一种防水式汽车后备箱一键式启动开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，包括汽车后备箱门，所述汽车后备箱门的侧壁上设有扣板，所述汽车后备箱门上设有开关槽，所述开关槽内设有开关控制模块与触动杆，所述触动杆的侧壁上固定连接有弹性机构，所述开关槽的内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有加热装置，所述触动杆位于开关槽外的一端固定连接有压板，所述压板上套设有密封装置。本实用新型专利技术结构合理，具有防水性好，可以给开关内部进行除湿回潮的好处。

【技术实现步骤摘要】
一种防水式汽车后备箱一键式启动开关
本技术涉及汽车后备箱开关
，尤其涉及一种防水式汽车后备箱一键式启动开关。
技术介绍
汽车后备箱指的是位于汽车尾部的一部分空旷空间，通常与汽车后备箱垫配合来实现储藏物品的功能，一般的汽车后备箱都配备有汽车后备箱门，可以让使用者从汽车后面进入后备箱内，方便储藏物品。现有的汽车后备箱门上的门锁开关通常是直接暴露在空气中，容易受到风吹雨淋，被雨水锈蚀，防水性不佳。为此我们提出了一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，其防水性能好，密封塞可以隔绝大部分的雨水，防止雨水进入到开关内，而且当开关槽内的潮气过多的时候，可以通过汽车的电控系统启动加热环对开关槽内进行加热，方便除潮。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，包括汽车后备箱门，所述汽车后备箱门的侧壁上设有扣板，所述汽车后备箱门上设有开关槽，所述开关槽内设有开关控制模块与触动杆，所述触动杆的侧壁上固定连接有弹性机构，所述开关槽的内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有加热装置，所述触动杆位于开关槽外的一端固定连接有压板，所述压板上套设有密封装置。本技术的有益效果是：利用弹性机构、加热装置与密封装置相互配合，对汽车后备箱开关起到了良好的密封效果以及防止锈蚀的好处。进一步：所述弹性机构包括固定连接在触动杆侧壁上的固定环，所述固定环相对的侧壁上均固定连接有连接杆，所述开关槽内相对的内壁上均设有滑槽，两个所述滑槽的内壁上均固定连接有滑杆，两个所述连接杆上均固定连接有滑块，两个所述滑杆的侧壁上均滑动套设有弹簧，两个所述弹簧的两端均分别与对应位置处的滑槽内壁以及滑块的侧壁弹性连接。上述进一步方案的有益效果是：两个弹簧可以方便触动杆快速复位，方便下次使用。进一步：所述加热装置包括固定连接在环形槽内的加热环，所述加热环与汽车电控系统连接。上述进一步方案的有益效果是：加热环受汽车的电控系统控制，可以对开关槽内部空气进行加热，防止内部锈蚀。进一步：所述密封装置包括套设在压板上的密封塞，所述密封塞上设有内凹槽，所述内凹槽上设有内凹槽槽口，所述内凹槽槽口的直径小于内凹槽的直径，所述汽车后备箱门的侧壁上设有密封槽，所述密封槽为大小与密封塞相对应的环形槽，所述密封槽的槽内直径大于密封槽的槽口直径。上述进一步方案的有益效果是：密封塞1可以将开关槽的槽口密封住，起到防水的作用。进一步：所述密封塞位于扣板的正下方。上述进一步方案的有益效果是：扣板可以在一定程度上给密封塞遮雨。进一步：所述密封塞的外表面上沿其周向设有多个凸出标识以及按压标识，所述按压标识的位置与压板的位置相对应。上述进一步方案的有益效果是：凸出标识可以方便使用者定位到密封塞的位置，按压标识方便使用者找到压板的位置。综上所述，本技术结构简单，防水性能好，而且可以对内部进行加热除潮，避免内部零件长时间暴露在湿气中，导致锈蚀损坏。附图说明图1为本技术提出的一种防水式汽车后备箱一键式启动开关的汽车后备箱门结构示意图；图2为本技术提出的一种防水式汽车后备箱一键式启动开关的后备箱门部分侧面剖视图；图3为本技术提出的一种防水式汽车后备箱一键式启动开关的密封塞轴侧视角剖视图。图中：1密封塞、2凸出标识、3按压标识、4扣板、5汽车后备箱门、6开关控制模块、7触动杆、8滑杆、9弹簧、10滑块、11加热环、12密封槽、13压板、14内凹槽、15固定环、16连接杆、17内凹槽槽口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，包括汽车后备箱门5，汽车后备箱门5的侧壁上设有扣板4，汽车后备箱门5上设有开关槽，开关槽内设有开关控制模块6与触动杆7，触动杆7的侧壁上固定连接有弹性机构，弹性机构包括固定连接在触动杆7侧壁上的固定环15，固定环15相对的侧壁上均固定连接有连接杆16，开关槽内相对的内壁上均设有滑槽，两个滑槽的内壁上均固定连接有滑杆8，两个连接杆16上均固定连接有滑块10，两个滑杆8的侧壁上均滑动套设有弹簧9，两个弹簧9的两端均分别与对应位置处的滑槽内壁以及滑块10的侧壁弹性连接。其中，开关槽的内壁上设有环形槽，环形槽内设有加热装置，加热装置包括固定连接在环形槽内的加热环11，加热环11与汽车电控系统连接，加热环11通过现有技术中的电控系统启停，可以定时对开关槽内部的空气进行加热除潮，防止内部零件锈蚀。其中，触动杆7位于开关槽外的一端固定连接有压板13，压板13上套设有密封装置，密封装置包括套设在压板13上的密封塞1，密封塞1位于扣板4的正下方，密封塞1的外表面上沿其周向设有多个凸出标识2以及按压标识3，按压标识3的位置与压板13的位置相对应，密封塞1上设有内凹槽14，内凹槽14上设有内凹槽槽口17，内凹槽槽口17的直径小于内凹槽14的直径，汽车后备箱门5的侧壁上设有密封槽12，密封槽12为大小与密封塞1相对应的环形槽，密封槽12的槽内直径大于密封槽12的槽口直径，密封塞1可以将开关槽的槽口密封住，起到防水的作用。本技术中，使用时，使用者将密封塞1塞入到压板13内，密封塞1上的内凹槽槽口17会进入到密封槽12内与密封槽12形成卡接，使用者在使用的时候，按压密封塞1上的按压标识3，按动压板13运动，压板13带动触动杆7在开关槽内往内运动，接触到开关控制模块6上，启动完成后，在弹簧9的弹力作用下，触动杆7会回到原位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，包括汽车后备箱门(5)，其特征在于，所述汽车后备箱门(5)的侧壁上设有扣板(4)，所述汽车后备箱门(5)上设有开关槽，所述开关槽内设有开关控制模块(6)与触动杆(7)，所述触动杆(7)的侧壁上固定连接有弹性机构，所述开关槽的内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有加热装置，所述触动杆(7)位于开关槽外的一端固定连接有压板(13)，所述压板(13)上套设有密封装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，包括汽车后备箱门(5)，其特征在于，所述汽车后备箱门(5)的侧壁上设有扣板(4)，所述汽车后备箱门(5)上设有开关槽，所述开关槽内设有开关控制模块(6)与触动杆(7)，所述触动杆(7)的侧壁上固定连接有弹性机构，所述开关槽的内壁上设有环形槽，所述环形槽内设有加热装置，所述触动杆(7)位于开关槽外的一端固定连接有压板(13)，所述压板(13)上套设有密封装置。


2.根据权利要求1所述的一种防水式汽车后备箱一键式启动开关，其特征在于，所述弹性机构包括固定连接在触动杆(7)侧壁上的固定环(15)，所述固定环(15)相对的侧壁上均固定连接有连接杆(16)，所述开关槽内相对的内壁上均设有滑槽，两个所述滑槽的内壁上均固定连接有滑杆(8)，两个所述连接杆(16)上均固定连接有滑块(10)，两个所述滑杆(8)的侧壁上均滑动套设有弹簧(9)，两个所述弹簧(9)的两端均分别与对应位置处的滑槽内壁以及滑块(10)的侧壁弹性连接。


3.根据权利要求1所述的一种防水...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德伟，
申请(专利权)人：瑞安市翔锐汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33