一种便于拆装的汽车车载行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的汽车车载行李架，包括横杆、支脚，所述横杆的底部两侧外壁上设置有连接柱，且横杆通过连接柱与连接块固定连接，所述连接块的底部外壁上焊接有支脚，所述横杆的外壁上套接有套管，且套管的外壁上镶嵌有固定轴，且套管通过固定轴与伸缩杆的外壁固定连接。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构解决了现有的汽车车载行李架其需要专业人员进行安装拆卸，且工作非常繁琐，耗时耗力以及行李架其长度无法调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车车载行李架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种便于拆装的汽车车载行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场；它能承载行李箱放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等；只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，目前，现有的汽车车载行李架其需要专业人员进行安装拆卸，且工作非常繁琐，耗时耗力以及行李架其长度无法调节的问题局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种便于拆装的汽车车载行李架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车车载行李架，包括横杆、支脚，所述横杆的底部两侧外壁上设置有连接柱，且横杆通过连接柱与连接块固定连接，所述连接块的底部外壁上焊接有支脚，所述横杆的外壁上套接有套管，且套管的外壁上镶嵌有固定轴，且套管通过固定轴与伸缩杆的外壁固定连接。优选的，所述连接块的内部开设有固定槽，且连接块通过固定槽与连接柱的底部外壁上的外螺纹啮合连接。优选的，所述支脚的底部外壁上开设有卡槽，且卡槽的内壁上粘合有塑胶垫。优选的，所述连接柱的内部设置有减震弹簧，且连接柱通过减震弹簧与立柱连接。优选的，所述支脚的左右两侧外壁中心处镶嵌有螺杆，且螺杆的一侧外侧壁上焊接有旋转把手，且螺杆的另一侧外壁上焊接有夹板。>(三)有益效果与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆装的汽车车载行李架相对于传统的汽车车载行李架通过设置减震弹簧、伸缩杆、螺杆，螺杆便于将设备固定在汽车顶端上的侧杆上，提高行李架的稳定性，而减震弹簧则减少了汽车行驶过程中震动对行李架上物品的影响，通过伸缩杆可自由调节横杆之间的间距达到调整行李架长度的目的，进而解决了现有的汽车车载行李架其需要专业人员进行安装拆卸，且工作非常繁琐，耗时耗力以及行李架其长度无法调节的问题。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术的整体俯视图；图3为本技术的支脚正剖图。图中附图标记为：1、横杆；2、连接柱；3、连接块；4、支脚；5、套管；6、固定轴；7、伸缩杆；8、固定槽；9、卡槽；10、减震弹簧；11、立柱；12、塑胶垫；13、螺杆；14、夹板；15、旋转把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种便于拆装的汽车车载行李架，包括横杆1、支脚4，横杆1的底部两侧外壁上设置有连接柱2，且横杆1通过连接柱2与连接块3固定连接，连接柱2便于连接块3与横杆1之间的连接工作进行，连接块3的底部外壁上焊接有支脚4，横杆1的外壁上套接有套管5，且套管5的外壁上镶嵌有固定轴6，固定轴6便于伸缩杆7的固定工作进行，且套管5通过固定轴6与伸缩杆7的外壁固定连接。进一步，立柱11的上下两侧外壁上均绞合有外螺纹，而立柱11的顶端外壁上的外螺纹可与横杆1底部外壁凹槽的内壁上的内螺纹咬合连接，而固定槽8便于连接柱2与连接块3之间的连接，通过螺纹方式咬合连接便于拆卸安装工作进行。进一步，塑胶垫12通过高温融化与卡槽9的内壁粘合连接，进而避免了支脚4直接与汽车顶部侧杆外壁接触，也避免了金属部件相互接触产生的外壁刮花现象发生。进一步，连接柱2的底部镶嵌在连接块3的内部，而连接柱2的底部外壁通过减震弹簧10与连接块3的内壁配合连接，减震弹簧10可有效的减少汽车行驶过程中历经坑洼地面所产生的震动对行李架上物品的影响。进一步，夹板14与旋转把手15关于螺杆13的中心点左右对称焊接设置，而夹板14呈弧形结构设置，其利用旋转把手15调节螺杆13进入卡槽9的长度，进而达到调节夹持力度的目的。工作原理：在使用前，利用支脚4底部的卡槽9可套接在汽车顶端两侧外壁上的侧杆上，并且转动旋转把手15通过螺杆13推动夹板14将支脚4固定在汽车顶端的侧杆上，避免支脚4移动现象发生，通过利用连接柱2将横杆1固定在汽车顶端上的侧杆上，而后根据使用者所需自行调节伸缩杆7的伸缩长度，并利用固定轴6进行锁定，而在使用时，将需要携带的行李箱固定在横杆1的内侧以及伸缩杆7的上方，即可正常使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的汽车车载行李架，包括横杆(1)、支脚(4)，其特征在于：所述横杆(1)的底部两侧外壁上设置有连接柱(2)，且横杆(1)通过连接柱(2)与连接块(3)固定连接，所述连接块(3)的底部外壁上焊接有支脚(4)，所述横杆(1)的外壁上套接有套管(5)，且套管(5)的外壁上镶嵌有固定轴(6)，且套管(5)通过固定轴(6)与伸缩杆(7)的外壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车车载行李架，包括横杆(1)、支脚(4)，其特征在于：所述横杆(1)的底部两侧外壁上设置有连接柱(2)，且横杆(1)通过连接柱(2)与连接块(3)固定连接，所述连接块(3)的底部外壁上焊接有支脚(4)，所述横杆(1)的外壁上套接有套管(5)，且套管(5)的外壁上镶嵌有固定轴(6)，且套管(5)通过固定轴(6)与伸缩杆(7)的外壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车车载行李架，其特征在于：所述连接块(3)的内部开设有固定槽(8)，且连接块(3)通过固定槽(8)与连接柱(2)的底部外壁上的外螺纹啮合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢宝明，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45