一种升降连杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降连杆结构，旨在克服现有技术中冲击能力较差、结构不牢固的问题，它包括第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆，第一杆、第二杆、第三杆和第四杆依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆、第四杆、第五杆和第六杆依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆可相互展开或折叠在一起，第二杆和第三杆之间可拆卸设置有连接件，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，第六杆和第一杆之间夹角为锐角。

【技术实现步骤摘要】
一种升降连杆结构
本技术属于车顶帐篷的配件，特指一种升降连杆结构。
技术介绍
在车顶帐篷中，包括底座、升降机构和顶盖，升降机构用于将顶盖和底座合拢在一起或相互展开，顶盖和底座之间有帐篷布，从而起到方便快速折叠或支撑起帐篷。然而现有技术不够完善，升降机构展开后，其抗冲击能力较差、结构牢固性不高。
技术实现思路
为克服现有技术的不足及存在的问题，本技术提供一种结构牢固、抗冲击能力强的升降连杆结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种升降连杆结构，包括第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆，第一杆、第二杆、第三杆和第四杆依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆、第四杆、第五杆和第六杆依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆可相互展开或折叠在一起；第二杆和第三杆之间可拆卸设置有连接件，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，第六杆和第一杆之间夹角为锐角。作为优选，在第一杆、第二杆、第三杆和第四杆构成的双曲柄机构中，第二杆的长度小于位于第一杆和第三杆之间第四杆部分的长度。作为优选，所述第一杆、第二杆、第三杆和第四杆构成的双曲柄机构位于第三杆、第四杆、第五杆和第六杆构成的双曲柄机构的外侧。作为优选，所述第四杆上形成有第一弯折部分，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第一弯折部分的长度方向垂直于第一杆的长度方向。作为优选，所述第三杆上形成有第二弯折部分，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第二弯折部分的长度方向和第二杆的长度方向一致。作为优选，所述第二杆上固定设置有限位杆，限位杆位于第三杆的转动路径上，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第三杆抵接在限位杆上。作为优选，所述连接件为插销，第二杆上开设有第二孔，第三杆上开设有第三孔，当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件穿设于第二孔和第三孔。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：(1)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，第一杆和第六杆不仅拉开较大的距离，而且第六杆相对第一杆倾斜，将本升降连杆结构用到车顶帐篷时，采用双曲柄机构，可获得较大的居住空间，并且倾斜的顶盖有较好的抗冲击能力和避免积累雨水的优点，适合使用在刮风下雨的户外天气下。(2)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互折叠在一起时，第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆完全重叠在一起，减小了占用空间，便于收纳。(3)当第一杆、第二杆、第三杆、第四杆、第五杆和第六杆相互展开，连接件可将第二杆和第三杆固定设置在一起，从而保持在展开状态下，而将连接件拆卸后，即可实现折叠，因此具有拆装方便、结构牢固、抗冲击能力强的优点。(4)第二杆的长度小于位于第一杆和第三杆之间第四杆部分的长度，利用双曲柄机构的急回特性，折叠速度明显快于展开速度，第一杆、第二杆、第三杆和第四杆展开速度较为平稳，避免发生夹伤、拉伤等事故，有利于使用的安全，而第一杆、第二杆、第三杆和第四杆折叠时，折叠行程较短，折叠速度快，有利于快速折叠，提高了折叠效率。(5)将顶盖和第一底座相互展开，连接件为插销，连接件可穿设于第二孔和第三孔，连接件、第二孔和第三孔的结构相当于“生命锁”，预防在恶劣天气下大风将帐篷吹翻。附图说明图1是本技术的展开状态下的结构示意图；图2是本技术的折叠状态下的结构示意图；图3是本技术的应用在车顶帐篷上的结构示意图；图中：1-第一杆、2-第二杆、3-第三杆、4-第四杆、5-第五杆、6-第六杆、7-连接件、8-限位杆、91-顶盖、92-底座、21-第二孔、31-第二弯折部分、32-第三孔、41-第一弯折部分。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步描述。如图1至图3所示，一种升降连杆结构，主要作为车顶帐篷的配件之一，包括第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6，第一杆1上用于安装车顶帐篷的底座92，第六杆6上用于安装车顶帐篷的顶盖91。第一杆1、第二杆2、第三杆3和第四杆4依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6可相互展开或折叠在一起。第二杆2和第三杆3之间可拆卸设置有连接件7，当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互展开，连接件7可将第二杆2和第三杆3固定设置在一起，第六杆6和第一杆1之间夹角为锐角。当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互展开，第一杆1和第六杆6不仅拉开较大的距离，而且第六杆6相对第一杆1倾斜，将本升降连杆结构用到车顶帐篷时，采用双曲柄机构，可获得较大的居住空间，并且倾斜的顶盖91有较好的抗冲击能力和避免积累雨水的优点，适合使用在刮风下雨的户外。当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互折叠在一起时，第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6完全重叠在一起，减小了占用空间，便于收纳。当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互展开，连接件7可将第二杆2和第三杆3固定设置在一起，从而保持在展开状态下，因此具有结构牢固、抗冲击能力强的优点。在第一杆1、第二杆2、第三杆3和第四杆4构成的双曲柄机构中，第二杆2和第四杆4为曲柄，第二杆2的长度小于位于第一杆1和第三杆3之间第四杆4部分的长度，利用双曲柄机构的急回特性，折叠速度明显快于展开速度，第一杆1、第二杆2、第三杆3和第四杆4展开速度较为平稳，避免发生夹伤、拉伤等事故，有利于使用的安全，而第一杆1、第二杆2、第三杆3和第四杆4折叠时，折叠行程较短，折叠速度快，有利于快速折叠，提高了折叠效率。在第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6构成的双曲柄机构中，第三杆3和第五杆5为曲柄。所述第一杆1、第二杆2、第三杆3和第四杆4构成的双曲柄机构位于第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6构成的双曲柄机构的外侧，进一步提高了第一杆1和第六杆6可拉大的距离。所述第四杆4上形成有第一弯折部分41，当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互展开，第一弯折部分41的长度方向垂直于第一杆1的长度方向，第一弯折部分41的受力方向垂直于第一杆1的长度方向，处于死点位置，进一步提高了展开结构的稳定性。所述第三杆3上形成有第二弯折部分31，当第一杆1、第二杆2、第三杆3、第四杆4、第五杆5和第六杆6相互展开，第二弯折部分31的长度方向和第二杆2的长度方向一致，第二弯折部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降连杆结构，其特征在于，包括第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)，第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)和第四杆(4)依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)可相互展开或折叠在一起；/n第二杆(2)和第三杆(3)之间可拆卸设置有连接件(7)，当第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)相互展开，连接件(7)可将第二杆(2)和第三杆(3)固定设置在一起，第六杆(6)和第一杆(1)之间夹角为锐角。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降连杆结构，其特征在于，包括第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)，第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)和第四杆(4)依次铰接在一起构成一双曲柄机构，第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)依次铰接在一起构成另一双曲柄机构，第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)可相互展开或折叠在一起；
第二杆(2)和第三杆(3)之间可拆卸设置有连接件(7)，当第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)相互展开，连接件(7)可将第二杆(2)和第三杆(3)固定设置在一起，第六杆(6)和第一杆(1)之间夹角为锐角。


2.根据权利要求1所述的一种升降连杆结构，其特征在于，在第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)和第四杆(4)构成的双曲柄机构中，第二杆(2)的长度小于位于第一杆(1)和第三杆(3)之间第四杆(4)部分的长度。


3.根据权利要求1所述的一种升降连杆结构，其特征在于，所述第一杆(1)、第二杆(2)、第三杆(3)和第四杆(4)构成的双曲柄机构位于第三杆(3)、第四杆(4)、第五杆(5)和第六杆(6)构成的双曲柄机构的外侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：程莉燕，
申请(专利权)人：永康爱达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33