【技术实现步骤摘要】
一种水陆两栖车艇的动力分配装置
本专利技术涉及到一种传递动力的液压与机械的合成装置，具体地说是一种可将发动机转矩向多个方向平稳高效传递和迅速中断的动力分配装置。
技术介绍
目前国内外制造的多轮式和履带式水陆两用车，为了实现动力向车轮/履带和螺旋桨之间的分配传递，一般都选装带有液力变矩功能的传动箱。这种传动箱虽传递效率高，但体积大、质量重，且售价昂贵，因而难以满足国内外开发轻型高速水陆两栖车艇的特殊要求。
技术实现思路
本专利技术的目的，就是要提供一种设计科学、结构先进、性能卓越，能便捷地完成动力分配、可较好地将发动机转矩同时或分别向车轮总成和水面推进器传递、并能在发动机的运转中随时迅速平稳地中断或恢复转矩向多个方向高效传递，具有装配便捷、操控简单、适用性广、性价比高等显著特点，能较好地满足多种轻型高速水陆两栖车艇动力分配和高效传递的迫切需要。本专利技术是采取如下的技术方案实现其专利技术目的的。一种水陆两栖车艇的动力分配装置，它包括箱体1、输入轴2、主动齿轮3、过桥轮轴4、过桥齿轮5、输出I轴6、被...
【技术保护点】
1.一种水陆两栖车艇的动力分配装置，它包括箱体（1）、输入轴（2）、主动齿轮（3）、过桥轮轴（4）、过桥齿轮（5）、输出I轴（6）、被动齿轮（7）、紧固螺丝（8）、液压离合器总成（9）、旋转I接头（10）、连接板（11）、输出II轴（12）、旋转II接头（13）、螺栓（14）、控制器总成（15），同步连接齿轮（16）、同步结合套（17）、拨叉（18）和离合操作器（19），其特征是箱体（1）通过连接板（11）、螺栓（14）可与发动机（21）和变速器（22）连成一体；液压离合器总成（9）由芯座（9a）、活塞（9b）、摩擦片组合（9c）、弹簧（9d）和转盘（9e）等部件有序构成，...
【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖车艇的动力分配装置，它包括箱体（1）、输入轴（2）、主动齿轮（3）、过桥轮轴（4）、过桥齿轮（5）、输出I轴（6）、被动齿轮（7）、紧固螺丝（8）、液压离合器总成（9）、旋转I接头（10）、连接板（11）、输出II轴（12）、旋转II接头（13）、螺栓（14）、控制器总成（15），同步连接齿轮（16）、同步结合套（17）、拨叉（18）和离合操作器（19），其特征是箱体（1）通过连接板（11）、螺栓（14）可与发动机（21）和变速器（22）连成一体；液压离合器总成（9）由芯座（9a）、活塞（9b）、摩擦片组合（9c）、弹簧（9d）和转盘（9e）等部件有序构成，摩擦片组合（9c）有序插装在芯座（9a）上，输出I轴（6）内设有输油管导（6a）、被动齿轮（7）经轴承有序活装在输出I轴（6）上、并经紧固螺丝（8）有序与转盘（9e）连成一体，主动齿轮（3）、过桥齿轮（5）和被动齿轮（7）为常啮合状态，芯轴（9a）经花键有序固装在输出I轴（6）的预设位置上；离合操作器19由壳体组合19a、拨叉轴19b、转轴19c、扳手19d、转臂19e和推拉杆19f等部件有序构成；通过输入轴（2）、输出I轴（6）和输出II轴（12）、可将发动机转矩同时向多个方向输送，通过离合操作器（19）、以及同步结合套（17）和拨叉（18）、可迅速切断发动机转矩向输出I轴（6）和输出II轴（12）传递，通过控制器总成（15）和液压离合器总成（9）、可同时平稳延续或中断发动机转矩...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴华，
申请(专利权)人：益阳天华两栖车艇有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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