便调式变速器检测机制造技术

本发明专利技术公开了一种便调式变速器检测机，包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离，本技术方案的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口，增强了变速器支架的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。

【技术实现步骤摘要】
便调式变速器检测机
本专利技术涉及汽车变速器试验测试领域，具体涉及便调式变速器检测机。
技术介绍
当今汽车市场的竞争日益激烈，对汽车整车的可靠性耐久性提出了更高的要求。变速器作为汽车传动系统的核心部件，其可靠性耐久性的性能要求也越来越高。因此，变速器在完成设计定型前必须经过大量的耐久可靠性试验来检验其性能。通常，变速器耐久可靠性试验一般采用试验台架的方式进行试验，即将变速器安装在试验台架上，采用拖动电机模拟发动机的功率输入，测功电机模拟负载。由于取消了发动机，变速器在试验时一轴没有离合器进行定位，导致一轴齿轮啮合出现跳动误差，影响试验结果的准确性。因此，在变速器耐久可靠性试验时，一般在变速器试验安装支架上直接配置轴承进行定位，变速器离合器壳的安装止口固定。然而传统一轴定位结构固定不可调节，不具有结构可调性功能，不能满足不同一轴长度的变速器试验。变速器安装定位支架一般需要针对试验变速器型号进行单独设计，但根据不同型号变速器设计不同的变速器试验安装支架使变速器试验成本、周期大幅增加。为此需要一种便调式变速器检测机，用以解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口，增强了变速器支架的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。一种便调式变速器检测机，包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离。进一步，所述安装支架上设置有用于装配轴颈调节组件的安装孔，所述轴颈调节组件包括设置于安装孔内的轴承座、设置于安装孔内的环形套筒以及设置于环形套筒和轴承座之间的轴承。进一步，所述轴承座端部沿径向方向向外延伸形成安装台阶，所述安装台阶与安装支架端面之间设置有多个调节垫圈。进一步，所述安装台阶上设置有垫圈锁紧孔，所述安装支架端面设置有与垫圈锁紧孔配合使用的支架调节孔，所述安装台阶上设置有用于将调节垫圈锁紧于安装支架端面的调节螺栓。进一步，所述轴承设置有两个且两个轴承相互平行布置，所述两个轴承之间设置有轴承挡圈。进一步，所述轴颈定位组件包括设置于安装孔内并抵持于轴承端面的花键套和设置于花键套内的轴颈定位块。进一步，所述轴颈定位块截面呈“T”字型，所述轴颈定位块上设置有检测孔，所述检测孔与安装孔同轴设置。进一步，所述安装台阶上设置有用于对轴承进行限位的轴承挡块，所述轴承端面上设置有轴承端盖。进一步，所述花键套沿径向向内凹陷形成环形槽，所述环形槽内设置有用于对花键套进行限位的卡环。进一步，所述安装支架另一端设置有多个安装止口。本专利技术的有益效果是：本专利技术的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口，增强了变速器支架的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1为整体结构示意图；图2为支架的主视图；图3为短轴变速器安装结构示意图；图4为长轴变速器安装结构示意图。具体实施方式图1为整体结构示意图；图2为支架的主视图；图3为短轴变速器安装结构示意图；图4为长轴变速器安装结构示意图，如图所示，一种便调式变速器检测机，包括安装支架1、设置于安装支架1上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离，(安装支架端面即与安装止口相反的安装面，即调节垫圈5所在的安装面)。本技术方案的便调式变速器检测机增加了变速器安装支架止口(即第一止口11、第二止口12、第三止口13)，增强了变速器支架1的试验通用性。同时，将变速器轴颈定位机构安装在可移动式轴承座上，实现了不同型号变速器试验时轴定位机构的通用化，不仅方便装配和试验人员作业，而且减少了变速器试验过程中对变速器支架的零件数量的需求，降低了变速器试验的成本。本实施例中，所述安装支架1上设置有用于装配轴颈调节组件的安装孔，所述轴颈调节组件包括设置于安装孔内的轴承座6、设置于安装孔内的环形套筒7以及设置于环形套筒7和轴承座6之间的轴承8，环形套筒7设置于安装支架1的安装孔内，轴承8外套装配于环形套筒7上，整体结构简单，加工方便。本实施例中，所述轴承座6端部沿径向方向向外延伸形成安装台阶，所述安装台阶与安装支架1端面之间设置有多个调节垫圈5，调节垫圈5可以根据实验需求进行添加或者减少，调节垫圈5安装在安装台阶与安装支架1端面之间，通过采用减少调节垫圈5的形式，改变轴承座6与安装支架1中心孔的相对位置，使组合部件整体向右移动，轴颈进入轴颈定位块2后，固定轴承座6和安装支架1相对位置，满足试验变速器试验时安装的需求。本实施例中，所述安装台阶上设置有垫圈锁紧孔，所述安装支架端面设置有与垫圈锁紧孔配合使用的支架调节孔，所述安装台阶上设置有用于将调节垫圈锁紧于安装支架端面的调节螺栓，调节螺栓穿过调节垫圈5通过安装台阶和安装支架端面的垫圈锁紧孔实现部件之间的锁紧。本实施例中，所述轴承8设置有两个且两个轴承相互平行布置，所述两个轴承之间设置有轴承挡圈，两个轴承8之间通过轴承挡圈实现部件间的间隔布置，安装方便。本实施例中，所述轴颈定位组件包括设置于安装孔内并抵持于轴承端面的花键套3和设置于花键套3内的轴颈定位块2，花键套3穿过环形套筒7并延伸至止口所在的端面，台阶结构的花键套3方便于实现定位安装，花键套3整体结构可以按照不同的试验型号进行轴向调节(轴向即图1水平方向)。本实施例中，所述轴颈定位块2截面呈“T”字型，所述轴颈定位块上设置有检测孔，所述检测孔与安装孔同轴设置，检测孔的设置方便于轴颈定位安装，同轴布置方便检测。本实施例中，所述安装台阶上设置有用于对轴承进行限位的轴承挡块10，所述轴承端面上设置有轴承端盖4，轴承挡块10和轴承端盖4的设置方便于进行轴向定位。本实施例中，所述花键套3沿径向向内凹陷形成环形槽，所述环形槽内设置有用于对花键套进行限位的卡环9，卡环9用于对花键套实现轴向限位。本实施例中，所述安装支架1端部设置有多个安装止口，(即第一止口11、第二止口12、第三止口13)，多个安装止口方便于多种型号的试验检测。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便调式变速器检测机，其特征在于：包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种便调式变速器检测机，其特征在于：包括安装支架、设置于安装支架上的轴颈定位组件以及用于调节轴颈定位组件轴向位置的轴颈调节组件；所述轴颈调节组件沿安装支架轴向方向调节轴颈定位组件与安装支架端面的轴向距离。


2.根据权利要求1所述的便调式变速器检测机，其特征在于：所述安装支架上设置有用于装配轴颈调节组件的安装孔，所述轴颈调节组件包括设置于安装孔内的轴承座、设置于安装孔内的环形套筒以及设置于环形套筒和轴承座之间的轴承。


3.根据权利要求2所述的便调式变速器检测机，其特征在于：所述轴承座端部沿径向方向向外延伸形成安装台阶，所述安装台阶与安装支架端面之间设置有多个调节垫圈。


4.根据权利要求3所述的便调式变速器检测机，其特征在于：所述安装台阶上设置有垫圈锁紧孔，所述安装支架端面设置有与垫圈锁紧孔配合使用的支架调节孔，所述安装台阶上设置有用于将调节垫圈锁紧于安装支架端面的调节螺栓。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭伟，米林，杨浩森，田铁，
申请(专利权)人：重庆理工大学，
类型：发明
国别省市：重庆;50