断油电磁阀制造技术

本实用新型专利技术公开了断油电磁阀，涉及电磁阀技术领域。本实用新型专利技术包括油箱和断油电磁阀本体，油箱包括进油口，油箱的一侧开设有插口，断油电磁阀本体插入到插口中，断油电磁阀本体的表面固定套装有连接板，连接板内开设有两个对称设置的通槽。本实用新型专利技术通过按动顶杆可以推动楔形块在滑槽内滑动，楔形块在滑槽内挤压第一弹簧，当楔形块完全进入到滑槽内时拽动断油电磁阀本体即可将连接板从插柱上拆除下来，以此可以方便对断油电磁阀本体进行拆除，方便快速对断油电磁阀本体进行拆卸，提高了断油电磁阀本体安装和拆卸工作的便捷性。阀本体安装和拆卸工作的便捷性。阀本体安装和拆卸工作的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
断油电磁阀


[0001]本技术属于电磁阀
，特别是涉及断油电磁阀。

技术介绍

[0002]现有的汽车用断油电磁阀一般通过安装片和螺丝安装在油箱上，安装得较慢，当断油电磁阀需要更换或检修时拆除的较慢，即断油电磁阀的安装和拆卸工作不够便捷。
[0003]为解决上述问题，本技术提出断油电磁阀。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供断油电磁阀，解决现有的汽车用断油电磁阀一般通过安装片和螺丝安装在油箱上，安装得较慢，当断油电磁阀需要更换或检修时拆除的较慢，即断油电磁阀的安装和拆卸工作不够便捷的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为断油电磁阀，包括油箱和断油电磁阀本体，所述油箱包括进油口，油箱的一侧开设有插口，断油电磁阀本体插入到插口中，断油电磁阀本体的表面固定套装有连接板，连接板内开设有两个对称设置的通槽，油箱的一侧面固定连接有两个对称设置的插柱，插柱的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动有楔形块，楔形块的一侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端与滑槽的一侧固定连接，通槽内部开设有卡槽，楔形块位于卡槽内，连接板的两侧设置有拆卸机构。
[0007]进一步地，所述拆卸机构包括顶杆，连接板的两侧面均贯穿并滑动连接有顶杆，顶杆的一端位于卡槽内并与楔形块接触，通过按动顶杆可以推动楔形块在滑槽内滑动，楔形块在滑槽内挤压第一弹簧，当楔形块完全进入到滑槽内时拽动断油电磁阀本体即可将连接板从插柱上拆除下来。
[0008]进一步地，所述顶杆的另一端固定连接有按压块，顶杆的表面套有第二弹簧，第二弹簧的一端与连接板的一侧固定连接，第二弹簧的另一端与按压块的一侧固定连接，通过按动按压块可以挤压第二弹簧，松手后第二弹簧恢复初始状态，即可以让顶杆达到复位的效果。
[0009]进一步地，所述顶杆的一端为光滑的，以此可以方便顶杆推动楔形块在滑槽内移动。
[0010]进一步地，所述滑槽的两端均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，两个限位块的一端分别楔形块的两端固定连接，通过限位块可以方便楔形块稳定地以滑槽内移动。
[0011]进一步地，所述断油电磁阀本体表面套有橡胶套，通过橡胶套可以提高断油电磁阀本体插入到油箱内的密封性。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过将断油电磁阀本体插入到油箱内，随后将断油电磁阀本体上的
连接板上的通槽对着插柱，插柱插入到通槽的过程中会挤压两个楔形块在滑槽内移动，当连接板的侧面与油箱侧面接触后楔形块被第一弹簧弹到卡槽内，以此可以完成断油电磁阀本体的安装，有效地提高了断油电磁阀本体安装工作的工作效率，且通过按动顶杆可以推动楔形块在滑槽内滑动，楔形块在滑槽内挤压第一弹簧，当楔形块完全进入到滑槽内时拽动断油电磁阀本体即可将连接板从插柱上拆除下来，以此可以方便对断油电磁阀本体进行拆除，方便快速对断油电磁阀本体进行拆卸，提高了断油电磁阀本体安装和拆卸工作的便捷性。
[0014]2、本技术通过限位块可以方便楔形块稳定地以滑槽内移动。
[0015]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为断油电磁阀本体的结构示意图；
[0019]图3为油箱的剖视结构示意图；
[0020]图4为图3中A处放大的结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、油箱；2、断油电磁阀本体；3、连接板；4、通槽；5、插柱；6、滑槽；7、楔形块；8、第一弹簧；9、卡槽；10、顶杆；11、按压块；12、第二弹簧；13、限位槽；14、限位块；15、橡胶套。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1
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图4所示，本技术为断油电磁阀，包括油箱1和断油电磁阀本体2，油箱1包括进油口，油箱1的一侧开设有插口，断油电磁阀本体2插入到插口中，断油电磁阀本体2的表面固定套装有连接板3，连接板3内开设有两个对称设置的通槽4，油箱1的一侧面固定连接有两个对称设置的插柱5，插柱5的一侧开设有滑槽6，滑槽6内滑动有楔形块7，楔形块7的一侧固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8的一端与滑槽6的一侧固定连接，通槽4内部开设有卡槽9，楔形块7位于卡槽9内，连接板3的两侧设置有拆卸机构。
[0025]拆卸机构包括顶杆10，连接板3的两侧面均贯穿并滑动连接有顶杆10，顶杆10的一端位于卡槽9内并与楔形块7接触，通过按动顶杆10可以推动楔形块7在滑槽6内滑动，楔形
块7在滑槽6内挤压第一弹簧8，当楔形块7完全进入到滑槽6内时拽动断油电磁阀本体2即可将连接板3从插柱5上拆除下来。
[0026]顶杆10的另一端固定连接有按压块11，顶杆10的表面套有第二弹簧12，第二弹簧12的一端与连接板3的一侧固定连接，第二弹簧12的另一端与按压块11的一侧固定连接，通过按动按压块11可以挤压第二弹簧12，松手后第二弹簧12恢复初始状态，即可以让顶杆10达到复位的效果。
[0027]顶杆10的一端为光滑的，以此可以方便顶杆10推动楔形块7在滑槽6内移动。
[0028]滑槽6的两端均开设有限位槽13，限位槽13内滑动连接有限位块14，两个限位块14的一端分别楔形块7的两端固定连接，通过限位块14可以方便楔形块7稳定地在滑槽6内移动。
[0029]断油电磁阀本体2表面套有橡胶套15，通过橡胶套15可以提高断油电磁阀本体2插入到油箱1内的密封性。
[0030]如图1
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图4所示，本实施例为断油电磁阀的使用方法：通过将断油电磁阀本体2插入到油箱1内，随后将断油电磁阀本体2上的连接板3上的通槽4对着插柱5，插柱5插入到通槽4的过程中会挤压两个楔形块7在滑槽6内移动，当连接板3的侧面与油箱1侧面接触后楔形块7被第一弹簧8弹到卡槽9内，以此可以完成断油电磁阀本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.断油电磁阀，包括油箱(1)和断油电磁阀本体(2)，其特征在于：所述油箱(1)包括进油口，油箱(1)的一侧开设有插口，断油电磁阀本体(2)插入到插口中，断油电磁阀本体(2)的表面固定套装有连接板(3)，连接板(3)内开设有两个对称设置的通槽(4)，油箱(1)的一侧面固定连接有两个对称设置的插柱(5)，插柱(5)的一侧开设有滑槽(6)，滑槽(6)内滑动有楔形块(7)，楔形块(7)的一侧固定连接有第一弹簧(8)，第一弹簧(8)的一端与滑槽(6)的一侧固定连接，通槽(4)内部开设有卡槽(9)，楔形块(7)位于卡槽(9)内，连接板(3)的两侧设置有拆卸机构。2.根据权利要求1所述的断油电磁阀，其特征在于，所述拆卸机构包括顶杆(10)，连接板(3)的两侧面均贯穿并滑动连接有顶杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德伟，何安淇，何姿瑶，
申请(专利权)人：瑞安市翔锐汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：