【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架
本专利技术涉及行李架
，尤其涉及一种汽车行李架。
技术介绍
汽车是现代主要的代步工具，在驾驶的过程中经常需要放置行李进行出行，由于汽车后备箱空间有限，这时候需要将行李放置在车顶的行李架上，现有的行李架功能单一，同时由于许多汽车具备有天窗，传统的行李架阻挡了天窗的透风透光功能，如果在行李架上不增加防护机构，行李容易对汽车顶部以及天窗造成损坏，为此需要一种汽车行李架。
技术实现思路
本专利技术提出的一种汽车行李架，解决了现有技术中存在的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车行李架，包括两组平行设置的车顶的支撑部，两组所述支撑部之间固接有位于其后端位置的后端挡板，两组所述支撑部之间固接有位于其前端位置的放置组件，所述放置组件的内部安装有卷料机构，所述卷料机构的外圈缠绕有捆绑机构，所述捆绑机构远离卷料机构的一端连接有防护机构，所述放置组件包括开口朝后端挡板设置的长条形结构的箱体，所述箱体的内部安装有两组沿支撑部长度方向设置的隔板，且隔板与卷料机构活动套...
【技术保护点】
1.一种汽车行李架，包括两组平行设置的车顶的支撑部(1)，其特征在于，两组所述支撑部(1)之间固接有位于其后端位置的后端挡板(2)，两组所述支撑部(1)之间固接有位于其前端位置的放置组件(3)，所述放置组件(3)的内部安装有卷料机构(4)，所述卷料机构(4)的外圈缠绕有捆绑机构(6)，所述捆绑机构(6)远离卷料机构(4)的一端连接有防护机构(5)，所述放置组件(3)包括开口朝后端挡板(2)设置的长条形结构的箱体(301)，所述箱体(301)的内部安装有两组沿支撑部(1)长度方向设置的隔板(302)，且隔板(302)与卷料机构(4)活动套接，两组所述隔板(302)相互靠近的一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架，包括两组平行设置的车顶的支撑部(1)，其特征在于，两组所述支撑部(1)之间固接有位于其后端位置的后端挡板(2)，两组所述支撑部(1)之间固接有位于其前端位置的放置组件(3)，所述放置组件(3)的内部安装有卷料机构(4)，所述卷料机构(4)的外圈缠绕有捆绑机构(6)，所述捆绑机构(6)远离卷料机构(4)的一端连接有防护机构(5)，所述放置组件(3)包括开口朝后端挡板(2)设置的长条形结构的箱体(301)，所述箱体(301)的内部安装有两组沿支撑部(1)长度方向设置的隔板(302)，且隔板(302)与卷料机构(4)活动套接，两组所述隔板(302)相互靠近的一侧下方均开设有沿水平方向设置的第一引导槽(304)且第一引导槽(304)从箱体(301)开口处向箱体(301)内部延伸，两组第一引导槽(304)伸入至箱体(301)的一端连通有位于隔板(302)上的螺旋结构的第二引导槽(303)，且第二引导槽(303)以卷料机构(4)为中心向外旋转；
防护机构(5)包括设置在卷料机构(4)靠近箱体(301)一侧且依次铰接的连接板(502)，靠近箱体(301)开口处的连接板(502)顶部铰接有位于箱体(301)开口处的端盖板(501)，远离箱体(301)开口处的连接板(502)底部与隔板(302)转动连接，端盖板(501)的顶部固接有U型结构的对接杆(504)，连接板(502)与端盖板(501)相连的一端中间位置开设有放置对接杆(504)的放置槽，连接板(502)以及端盖板(501)底部两侧均固接有第一导向轮(503)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架，其特征在于，所述卷料机构(4)包括位于两组隔板(302)之间且与隔板(302)活动套接的卷料辊(401)，卷料辊(401)伸出两组隔板(302)一端均固定套接有齿轮圈(402)，齿轮圈(402)的底部啮合有转换齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡之福，汪长开，周中亮，汪志强，
申请(专利权)人：霍山汇能汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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