汽车尾气颗粒物处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及尾气处理设备的技术领域，提供了汽车尾气颗粒物处理装置，包括处理室、进气管道、出气管道、第一过滤件、吸附件、第二过滤件及导风组件。工作时，尾气先经由进气管道中的第二过滤件的第一层过滤作用；接着进入处理室，在导风组件作用下进入第一过滤件经受第二层过滤作用；然后进入内腔中，经受吸附件的第三层吸附过滤作用；此后再穿过第一过滤件网状腔壁经受第四层过滤作用；最后经受出气管道中第二过滤件的第五层过滤作用后，排到空气中。故该汽车尾气颗粒物处理装置在导风组件的作用下，通过第二过滤件、第一过滤件和吸附件的五层过滤作用，实现对汽车尾气进行连续净化，保证了汽车尾气的处理质量，提高汽车尾气的处理效率。

Automobile exhaust particulate matter treatment device

【技术实现步骤摘要】
汽车尾气颗粒物处理装置
本专利技术属于尾气处理设备的
，尤其涉及汽车尾气颗粒物处理装置。
技术介绍
目前，随着人们生活水平的提高，汽车越来越多地出现在生活中，而其在给人们带来方便的同时，它排放的大量尾气，尤其是有害气体的细微颗粒杂质和二氧化硫对环境造成了严重的污染，给人们的生活和健康带来极大的危害。现有尾气处理器对汽车尾气的处理质量较低，排入空气中的气体仍然对环境造成污染。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了汽车尾气颗粒物处理装置，旨在解决现有尾气处理器对汽车尾气处理质量较低的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了汽车尾气颗粒物处理装置，包括：处理室；进气管道，与所述处理室连通且用于接收汽车尾气；出气管道，与所述处理室连通且用于将经过滤后的汽车尾气排出；第一过滤件，具有内腔，所述内腔的腔壁为网状结构，所述第一过滤件设于所述处理室中且用于过滤汽车尾气中的颗粒物；吸附件，设于所述内腔中且用于吸附汽车尾气中的颗粒物；第二过滤件，设于所述进气管道和所述出气管道中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，包括：/n处理室；/n进气管道，与所述处理室连通且用于接收汽车尾气；/n出气管道，与所述处理室连通且用于将经过滤后的汽车尾气排出；/n第一过滤件，具有内腔，所述内腔的腔壁为网状结构，所述第一过滤件设于所述处理室中且用于过滤汽车尾气中的颗粒物；/n吸附件，设于所述内腔中且用于吸附汽车尾气中的颗粒物；/n第二过滤件，设于所述进气管道和所述出气管道中；以及/n导风组件，设于所述处理室中且用于将汽车尾气导向所述第一过滤件和所述吸附件。/n

【技术特征摘要】
1.汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，包括：
处理室；
进气管道，与所述处理室连通且用于接收汽车尾气；
出气管道，与所述处理室连通且用于将经过滤后的汽车尾气排出；
第一过滤件，具有内腔，所述内腔的腔壁为网状结构，所述第一过滤件设于所述处理室中且用于过滤汽车尾气中的颗粒物；
吸附件，设于所述内腔中且用于吸附汽车尾气中的颗粒物；
第二过滤件，设于所述进气管道和所述出气管道中；以及
导风组件，设于所述处理室中且用于将汽车尾气导向所述第一过滤件和所述吸附件。


2.如权利要求1所述的汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，所述第一过滤件的两端分别通过第一旋转轴与所述处理室的内壁转动连接，所述第一旋转轴由第一驱动部件驱使转动。


3.如权利要求2所述的汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，所述吸附件的两端分别通过第二旋转轴与所述内腔的腔壁转动连接，所述第二旋转轴能穿透所述内腔的腔壁而与所述第一旋转轴同轴传动。


4.如权利要求1所述的汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于，所述吸附件的两端分别通过第二旋转轴与所述内腔的腔壁转动连接，所述第二旋转轴由第二驱动部件驱使转动。


5.如权利要求3或4所述的汽车尾气颗粒物处理装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶文龙，严杰，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44