【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号机的辅助固定装置
本技术涉及一种铁路信号机固定装置，具体是一种铁路信号机的辅助固定装置。
技术介绍
铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机，是铁路信号系统的重要组成部分之一。铁路信号机为室外设备，受环境影响，长时间使用后，装置受损较为严重，需要维修或者更换，但是一般铁路信号机与机柱进行固定，无法进行移动，部方便对信号机进行更换，需要重新打桩，使用较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路信号机的辅助固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号机的辅助固定装置，包括信号机；所述信号机的底部设有支柱，在支柱的底部设有稳固箱，在稳固箱的外底部设有安装基座，所述安装基座与地面固定连接；在稳固箱内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆，在各第一螺纹杆的一端设有第一限位块，在另一端设有第一螺纹套；设在稳固箱内的支柱上设有与各第一螺纹杆相适应的第一让位通孔，在...
【技术保护点】
1.一种铁路信号机的辅助固定装置，包括信号机(1)；其特征在于，所述信号机(1)的底部设有支柱(2)，在支柱(2)的底部设有稳固箱(3)，在稳固箱(3)的外底部设有安装基座(4)，所述安装基座(4)与地面固定连接；/n在稳固箱(3)内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆(5)，在各第一螺纹杆(5)的一端设有第一限位块(501)，在另一端设有第一螺纹套(502)；设在稳固箱(3)内的支柱(2)上设有与各第一螺纹杆(5)相适应的第一让位通孔，在支柱(2)外围的稳固箱(3)外顶部设有导向定位机构(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路信号机的辅助固定装置，包括信号机(1)；其特征在于，所述信号机(1)的底部设有支柱(2)，在支柱(2)的底部设有稳固箱(3)，在稳固箱(3)的外底部设有安装基座(4)，所述安装基座(4)与地面固定连接；
在稳固箱(3)内沿竖直方向间隔穿设有若干第一螺纹杆(5)，在各第一螺纹杆(5)的一端设有第一限位块(501)，在另一端设有第一螺纹套(502)；设在稳固箱(3)内的支柱(2)上设有与各第一螺纹杆(5)相适应的第一让位通孔，在支柱(2)外围的稳固箱(3)外顶部设有导向定位机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于，所述稳固箱(3)两侧与各第一螺纹杆(5)接触处设有与各第一螺纹杆(5)相适应的第一轴套(301)，在各第一轴套(301)的外端设有第一防尘盖(302)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固定装置，其特征在于，所述稳固箱(3)的顶部设有与支柱(2)相适应的第二轴套(303)，在第二轴套(303)的顶端设有第二防尘盖(304)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路信号机的辅助固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈光磊，高凯，孙涛，张飞，
申请(专利权)人：陈光磊，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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