常运营生产问题。本技术工作原理：参照说明书附图1-3，通过设有多个不同位置的榫头5和榫眼7，在使用时，股道牌面板6一侧的榫眼7与股道底座2一侧的榫头5不匹配，则股道牌面板6无法插入股道底座2，从而有效地解决了错挂股道牌面板6的安全问题，而且，通过采用榫卯的方式实现对股道牌面板6的安装，具有整体结构简单，精确度较高，使用方便，制作成本低，不占用额外空间，安全环保等特点，同时，通过设有磁铁4，可以将股道牌面板6吸附，当列车发车后，工作人员会回收股道牌面板6准备下次发放，方便收取。最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；其次：本技术公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本技术同一实施例及不同实施例可以相互组合；最后：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种榫卯式列车股道牌装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)一侧设置有股道底座(2)，所述股道底座(2)一侧两端均固定设置有固定板(3)，所述股道底座(2)一侧两端均固定设置有榫头(5)，所述股道底座(2)一侧设置有股道牌面板(6)，所述股道牌面板(6)一侧两端均贯穿设置有榫眼(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种榫卯式列车股道牌装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)一侧设置有股道底座(2)，所述股道底座(2)一侧两端均固定设置有固定板(3)，所述股道底座(2)一侧两端均固定设置有榫头(5)，所述股道底座(2)一侧设置有股道牌面板(6)，所述股道牌面板(6)一侧两端均贯穿设置有榫眼(7)。


2.根据权利要求1所述的一种榫卯式列车股道牌装置，其特征在于：所述股道底座(2)和股道牌面板(6)的数量均设置有多个，多个所述股道底座(2)一侧的榫头(5)以及股道牌面板(6)一侧的榫眼(7)的位置均不一致。


3.根据权利要求1所述的一种榫卯式列车股道牌装置，其特征在于：两个所述榫头(5)均设置在两个固定板(3)之间，两个所述榫头...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕骏，刘源，
申请(专利权)人：上海地铁第四运营有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31