一种选换挡软轴固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种选换挡软轴固定支架，包括支架本体，所述支架本体为四边形，其中两个相邻的端点处个设有一个支架安装孔；其中一个安装孔处设有与支架本体垂直的选档安装部，所述选档安装面上设有选档安装孔；与两个安装孔相对一边上设有与支架本体垂直的换挡安装部，所述换挡安装部设有换挡安装孔。本实用新型专利技术安装在离合器壳的分度圆上，而不占用变速箱的孔位和空间，使该支架通用性更高，采用铸造成型工艺，使得该支架结构更小巧，安装精度更高。并且该支架采用铸造工艺，降低了成本，提升了产品的品质，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种选换挡软轴固定支架
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种选换挡软轴固定支架。
技术介绍
目前客车底盘常用的选换挡操纵为软轴操纵，与之对应的变速箱端需要选换挡软轴的固定支架，传统的技术中大多选换挡软轴支架安装在变速箱壳体上，而变速箱壳体上的孔位比较杂乱，往往导致每一种变速箱都需要重新设计支架，造成支架通用性不足。安装支架安装在变速箱壳体上，变速箱上附件较多，导致安装空间狭小，不便于安转。此外，大多数支架采用拼焊工艺，往往支架的精度和强度不够高，导致选换挡失效。
技术实现思路
针对
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供通用性强、精度高、强度大、成本低的选换挡软轴固定支架。为了达到上述目的，本技术设计的选换挡软轴固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体为四边形，其中两个相邻的端点处个设有一个支架安装孔；其中一个安装孔处设有与支架本体垂直的选档安装部，所述选档安装面上设有选档安装孔；与两个安装孔相对一边上设有与支架本体垂直的换挡安装部，所述换挡安装部设有换挡安装孔。优选的，两个所述安装孔位于所述支架本体其中一边的两端，且该条边为弧线。优选的，所述选档安装部所在的面与所述换挡安装部所在的面垂直。优选的，所述选档安装部和所述换挡安装部位于所述支架本体的同一侧。优选的，所述支架本体上设有与所述支架本体垂直的加强筋。进一步优选的，所述加强筋的两端分并与所述选档安装部和所述换挡安装部连接。进一步优选的，所述支架本体上设有第一减重孔，所述第一减重孔的外形与所述支架本体的外形为相似四边形。更进一步优选的，位于设有加强筋的支架本体的边的中部设有连接杆，所述连接杆的一端与上述支架本体的边连接，所述连接杆的另一端与上述边相对的端点连接。优选的，所述选档安装部的中部设有第二减重孔。优选的，所述换挡安装部的中部设有第三减重孔。本技术的有益效果是：本技术安装在离合器壳的分度圆上，而不占用变速箱的孔位和空间，使该支架通用性更高，采用铸造成型工艺，使得该支架结构更小巧，安装精度更高。并且该支架采用铸造工艺，降低了成本，提升了产品的品质，值得推广。附图说明图1是本技术的立体示意图图2是本技术的正视图图3是本技术的俯视图图4是本技术的右视图图中：1支架本体、1.1-支架安装孔、1.2-第一减重孔、1.3-连接杆、2-选档安装部、2.1-选挡安装孔、2.2-第二减重孔、3-换挡安装部、3.1-换挡安装孔、3.2-第三减重孔、4-加强筋。具体实施方式下面通过图1～图2以及列举本专利技术的一些可选实施例的方式，对本专利技术的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术设计的选换挡软轴固定支架，包括支架本体1、选档安装部2、换挡安装部3和加强筋4。所述的支架本体1上设有安装孔1.1和第一减重孔1.2，所述的选档安装部2上设有选挡安装孔2.1和第二减重孔2.2，所述的换挡安装部3上设有换挡安装孔3.1和第三减重孔3.2。两个所述安装孔1.1位于所述支架本体1其中一边的两端，且该条边为弧线，在安装时避免与离合器壳发生干涉，所述的安装孔1.1为两个圆形通孔凸台，可通过螺栓直接与离合器分度圆安装孔直接相连。所述第一减重孔1.2的外形与所述支架本体1的外形为相似四边形；位于设有加强筋4的支架本体1的边的中部设有连接杆1.3，所述连接杆1.3的一端与上述支架本体1的边连接，所述连接杆1.3的另一端与上述边相对的端点连接。所述的选档安装部2上设有选挡安装孔2.1，所述的选挡安装孔2.1为两个加工有内螺纹的凸台，可以将换挡软轴通过螺栓直接进行固定安装。所述的换挡安装部3上设有换挡安装孔3.1，所述的换挡安装孔3.1为两个加工有内螺纹的凸台，可以将选挡软轴通过螺栓直接进行固定安装。所述的支架本体1、选档安装部2和换挡安装部3相互垂直，且都设有相应的减重孔。所述的加强筋4为一个小的翻边，所述的支架采用铸造工艺进行生产加工。所述选档安装部2和所述换挡安装部3位于所述支架本体1的同一侧。本领域技术人员容易理解，以上仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种选换挡软轴固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体为四边形，其中两个相邻的端点处个设有一个支架安装孔；其中一个安装孔处设有与支架本体垂直的选档安装部，所述选档安装面上设有选档安装孔；与两个安装孔相对一边上设有与支架本体垂直的换挡安装部，所述换挡安装部设有换挡安装孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种选换挡软轴固定支架，包括支架本体，其特征在于：所述支架本体为四边形，其中两个相邻的端点处个设有一个支架安装孔；其中一个安装孔处设有与支架本体垂直的选档安装部，所述选档安装面上设有选档安装孔；与两个安装孔相对一边上设有与支架本体垂直的换挡安装部，所述换挡安装部设有换挡安装孔。


2.根据权利要求1所述的选换挡软轴固定支架，其特征在于：两个所述安装孔位于所述支架本体其中一边的两端，且该条边为弧线。


3.根据权利要求1所述的选换挡软轴固定支架，其特征在于：所述选档安装部所在的面与所述换挡安装部所在的面垂直。


4.根据权利要求1或3所述的选换挡软轴固定支架，其特征在于：所述选档安装部和所述换挡安装部位于所述支架本体的同一侧。


5.根据权利要求4所述的选换挡软轴固定支架，其特征在于：所述支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉海，刘源，邹玉帝，朱峰，刘权，张茂霞，张宁，潘德宝，王宇，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42