本实用新型专利技术公开了一种汽车车灯孔位深度检测装置，包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正负极深度检测工装，所述金属正负极深度检测工装通过电源线与指示灯及供电装置相连，构成电路。检测时，通过检测工装的接触与否来判断车灯孔位的深度是否达到要求。适合各种汽车灯具孔位的检测。本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，测量误差小。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车灯安全检测装置，属于车灯制造
技术介绍
车灯制造技术中，为了保证行车安全，对车灯的密封性能要求较高。通常， 影响车灯密封性的原因大多为车灯灯光调节机构处的密封性差而引起的，原因 是该机构需要多部件相互配合，如果配合不当，就会导致灯体漏气，使汽车灯 灯体内进水，影响车灯正常的光线走向。因此，在装配过程当中对该处的安装 要求较高。为了获得较高的密封性能，通常，在装配时，要对塑料灯壳上的孔 位深度进行精确的测量。目前，测量孔位深度的手段是采用深度千分尺，由于 车灯孔直径普遍较小，用深度千分尺测量存在较大的测量误差，导致装配效果 不理想。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的不足，提供了一种操作简单、便捷，测 量误差小的孔位深度检测装置。本技术是通过如下技术手段来实现的 一种汽车车灯孔位深度检测装 置，包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正负极深度 检测工装，所述金属正负极深度检测工装通过电源线与指示灯相连，并与供电 装置形成闭合电路，通过检测工装的接触与否来判断车灯孔位的深度是否达到 要求。本技术的电源可以采用干电池，指示灯可以采用LED灯。 本技术的正极深度检测工装为两种尺寸规格， 一种为设计尺寸的负偏 差尺寸，另一种为设计尺寸的正偏差尺寸。该正极深度检测工装包括位于上部 的至少底端为圆柱状、其外径大于车灯孔直径的握持部和位于下部的具有深度 正、负偏差检测尺寸、其外径小于车灯孔直径的检测部；负极深度检测工装其 检测部为外径大于车灯孔直径的圆柱。检测时，把正负极深度检测工装分别设 置在需检测的灯壳灯孔的两侧，通过指示灯来判断汽车灯具孔位深度。检验要 求用负偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯不亮；用正偏差正极深度检 测工装检测时，LED指示灯亮，该灯具孔位尺寸合格。否则，孔位尺寸不合格。 本技术可对汽车灯具孔位深度进行准确检验，适合各种汽车用灯具， 可有效确保汽车灯具的密封性，延长车灯的使用寿命，确保行车安全。本技术结构简单，操作方便，检测结果直观，消除检测过程中人为的误 差因素。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图图2是本技术实施例的金属正、负极工装示意图图中，l承载主板，2LED电源，3LED指示灯，4正极触片，5负极触片，6正 偏差正极工装，7负偏差正极工装，8负极工装，9握持部，IO检测部具体实施方式实施例如附图所示， 一种汽车车灯孔位深度检测装置，包括承载主板l、设置在承载主板1上的LED电源2、 LED指示灯3、正极触片4、负极触片5及金属正极 深度检测工装6、 7和负极深度检测工装8，金属正负极深度检测工装通过电源 线与指示灯相连，并与电源构成电路。正极深度检测工装为两种尺寸规格，其 中正极深度检测工装7为设计尺寸的负偏差尺寸，正极深度检测工装6为设计 尺寸的正偏差尺寸。正极检测工装包括圆柱状的握持部9和圆柱状的检测部10， 握持部9的外径大于车灯孔的直径，检测部10的外径小于车灯孔直径；负极深 度检测工装为一外径大于车灯孔直径的圆柱体。检测时，把正负极深度检测工 装分别设置在需检测的灯壳灯孔的两侧，通过指示灯来判断汽车灯具孔位深度。 检验要求用负偏差正极深度检测工装检测时，LED指示灯不亮；用正偏差正极 深度检测工装检测时，LED指示灯亮，该灯具孔位尺寸合格。否则，孔位尺寸不 合格-权利要求1.一种汽车车灯孔位深度检测装置，其特征是包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正、负偏差正极深度检测工装和金属负极深度检测工装，所述金属正、负极深度检测工装通过电源线与指示灯及供电装置相连，构成电路。2、 根据权利要求1所述的汽车车灯孔位深度检测装置，其特征是所述金属正 极深度检测工装包括位于上部的至少底端为圆柱状、其外径大于车灯孔直径的 握持部和位于下部的具有深度正、负偏差检测尺寸、其外径小于车灯孔直径的 检测部；所述金属负极深度检测工装其检测部为外径大于车灯孔直径的圆柱。3、 根据权利要求1或2所述的汽车车灯孔位深度检测装置，其特征是所述供 电装置是带正、负极触片的干电池，所述指示灯是LED灯。专利摘要本技术公开了一种汽车车灯孔位深度检测装置，包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正负极深度检测工装，所述金属正负极深度检测工装通过电源线与指示灯及供电装置相连，构成电路。检测时，通过检测工装的接触与否来判断车灯孔位的深度是否达到要求。适合各种汽车灯具孔位的检测。本技术结构简单，操作便捷，测量误差小。文档编号G01B7/26GK201199154SQ20082001957公开日2009年2月25日 申请日期2008年3月24日 优先权日2008年3月24日专利技术者宋卫东 申请人:山东鲁得贝车灯股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车车灯孔位深度检测装置，其特征是：包括承载主板、设置在承载主板上的供电装置、指示灯及金属正、负偏差正极深度检测工装和金属负极深度检测工装，所述金属正、负极深度检测工装通过电源线与指示灯及供电装置相连，构成电路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋卫东，
申请(专利权)人：山东鲁得贝车灯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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