一种还原汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种还原汽车尾气处理装置，包括管体，所述管体的一端连接有排气管，所述管体的另一端连接有排放管，所述排放管的外圈固定套设有固定在管体上的固定板，所述管体的内底面固定有溶解箱，所述溶解箱的内部设有伸出其顶面的连接管，所述连接管的顶端连接有与排气管相连通的导气管，所述溶解箱的顶部连接有伸出管体顶面的加液管，所述溶解箱的底部连接有伸出管体底部的排液管，在所述溶解箱的顶部连通有排气管，在所述排气管与排放管之间抵触有管套，所述管套的内腔中设有滤芯，从而对尾气进行吸收与还原，还原后的尾气又经过滤芯进行二次吸收后排出，不但对尾气进行还原，且进一步的提高了净化效果，且便于对溶解箱中的溶解液进行更换，以及便于更换滤芯，符合实际需求。

【技术实现步骤摘要】
一种还原汽车尾气处理装置
本技术涉及汽车尾气处理
，具体为一种还原汽车尾气处理装置。
技术介绍
在我国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。目前我国在用汽车量有2.4亿辆，然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加，在今后10～15年内，中国汽车保有量将以年均9％的速度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。可由于这些贵金属价格昂贵，因此难以广泛推广，为此我们提出了一种还原汽车尾气处理装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种还原汽车尾气处理装置，解决了现有的汽车尾气处理装置不能做到更好的利用资源，导致资源严重浪费的不足。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种还原汽车尾气处理装置，包括管体，所述管体的一端连接有出气管，所述管体的另一端连接有排放管，所述排放管的外圈固定套设有固定在管体上的固定板，所述管体的内底面固定有溶解箱，所述溶解箱的内部设有伸出其顶面的连接管，所述连接管的顶端连接有与出气管相连通的导气管，所述溶解箱的顶部连接有伸出管体顶面的加液管，所述溶解箱的底部连接有伸出管体底部的排液管，在所述溶解箱的顶部连通有排气管，在所述排气管与排放管之间抵触有管套，所述管套的内腔中设有滤芯，所述管套的顶部连接有卡设在管体顶面的卡板。优选的，所述加液管的顶部螺纹连接有帽盖，所述排液管的底端螺纹连接有密封盖。优选的，所述管体的顶部开设有矩形口，且管套从矩形口活动伸入到管体的内部，所述卡板呈弧形结构且与管体的表壁相贴合，所述卡板的宽度大于矩形口的宽度。优选的，所述管套的两端开口的外部均开设有连接槽，所述排气管的一端与排放管的端部均连接有密封垫，所述排气管一端的密封垫抵触在管套一端的连接槽中，所述排放管一端的密封垫抵触在管套另一端的连接槽中。优选的，所述滤芯与管套的内腔相匹配，所述排气管与排放管的端部分别抵触在滤芯的两端。优选的，所述固定板的一侧螺纹连接有呈矩阵设置的固定栓，所述固定栓螺纹穿过固定板并螺纹连接在管体的端部。(三)有益效果本技术提供了一种还原汽车尾气处理装置。具备以下有益效果：在各部件的共同作用下，首先汽车尾气能够经过溶解箱进行还原，从而对尾气进行吸收与还原，还原后的尾气又经过滤芯进行二次吸收后排出，不但对尾气进行还原，且进一步的提高了净化效果，且便于对溶解箱中的溶解液进行更换，以及便于更换滤芯，符合实际需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术中管套与卡板连接的结构示意图；图3为本技术中管体的俯视结构示意图；图4为图1中排放管与固定板连接的结构示意图。图中：1管体、2出气管、3溶解箱、4导气管、5连接管、6排气管、7管套、8卡板、9滤芯、10连接槽、11排放管、12固定板、13加液管、14排液管、15矩形口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种还原汽车尾气处理装置，包括管体1，所述管体1的一端连接有出气管2，所述管体1的另一端连接有排放管11，所述排放管11的外圈固定套设有固定在管体1上的固定板12，所述管体1的内底面固定有溶解箱3，所述溶解箱3的内部设有伸出其顶面的连接管5，所述连接管5的顶端连接有与出气管2相连通的导气管4，所述溶解箱3的顶部连接有伸出管体1顶面的加液管13，所述溶解箱3的底部连接有伸出管体1底部的排液管14，在所述溶解箱3的顶部连通有排气管6，在所述排气管6与排放管11之间抵触有管套7，所述管套7的内腔中设有滤芯9，所述管套7的顶部连接有卡设在管体1顶面的卡板8。为了方便加液以及排液，所述加液管13的顶部螺纹连接有帽盖，所述排液管14的底端螺纹连接有密封盖，从而方便打开帽盖以及密封盖，便于加液以及排液操作。为了方便安装更换滤芯9，所述管体1的顶部开设有矩形口15，且管套7从矩形口15活动伸入到管体1的内部，所述卡板8呈弧形结构且与管体1的表壁相贴合，所述卡板8的宽度大于矩形口15的宽度，从而使管套7能够从矩形口15伸入，且能够在矩形口15中相对左右进行移动，方便在更换时，使之与固定在溶解箱3上的排气管6相分离。为了使其排气管6、排放管11与管套7中的滤芯9连接更加紧密，所述管套7的两端开口的外部均开设有连接槽10，所述排气管6的一端与排放管11的端部均连接有密封垫，所述排气管6一端的密封垫抵触在管套7一端的连接槽10中，所述排放管11一端的密封垫抵触在管套7另一端的连接槽10中，所述滤芯9与管套7的内腔相匹配，所述排气管6与排放管11的端部分别抵触在滤芯9的两端，从而滤芯9更加稳定的位于排气管6与排放管11之间，使尾气更好的经过滤芯9，且密封垫的设定，使其连接更加紧密，增加其密封性。为了方便拆除排放管11，所述固定板12的一侧螺纹连接有呈矩阵设置的固定栓，所述固定栓12螺纹穿过固定板12并螺纹连接在管体1的端部，从而方便拆除固定栓，使排放管11方便移出，从而便于管套7在矩形口15中移动移出。工作原理：尾气首先能够经过出气管2进入到溶解箱3中，从而能够对在溶解箱3中的还原液的作用下，对尾气进行还原处理，进而处理后的尾气，又经过排气管6导出带滤芯9上，进一步过滤吸收，进而从排放管11中排出，不但对尾气进行了吸收处理，且同时尾气以氧气的方式排出，更加环保，同时加液管13与排液管14的设定，使其方便更换溶解还原液，而同时在更换滤芯9时，也只需拆除固定板12，使排放管11先移出，进而卡板8则能够带动管套7在矩形口15中活动，使之与排气管6分离，从矩形口15移出，从而方便对滤芯9进行处理与更换，符合实际需求，从而对尾气进行吸收与还原，还原后的尾气又经过滤芯进行二次吸收后排出，不但对尾气进行还原，且进一步的提高了净化效果，且便于对溶解箱中的溶解液进行更换，以及便于更换滤芯，符合实际需求。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种还原汽车尾气处理装置，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的一端连接有出气管(2)，所述管体(1)的另一端连接有排放管(11)，所述排放管(11)的外圈固定套设有固定在管体(1)上的固定板(12)，所述管体(1)的内底面固定有溶解箱(3)，所述溶解箱(3)的内部设有伸出其顶面的连接管(5)，所述连接管(5)的顶端连接有与出气管(2)相连通的导气管(4)，所述溶解箱(3)的顶部连接有伸出管体(1)顶面的加液管(13)，所述溶解箱(3)的底部连接有伸出管体(1)底部的排液管(14)，在所述溶解箱(3)的顶部连通有排气管(6)，在所述排气管(6)与排放管(11)之间抵触有管套(7)，所述管套(7)的内腔中设有滤芯(9)，所述管套(7)的顶部连接有卡设在管体(1)顶面的卡板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种还原汽车尾气处理装置，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)的一端连接有出气管(2)，所述管体(1)的另一端连接有排放管(11)，所述排放管(11)的外圈固定套设有固定在管体(1)上的固定板(12)，所述管体(1)的内底面固定有溶解箱(3)，所述溶解箱(3)的内部设有伸出其顶面的连接管(5)，所述连接管(5)的顶端连接有与出气管(2)相连通的导气管(4)，所述溶解箱(3)的顶部连接有伸出管体(1)顶面的加液管(13)，所述溶解箱(3)的底部连接有伸出管体(1)底部的排液管(14)，在所述溶解箱(3)的顶部连通有排气管(6)，在所述排气管(6)与排放管(11)之间抵触有管套(7)，所述管套(7)的内腔中设有滤芯(9)，所述管套(7)的顶部连接有卡设在管体(1)顶面的卡板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种还原汽车尾气处理装置，其特征在于：所述加液管(13)的顶部螺纹连接有帽盖，所述排液管(14)的底端螺纹连接有密封盖。


3.根据权利要求1所述的一种还原汽车尾气处理装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐颖，何雨航，何雨思，何雨轩，
申请(专利权)人：连云港联东五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32