轴承内圈内径的多点测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轴承检测设备，尤其涉及一种轴承内圈内径测量装置。轴承内圈内径的多点测量装置，包括机架、至少１套测量部件、测量旋转部件、测量移动部件、零件紧固部件；测量部件包括测杆、测杆安装座，测杆套设在测杆安装座内，测杆上方连接测量旋转部件，测量旋转部件带动测杆转动；测杆安装座活动设置在机架上，所述的测量移动部件连接测杆安装座带动测杆安装座上、下滑动；零件紧固部件用于固定被测零件，其设置在测量工作位上。测量旋转部件带动测杆旋转，多点取数据，可以测定轴承内圈的椭圆度，加之测量移动部件带动测杆安装座上、下移动，可以测定轴承内圈内径的圆锥度。本实用新型专利技术具有结构简单、测量精度和效率高的特点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承检测设备，尤其涉及一种轴承内圈内径测量装置。
技术介绍
轴承内圈内径是轴承的重要尺寸，其要求精度高，加工难度大，是轴承生 产的关键环节。传统的轴承内圈内径的测量采用轴承内径测量仪，现有的轴承 内径测量仪测定均采用一点取数据，测量的精度不高，而且也无法测量轴承内 圈的椭圆度和圆锥度。同时，由于轴承内圈的使用量巨大，因此测定工作的效 率也要求较高，现有的轴承内径测量仪还无法满足上述的要求。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的是提供一种轴承内圈内径测 量装置，其采用了多点测量，具有测量精度和效率高，并且可以测量轴承内圈 的椭圆度和圆锥度。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案-轴承内圈内径的多点测量装置，包括机架、至少1套测量部件、测量旋转部件、测量移动部件、零件紧固部件；测量部件包括测杆、测杆安装座，测杆 套设在测杆安装座内，测杆上方连接测量旋转部件，测量旋转部件带动测杆转 动；测杆安装座活动设置在机架上，所述的测量移动部件连接测杆安装座带动 测杆安装座上、下滑动；所述的零件紧固部件用于固定被测零件，其设置在测 量工作位上。上述的测量旋转部件带动测杆旋转，多点取数据，可以测定轴承 内圈的椭圆度，加之测量移动部件带动测杆安装座上、下移动，可以测定轴承 内圈内径的圆锥度。作为优选，上述的测量旋转部件包括可控电机，可控电机的输出轴上设有主动齿轮，并在测杆上方固定设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮通过齿形带 连接。上述的测量旋转部件中通过齿形带和齿轮传动，具有传动稳定、结构简 单的特点，同时有可以带动多套测量部件，提高效率。当然上述的传动结构也 可以采用其他方式，如传动带或齿轮与齿轮的传动。作为优选，上述的可控电机为步进电机或伺服电机。作为优选，在上述的齿形带上设有齿形带松紧调节装置，齿形带松紧调节 装置包括定位轮和调节轮，调节轮设置在调节块上，调节块上设有凹槽，调节 块通过定位螺钉穿过凹槽固定在测量移动部件上。上述的齿形带松紧调节装置 可以调节齿轮与齿形带的松紧，具有调节方便的特点。作为优选，上述的测量移动部件包括可控电机，可控电机通过离合器连接 设有丝杆，在丝杆下方设有丝杆套，丝杆套上设有安装板，安装板活动设置在 机架的导轨上，所述的测量部件和测量旋转部件安装设置在安装板上。上述的 可控电机也可以采用步进电机或伺服电机。测量移动部件采用了丝杆传动，具 有移动可控，结构简单，效率高的特点。当然，对于测量移动部件也可以采用 其他的方式，如气缸或油缸。作为优选，在上述的安装板上设有导向安装座，导向安装座活动套设在机 架的立柱上，所述的测量旋转部件安装在导向安装座上。通过设置导向安装座， 使测量部件的上、下移动更为稳定，有利于提高测量的精度。作为优选，在上述的导向安装座连接设有配重装置，所述的配重装置包括 重锤，重锤连接钢索，钢索设置在固定在机架上的转轮上，钢索的另一端连接 导向安装座。配重装置主要的作用是平衡导向安装座重量，减小导向安装座上、 下移动所需的功率。作为优选，在上述的安装板的一端设有滚动轴承，滚动轴承通过偏心轴安 装在安装板上，滚动轴承的滚动端面与导轨相接触，实现安装板活动安装在导轨上。作为优选，在上述的安装板一侧的机架上设有上、下位置传感器，上、下 位置传感器分别与安装板相感应，同时在安装板的下方还设有限位螺钉。传感 器分别用于感知测杆的位置，输出信号给控制系统。限位螺钉的作用则是防止 测杆下降超出测量工作位。作为优选，上述零件紧固部件包括气缸和压板，气缸设置在机架上，气缸 通过连接轴和压板连接，在压板上设有将被测零件固定在测量工作位上的压口 。 要求在测量时，压板下降，轴承内圈被压板的压口夹紧，可以保证轴承内圈测 量的准确性。当然，本技术的夹紧方式应不限于这一种。本技术采用了多点测量，可以精确测量轴承内圈的内径，通过数据运 算可以得到内径的公差、椭圆度和圆锥度。本技术具有结构简单、测量精 度和效率高的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A剖面结构示意图。 图3为图1中测量部件的结构示意图。 图4为图2中测量移动部件的结构示意图。 图5为图2中零件紧固部件的结构示意图。 图6为图1中测量旋转部件的结构示意图。 图7为本技术齿轮与齿轮带之间的结构示意图。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。 如图l、图2所示的轴承内圈内径的多点测量装置，包括机架5、 2套测量 部件l、测量旋转部件4、测量移动部件2、零件紧固部件3。机架5包括顶板9和底板7，底板7上设有测量工作位71，并在顶板9和底板7之间竖直设有导 轨28和立柱19，顶板9、底板7、导轨28和立柱19组成机架5。如图2、图4所示，测量移动部件2固定安装设置在顶板9上，其包括可控 电机21和安装板25，可控电机21可以采用步进电机。可控电机21下方连接设 有离合器22，离合器22连接设有丝杆23。在丝杆23下方设有丝杆套24，安装 板25固定设置在丝杆套24上。安装板25的一端设有2个滚动轴承26，滚动轴 承26分别通过偏心轴30安装在安装板25上。2个滚动轴承26分别设置在导轨 28的2侧，滚动轴承26的滚动端面分别与导轨28相接触，使安装板25可以在 导轨28上上、下滑动。同时，在安装板25 —侧的机架5上设有传感器安装板8， 传感器安装板8上设有上、下2个位置传感器29， 2个位置传感器29分别与安 装板25上的感应螺钉相感应。安装板25的下方还设有2根限位螺钉27， 2根 限位螺钉27可与底板7相抵。如图2所示，安装板25的中部固定设有导向安装座16，导向安装座16活 动套设在立柱19上，并在导向安装座16内设有上、下2个滚动轴承18，上、 下2个滚动轴承18的滚动端面分别与立柱19相接触。另外，在导向安装座16 连接设有配重装置6，配重装置6包括重锤63，重锤63连接钢索62，钢索62 设置在固定在顶板9上的转轮61上，钢索62的另一端连接导向安装座16。如图1所示，2套测量部件1分别设置安装板25的另一端的2侦U。如图3 所示，测量部件1分别包括测杆11、测杆安装座12,测杆11套设在测杆安装 座12内，测杆11与测杆安装座12通过轴承20相连接。同时，在安装板25上 设有凸出的传感器安装板25，在传感器安装板25上设有传感器14，并在测杆 11的上方设有与传感器14相感应的感应片15。如图l、图6所示，测量旋转部件4包括可控电机41，可控电机41也可以 采用步进电机。可控电机41固定在导向安装座16的电机支撑架17上，并在可控电机41的输出轴上设有主动齿轮42。如图1所示，在2套测量部件1的测杆 11上方分别固定设有从动齿轮43， 2个从动齿轮43与主动齿轮42之间通过齿 形带44连接。再如图7所示，在齿形带44上设有齿形带松紧调节装置，齿形 带松紧调节装置包括定位轮42和2个调节轮45。 2个调节轮45分别设在定位 轮42的2侧，其分别设置在2块调节块46上，2块调节块46上分别设有凹槽 47，调节块46通过定位螺钉48穿过凹槽47固定在安装板25上。如图l、图5所示，零件紧固部件3包括气缸31和压板33，气缸3本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承内圈内径的多点测量装置，其特征在于：包括机架（５）、至少１套测量部件（１）、测量旋转部件（４）、测量移动部件（２）、零件紧固部件（３）；测量部件（１）包括测杆（１１）、测杆安装座（１２），测杆（１１）套设在测杆安装座（１２）内，测杆（１１）上方连接测量旋转部件（４），测量旋转部件（４）带动测杆（１１）转动；测杆安装座（１２）活动设置在机架（５）上，所述的测量移动部件（２）连接测杆安装座（１２）带动测杆安装座（１２）上、下滑动；所述的零件紧固部件（３）用于固定被测零件，其设置在测量工作位（７１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧才，李凤华，高兴森，林旦，
申请(专利权)人：林旦，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]