一种起吊用齿轮箱及起吊机制造技术

技术编号:25120718 阅读:30 留言:0更新日期:2020-08-05 02:49
本发明专利技术涉及齿轮箱技术领域,公开一种起吊用齿轮箱及起吊机。其中,起吊用齿轮箱包括小车架、下箱体、输入轴、输出轴、输出齿轮和第一惰轮组。下箱体可拆卸地安装在小车架上。两个输入轴分别安装在下箱体的两端。两个输出轴间隔安装在下箱体的中部,两个输出轴与两个卷筒一一对应连接,两个输出齿轮一一对应地安装在两个输出轴上,输出齿轮与邻近的输入轴传动连接。第一惰轮组传动连接在两个输出齿轮之间,第一惰轮组能够使两个输出轴同步转动,以使两个卷筒上的起吊绳同步收放;当两个输入轴中的一个发生故障时,第一惰轮组还能够使两个输出轴正常工作。本发明专利技术提供的起吊用齿轮箱,能够降低加工和运输难度,提高工作的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种起吊用齿轮箱及起吊机
本专利技术涉及齿轮箱
,尤其涉及一种起吊用齿轮箱及起吊机。
技术介绍
在大型铸件铸造时,通常需要利用钢包盛放钢水。由于盛放钢水后钢包的重量较重且危险性较高,所以需要利用起吊机对钢包进行起吊和搬运。在现有技术中,对于能够起吊320吨重物的大型起吊机来说,其齿轮箱箱体的尺寸通常较大,非常不便于加工和运输,并且齿轮箱的工作稳定较差,在钢包起吊和搬运过程中容易发生危险情况,安全系数较低。因此,亟需一种新型的起吊用齿轮箱以解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种起吊用齿轮箱,能够降低加工和运输难度,提高工作的稳定性和安全性。为达上述目的,本专利技术采用以下技术方案:一种起吊用齿轮箱,包括:小车架;下箱体,可拆卸地安装在所述小车架上;两个输入轴,分别可转动地安装在所述下箱体的两端;输出轴和输出齿轮,两个所述输出轴间隔且可转动地安装在所述下箱体的中部,两个所述输出轴与两个卷筒一一对应连接,两个所述输出齿轮一一对应地安装在两个所述输出轴上,所述输出齿轮与邻近的所述输入轴传动连接;第一惰轮组,传动连接在两个所述输出齿轮之间,所述第一惰轮组能够使两个所述输出轴同步转动,以带动两个所述卷筒同步转动,使两个所述卷筒上的起吊绳同步收放;当两个所述输入轴中的一个发生故障时,所述第一惰轮组还能够将另一个所述输入轴的动力传输至与故障的所述输入轴邻近的所述输出轴上,以使两个所述输出轴正常工作。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,所述第一惰轮组包括至少四个第一惰轮,至少四个所述第一惰轮沿所述下箱体的延伸方向排列,且位于端部的所述第一惰轮与所述输出齿轮啮合连接,相邻两个所述第一惰轮之间啮合连接。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,所述第一惰轮的数量为偶数,以使两个所述输出轴同步反向转动。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,还包括第二惰轮组,所述第二惰轮组传动连接在邻近的所述输入轴和所述输出齿轮之间。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,所述第二惰轮组包括至少三个第二惰轮,至少三个所述第二惰轮沿所述下箱体的延伸方向排列,且相邻两个所述第二惰轮之间啮合连接。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,所述输出齿轮、所述第一惰轮和/或所述第二惰轮的宽径比大于或等于0.2。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,还包括调速组件,所述调速组件传动连接邻近的所述输入轴和所述输出齿轮之间,以调节所述输出轴的转速。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,所述下箱体通过紧固组件可拆卸地安装在所述小车架上。作为所述起吊用齿轮箱的优选方案,还包括上箱体,至少两个所述上箱体沿所述下箱体的延伸方向对接并扣盖在所述下箱体上。一种起吊机,包括用于卷绕起吊绳的卷筒,还包括如上所述的起吊用齿轮箱,所述卷筒可转动地设置在所述起吊用齿轮箱的小车架上且与所述起吊用齿轮箱的输出轴连接。本专利技术的有益效果为:本专利技术提供的起吊用齿轮箱,通过将下箱体可拆卸地安装在小车架上,可以使下箱体与小车架分离,从而有利于降低下箱体的加工难度和运输难度,提高下箱体的加工质量,使下箱体能够承受320吨及以上的起吊重量;另外,通过在两个输出齿轮之间设置第一惰轮组,能够调节两个输出轴的转动速度,使两个输出轴带动两个卷筒同步转动,进而使两个卷筒上的起吊绳同步收放,防止钢包在起吊过程中发生倾斜,提高起吊的安全性;同时,当两个输入轴中的一个发生故障时,通过第一惰轮组能够将正常工作的输入轴的动力传输至与故障的输入轴邻近的输出轴上,即此时通过一个输入轴带动两个输出轴工作,防止钢包在起吊过程中发生坠落等危险情况,保证起吊工作能够正常进行,提高起吊的安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的起吊用齿轮箱的结构示意图;图2是本专利技术实施例提供的下箱体内部的结构示意图。图中:1-小车架;11-安装座;2-下箱体;3-输入轴;4-输出轴;5-输出齿轮;6-第一惰轮组;61-第一惰轮;7-第二惰轮组;71-第二惰轮;8-调速组件;81-调速轴;82-调速齿轮;9-上箱体;10-紧固组件。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,或者用于区分不同结构或部件,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1和图2所示,本实施例提供一种起吊用齿轮箱,可以应用在起吊机上,用于起吊钢包等待起吊物。具体地,起吊用齿轮箱包括小车架1、下箱体2、输入轴3、输出轴4、输出齿轮5和第一惰轮组6。下箱体2可拆卸地安装在小车架1上。两个输入轴3分别可转动地安装在下箱体2的两端。两个输出轴4间隔且可转动地安装在下箱体2的中部,两个输出轴4与两个卷筒一一对应连接,两个输出齿轮5一一对应地安装在两个输出轴4上,输出齿轮5与邻近的输入轴3传动连接。第一惰轮组6传动连接在两个输出齿轮5之间,第一惰轮组6能够使两个输出轴4同步转动,以带动两个卷筒同步转动,使两个卷筒上的起吊绳同步收放;当两个输入轴3中的一个发生故障时,第一惰轮组6还能够将另一个输入轴3的动力传输至与故障的输入轴3邻近的输出轴4上,以使两个输出轴4正常工作。当动力分别由两个输入轴3输入后,会分别传动至两个输出齿轮5上,然后通过两个输出齿轮5分别带动两个输出轴4转动,两个输出轴4再带动两个卷筒转动,使卷筒对起吊绳进行收放,当起吊绳收卷时,起吊绳会带动钢包上升,当起吊绳放本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起吊用齿轮箱,其特征在于,包括:/n小车架;/n下箱体,可拆卸地安装在所述小车架上;/n两个输入轴,分别可转动地安装在所述下箱体的两端;/n输出轴和输出齿轮,两个所述输出轴间隔且可转动地安装在所述下箱体的中部,两个所述输出轴与两个卷筒一一对应连接,两个所述输出齿轮一一对应地安装在两个所述输出轴上,所述输出齿轮与邻近的所述输入轴传动连接;/n第一惰轮组,传动连接在两个所述输出齿轮之间,所述第一惰轮组能够使两个所述输出轴同步转动,以带动两个所述卷筒同步转动,使两个所述卷筒上的起吊绳同步收放;当两个所述输入轴中的一个发生故障时,所述第一惰轮组还能够将另一个所述输入轴的动力传输至与故障的所述输入轴邻近的所述输出轴上,以使两个所述输出轴正常工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种起吊用齿轮箱,其特征在于,包括:
小车架;
下箱体,可拆卸地安装在所述小车架上;
两个输入轴,分别可转动地安装在所述下箱体的两端;
输出轴和输出齿轮,两个所述输出轴间隔且可转动地安装在所述下箱体的中部,两个所述输出轴与两个卷筒一一对应连接,两个所述输出齿轮一一对应地安装在两个所述输出轴上,所述输出齿轮与邻近的所述输入轴传动连接;
第一惰轮组,传动连接在两个所述输出齿轮之间,所述第一惰轮组能够使两个所述输出轴同步转动,以带动两个所述卷筒同步转动,使两个所述卷筒上的起吊绳同步收放;当两个所述输入轴中的一个发生故障时,所述第一惰轮组还能够将另一个所述输入轴的动力传输至与故障的所述输入轴邻近的所述输出轴上,以使两个所述输出轴正常工作。


2.根据权利要求1所述的起吊用齿轮箱,其特征在于,所述第一惰轮组包括至少四个第一惰轮,至少四个所述第一惰轮沿所述下箱体的延伸方向排列,且位于端部的所述第一惰轮与所述输出齿轮啮合连接,相邻两个所述第一惰轮之间啮合连接。


3.根据权利要求2所述的起吊用齿轮箱,其特征在于,所述第一惰轮的数量为偶数,以使两个所述输出轴同步反向转动。


4.根据权利要求2所述的起吊用齿轮箱,...

【专利技术属性】
技术研发人员:楼杰峰贾文婷陈少勇
申请(专利权)人:南京高精齿轮集团有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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