一种挺柱的车孔定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挺柱的车孔定位工装，涉及工装夹具技术领域，解决传统夹具定位精度低问题，本实用新型专利技术包括自上而下依次设置的压板、定位块、定位盘，所述压板顶部两侧对称设有沉头孔，所述定位块对称设置有通孔，通孔内设置有弹簧，压板底部和定位块顶部设有两个开口相向的凹槽，螺杆穿过沉头孔、弹簧、定位盘通过螺纹连接有拉杆，定位盘上方设置有弹簧定位块和垫块，所述拉杆连接有用于驱动的气缸。本实用新型专利技术采用定位块、压板、弹簧定位块和定位螺杆实现了六个自由度的定位，定位精准可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种挺柱的车孔定位工装
本技术涉及夹具工装
，更具体的是涉及一种挺柱的车孔定位工装。
技术介绍
挺柱是汽车发动机中重要的的机件，挺柱的作用是将凸轮轴的推力传给推杆(或气门杆)，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。挺柱由于其内部结构较为复杂，在车削定位孔时，使用传统夹具，容易造成定位精度低，工件合格率效率低，浪费原材料，且劳动强度大，不利于工件的批量生产。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决传统夹具定位精度低的问题，本技术提供一种挺柱的车孔定位工装。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种挺柱的车孔定位工装，其特征在于：包括自上而下依次设置的压板、定位块、定位盘，所述压板顶部两侧对称设有沉头孔，所述定位块对称设置有通孔，通孔内设置有弹簧，压板底部和定位块顶部设有两个开口相向的凹槽，螺钉穿过沉头孔、弹簧、定位盘螺纹连接有拉杆，还包括能够带动拉杆上下移动的驱动机构，定位盘上设置有与定位块凹槽配合的用于限制挺柱位置的限位机构。进一步地，限位机构包括设置在定位盘上弹簧定位块和定位螺杆，所述弹簧定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挺柱的车孔定位工装，其特征在于：包括自上而下依次设置的压板(1)、定位块(2)、定位盘(3)，所述压板(1)顶部两侧对称设有沉头孔，所述定位块(2)对称设置有通孔，通孔内设置有弹簧(6)，压板(1)底部和定位块(2)顶部设有两个开口相向的凹槽，螺钉穿过沉头孔、弹簧(6)、定位盘(3)螺纹连接有拉杆(4)，还包括能够带动拉杆(4)上下移动的驱动机构，定位盘(3)上设置有与定位块(2)凹槽配合的用于限制挺柱位置的限位机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种挺柱的车孔定位工装，其特征在于：包括自上而下依次设置的压板(1)、定位块(2)、定位盘(3)，所述压板(1)顶部两侧对称设有沉头孔，所述定位块(2)对称设置有通孔，通孔内设置有弹簧(6)，压板(1)底部和定位块(2)顶部设有两个开口相向的凹槽，螺钉穿过沉头孔、弹簧(6)、定位盘(3)螺纹连接有拉杆(4)，还包括能够带动拉杆(4)上下移动的驱动机构，定位盘(3)上设置有与定位块(2)凹槽配合的用于限制挺柱位置的限位机构。


2.根据权利要求1所述的一种挺柱的车孔定位工装，其特征在于：限位机构包括设置在定位盘(3)上弹簧定位块(7)和定位螺杆，所述弹簧定位块(7)由方形片和U型片的两部分拼接而成，U型片开口朝向定位块(2)的凹槽，方形片远离U型片的一侧设有垫块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，李杰贤，温元中，
申请(专利权)人：绵阳市赛沃精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51